figura 1: Libro 1 (sinistra), Libro 2 (centro) e Prenota 3 (giusto)
Le informazioni presentate in questa pagina hanno lo scopo di dimostrare la convergenza del design della sezione di ACI 318-2014 disposizioni per fondazioni isolate realizzabili con SkyCiv. Tutti gli esempi sono presi dai seguenti riferimenti:
Libro 1: Jack O. McCormac, Russell H. Brown. Design in cemento armato (Decima Edizione), 2015.
Libro 2: American Concrete Institute. ACI SP-17(14) The Reinforced Concrete Design Handbook, 2016.
Libro 3: M. Nadim Hassoun, Akthem Al-Manaseer. Teoria e progettazione del calcestruzzo strutturale (Sesta edizione), 2015.
Esempio # 1 Progettazione di basi isolate caricate assialmente.
riferimento: Libro 2, pp.425.
DESCRIZIONE
Una fondazione isolata è soggetta a tre (3) casi di carico statico (Morto, Carico vivo e sismico). Il taglio risultante, momento, il trasferimento del carico e la lunghezza di sviluppo vengono confrontati con i calcoli manuali. Il modello di fondazione si trova nel piano X-Z.
GEOMETRIA E PROPRIETÀ DEI MATERIALI
figura 2: Modello di fondazione e proprietà del materiale dell'esempio #1
CARICAMENTO IN CORSO
Sono considerati tre casi di carico statico:
\( \testo{DL} = 541.00 \testo{ kips} \)
\( \testo{LL} = 194.00 \testo{ kips} \)
\( \testo{ E} = 18.00 \testo{ kips} \)
I risultati della combinazione di carico di servizio e fattore sono calcolati in riferimento a ASCE/SEI 7-10.
ANALISI
L'analisi viene eseguita utilizzando il metodo convenzionale rigido. Vedi il Manuale per l'utente del basamento isolato per ulteriori spiegazioni sull'utilizzo di SkyCiv Foundation.
RISULTATO CONFRONTO
I risultati più significativi sono confrontati nella tabella sottostante:
| risultati | ||
|---|---|---|
| Parametro | Manuale | SkyCiv |
| Taglio a senso unico | ||
| Taglio effettivo | 231 | 229.9 |
| Vc | 348 | 348.36 |
| Taglio a due vie | ||
| Bo | 198 | 200 |
| (un carico) 22.6.5.2 | 253.00 | 252.98 |
| (b) 22.6.5.2 | 379.50 | 379.47 |
| (c) 22.6.5.2 | 442.09 | 440.90 |
| Vc | 958.00 | 1005.06 |
| Flessione | ||
| Momento attuale | 1005 | 999.58 |
| Trasferimento di carico | ||
| Bn | 2546 | 2545.92 |
| ldc = fy*/ 50 * λ * fc*db | 14.30 | 14.23 |
| ldc = 0,0003*fy** db | 13.5 | 13.5 |
| Lunghezza di sviluppo | ||
| termine di reclusione | 2.5 | 2.5 |
| ld | 28.5 | 28.5 |
Esempio #2 Progettazione di basi isolate caricate assialmente.
riferimento: Libro 1, pp.357.
DESCRIZIONE
Una fondazione isolata è soggetta a due (2) casi di carico statico (Morto e vivo). Il taglio risultante , momento, il trasferimento del carico e la lunghezza di sviluppo vengono confrontati con i calcoli manuali. Il modello di fondazione si trova nel piano X-Z.
GEOMETRIA E PROPRIETÀ DEI MATERIALI
figura 3: Modello di fondazione e proprietà del materiale dell'esempio #2
CARICAMENTO IN CORSO
Vengono considerati due casi di carico statico:
\( \testo{DL} = 200.00 \testo{ kips} \)
\( \testo{LL} = 160.00 \testo{ kips} \)
I risultati della combinazione di carico di servizio e fattore sono calcolati in riferimento a ASCE/SEI 7-10.
ANALISI
L'analisi viene eseguita utilizzando il metodo convenzionale rigido. Vedi il Manuale per l'utente del basamento isolato per ulteriori spiegazioni sull'utilizzo di SkyCiv Foundation.
RISULTATO CONFRONTO
I risultati più significativi sono confrontati nella tabella sottostante:
| risultati | ||
|---|---|---|
| Parametro | Manuale | SkyCiv |
| Pressione del suolo | 6.12 | 6.12 |
| Taglio a senso unico | ||
| Taglio effettivo | 121.62 | 121.70 |
| Taglio a due vie | ||
| Bo | 142 | 140 |
| Vc | 442.09 | 440.9 |
| Flessione | ||
| Momento attuale | 404 | 404.91 |
| Lunghezza di sviluppo | ||
| termine di reclusione | 2.5 | 2.5 |
| ld | 32.3 | 32.862 |
Esempio # 3 Progettazione di basi isolate caricate assialmente.
riferimento: Libro 1, pp.365.
DESCRIZIONE
Una fondazione isolata è soggetta a due (2) casi di carico statico (Morto e vivo). Il taglio risultante, momento, il trasferimento del carico e la lunghezza di sviluppo vengono confrontati con i calcoli manuali. Il modello di fondazione si trova nel piano X-Z.
GEOMETRIA E PROPRIETÀ DEI MATERIALI
figura 4: Modello di fondazione e proprietà del materiale dell'esempio # 3
CARICAMENTO IN CORSO
Vengono considerati due casi di carico statico:
\( \testo{DL} = 185.00 \testo{ kips} \)
\( \testo{LL} = 150 \testo{ kips} \)
I risultati della combinazione di carico di servizio e fattore sono calcolati in riferimento a ASCE/SEI 7-10.
ANALISI
L'analisi viene eseguita utilizzando il metodo convenzionale rigido. Vedi il Manuale per l'utente del basamento isolato per ulteriori spiegazioni sull'utilizzo di SkyCiv Foundation.
RISULTATO CONFRONTO
I risultati più significativi sono confrontati nella tabella sottostante:
| risultati | ||
|---|---|---|
| Parametro | Manuale | SkyCiv |
| Pressione del suolo | 4.17 | 4.17 |
| Taglio a senso unico | ||
| Taglio effettivo | 152.49 | 149.02 |
| Taglio a due vie | ||
| Bo | 142 | 144 |
| Vc | 415.58 | 413.16 |
| Flessione | ||
| Momento attuale | 643.9 | 644.53 |
Esempio # 4 Progettazione di basi isolate caricate assialmente.
riferimento: Libro 3, pp.461.
DESCRIZIONE
Una fondazione isolata è soggetta a due (2) casi di carico statico (Morto e vivo). Il taglio risultante, momento, il trasferimento del carico e la lunghezza di sviluppo vengono confrontati con i calcoli manuali. Il modello di fondazione si trova nel piano X-Z.
GEOMETRIA E PROPRIETÀ DEI MATERIALI
figura 5: Modello di fondazione e proprietà del materiale dell'esempio # 4
CARICAMENTO IN CORSO
Vengono considerati due casi di carico statico:
\( \testo{DL} = 245.00 \testo{ kips} \)
\( \testo{LL} = 200.00 \testo{ kips} \)
I risultati della combinazione di carico di servizio e fattore sono calcolati in riferimento a ASCE/SEI 7-10.
ANALISI
L'analisi viene eseguita utilizzando il metodo convenzionale rigido. Vedi il Manuale per l'utente del basamento isolato per ulteriori spiegazioni sull'utilizzo di SkyCiv Foundation.
RISULTATO CONFRONTO
I risultati più significativi sono confrontati nella tabella sottostante:
| risultati | ||
|---|---|---|
| Parametro | Manuale | SkyCiv |
| Pressione del suolo | 6.14 | 6.14 |
| Taglio a senso unico | ||
| Taglio effettivo | 161.2 | 161.17 |
| Taglio a due vie | ||
| Bo | 150 | 152 |
| Vc | 554 | 552.44 |
| Flessione | ||
| Momento attuale | 554.5 | 554.52 |
Albert Pamonag
Ingegnere strutturale, Sviluppo del prodotto
B.S. Ingegneria Civile
