La connessione a doppio angolo è una delle connessioni semplici a taglio previste nella Part 10 del Manuale AISC, e uno dei preferiti dai costruttori per le connessioni d'anima tra trave e colonna.
È costituito da due angoli, uno su ciascun lato dell'anima della trave, imbullonati o saldati all'anima della trave e al supporto. In una connessione d'anima trave-colonna, gli angoli sono solitamente saldati alla trave e imbullonati al supporto. Questa combinazione necessita di una gamba più corta sul lato di supporto, il che è importante quando lo spazio all'interno dell'anima della colonna è limitato e un dettaglio completamente imbullonato richiederebbe spazio per una chiave inglese.
Un doppio angolo completamente bullonato è la scelta abituale per una connessione trave-trave, in particolare dove a unico angolo non porterà il taglio: il secondo angolo conferisce ai bulloni di supporto due piani di taglio invece di uno.
Le tre disposizioni sono tutte imbullonate, imbullonato con gli angolari saldati alla trave portante, e imbullonato con gli angolari saldati al supporto. Dove gli angoli sono saldati, sono richiesti ritorni di saldatura sulla parte superiore degli angoli secondo la sezione J2.2b delle specifiche.
Ciò che governa la progettazione
Il doppio angolo è popolare perché può essere utilizzato sul campo con strumenti comuni e non necessita di lavorazioni speciali. Progettarlo si riduce ancora a una manciata di cose che interagiscono.
La spaziatura dei bulloni guida il gruppo di bulloni. Troppi pochi bulloni e i bulloni e gli angoli saranno sovraccaricati; troppi e stai pagando per una connessione che è più difficile da installare di quanto dovrebbe essere. Le distanze dai bordi contano per lo stesso motivo, sia dal bordo dell'angolo che tra i bulloni adiacenti, poiché una breve distanza dal bordo cede allo strappo molto prima che il bullone ceda a taglio.
Gli angoli stessi si deformano. Una semplice connessione a taglio deve ruotare insieme all'estremità della trave, e le gambe angolari si piegano per lasciarlo. Il punto è proprio questa flessibilità, ma portato troppo lontano si trasforma in capacità perduta e bulloni eccessivamente sollecitati, ecco perché lo spessore dell'angolo e la lunghezza delle gambe fanno parte del progetto tanto quanto il gruppo di bulloni.
Il design dipende anche da come è supportata la trave. Una trave semplicemente appoggiata e una trave continua pongono requisiti diversi allo stesso dettaglio.
Progettare una connessione a doppio angolo in SkyCiv
Il codice di progettazione può essere AISC 360-16 ASD o LRFD, e unità inglesi/imperiali o SI/metriche. L'orientamento è BCF, BCW o BBW; passa il mouse sulla descrizione comando per sapere cosa significa ciascuno. Clicca il “Doppio angolo” piastrella.
Scheda Dettagli
Registra qui i dettagli del progetto. Niente di tutto ciò cambia i calcoli, ma riporta nel rapporto.
Scheda assemblaggio
Tre schede si trovano sotto Assemblaggio: la Colonna, il Fascio, e la connessione, che contiene il doppio angolo.
Scheda Colonna
Specificare la sezione e la qualità del materiale della colonna. A992 e A36 sono nell'elenco; per qualsiasi altra cosa scegli Personalizzato e inserisci Fy e Fu.
Scheda Trave
Gli stessi input per la trave, oltre alle dimensioni del fronte e alla distanza tra le travi. Aggiungere una cappa nel punto in cui la trave si incornicia in un elemento di supporto di profondità simile e la flangia deve essere tagliata, poiché la sezione con copertura governa gli assegni, quella senza copertura no.
Scheda Connessione
Imposta le proprietà dell'angolo: grado A36 o A992, o Personalizzato con il tuo Fy e Fu, quindi la dimensione e la lunghezza della sezione. Laddove l'angolo ha lati diversi è possibile invertire quale lato va dove. Per BCW, posizionare la gamba più corta dal lato della colonna, perché è lì che lo spazio finisce.
Guarda il renderer 3D mentre procedi. L'altezza dell'angolo dovrebbe rientrare nella profondità della trave, e la larghezza totale dell'angolo non deve superare la dimensione T della colonna o la profondità libera dell'anima.
Infisso 1 Scheda
Questo è l'angolo rispetto alla connessione d'anima della trave. Può essere imbullonato o saldato; questa procedura dettagliata utilizza saldati, poiché per BCW una trave saldata, Il doppio angolo imbullonato al supporto è la disposizione che si adatta all'anima della colonna.
Specificare il materiale di saldatura, oppure scegli "Personalizzato".’ e inserisci Fnw se l'elettrodo desiderato non è elencato. Quindi la dimensione della saldatura. Mantenere la dimensione della saldatura non superiore allo spessore dell'angolo, oppure non c'è spazio per effettuare la saldatura.
Infisso 2 Scheda
Questo è l'angolo per supportare la connessione, se quel supporto è una rete di travi, un'ala della colonna o l'anima di una colonna. Imbullonato o saldato di nuovo; questa procedura dettagliata utilizza imbullonati.
Primo, i tipi di foro del bullone sulla trave e sull'angolo. I produttori di solito richiedono fori standard (malattie sessualmente trasmissibili) nell'elemento e nei fori orizzontali a fessura corta (HSSL) nell'angolo, che acquista la tolleranza adeguata sul campo.
Successivamente, il materiale o la qualità del bullone: A307, A325, A490 o personalizzato. A325 e A490 sono gradi all'interno di ASTM F3125, che ha consolidato le vecchie specifiche autonome. Tra N e X, X indica la maggiore capacità di taglio del bullone, ma i fili devono essere esclusi dal piano di taglio, e l'erettore deve saperlo.
Quindi il diametro del bullone, dal 5/8″ a 1-1/2″ o gli equivalenti metrici, e la disposizione, fino a 12 file e colonne di bulloni, con la spaziatura delle righe e delle colonne.
Vale la pena saperlo: se è necessaria una maggiore capacità del gruppo bulloni, l'apertura della spaziatura può farlo invece di aggiungere bulloni, purché l'altezza dell'angolo rientri ancora nella profondità della trave. La forza del gruppo di bulloni utilizza il metodo del centro di rotazione istantaneo (ICOR), quindi a una spaziatura più ampia viene attribuita la capacità effettivamente fornita anziché arrotondata per difetto a un valore di tabella. Controlla prima con il tuo produttore, Anche se. Molti preferiscono 3″ spaziatura tipica ovunque e valuterà di conseguenza la spaziatura variabile.
La “bordo” l'input qui è la distanza orizzontale dal centro della trave al bullone più vicino.
Per ulteriori informazioni sul lato degli elementi di fissaggio, vedere la documentazione su bulloni e saldature.
Scheda Carichi
Inserisci il taglio verticale sotto "Fy".
Abbina il carico al metodo di progettazione scelto all'inizio. LRFD prende in considerazione i carichi fattorizzati rispetto alla resistenza di progetto; L'ASD sopporta i carichi di servizio rispetto alla resistenza ammissibile. Il software non è in grado di riconoscere cosa hai digitato.
Scheda Risultati
Clic “Esegui controlli di progettazione”. Tutto ciò che manca nelle schede precedenti viene contrassegnato qui anziché essere impostato automaticamente come predefinito.
Il riepilogo mostra se la connessione è riuscita, con un rapporto di utilizzo rispetto a ciascun controllo. Se ha fallito, modificare gli input nelle schede precedenti e fare clic “Rieseguire i controlli di progettazione”. Quando passa, “Visualizza il rapporto di calcolo” apre il rapporto dettagliato.
Questo è un estratto del rapporto. Ogni controllo riporta il riferimento al manuale o alla specifica AISC, e la lavorazione segue lo stesso ordine utilizzato dalla specifica, in questo modo un tecnico revisore può leggerlo riga per riga invece di eseguire il reverse engineering di un numero.
Ecco una copia in PDF del rapporto di calcolo dettagliato completo: Rapporto di progettazione della connessione.
Provalo tu stesso
Scegli il doppio angolo, inserisci le tue sezioni, dimensione dell'angolo, bulloni e taglio, e vedere ogni controllo con il relativo riferimento al codice. Funziona nel browser, senza niente da installare.
Vedi anche il calcolatore di connessione a doppio angolo che per il connessioni a taglio panoramica.
