垂直ブレース接続

垂直ブレースは、ブレース付きベイを介して横方向の荷重を軸力として伝えます。, フレームを曲げるのではなく、. それぞれの端で、ブレース力を梁と柱に分割する必要があります。, それがガセットプレートの仕事です. したがって、接続は 3 つのインターフェイスが連携して行われます。: ブレースからガセットまで, ガセットからビームまで, ガセットから柱まで.

SkyCiv 接続設計は、垂直ブレース接続をチェックします。 AISC 360-16 ASD または LRFD の場合. 均一力法によりガセット界面の力を解決します。, 次に、すべてのチェックをその使用率とその背後にある句とともに返します。.

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モーメント フレームに対するブレース フレーム

ブレース付きフレームが軸方向の横荷重に耐えます. メンバーは引張と圧縮の中で動作します, だから彼らは軽いままです, 接続の大部分はボルトによるせん断とベアリングの作業であり、製造業者は特別な手順なしで製造できます。. モーメントフレームは同じ曲げ荷重に耐えます, モーメントを伝達するためには、より重い部材と十分な剛性の接続が必要です, 多くの場合、フランジで完全な接合貫通溶接が行われます。. 同じドリフト制限の場合, ブレースフレームは通常、より安価な構造です.

ブレース付きフレームにかかる費用はベイそのものです. ドアを設置するコーナーブロックへの斜めのランニングコーナー, ガラスとサービス, そして建築家はそれを考慮して計画を立てる必要があります. 一瞬のフレームがベイをクリアにします, それが、より高価であるにもかかわらず、間口とオープンフロアプレートで生き残る理由です。. ブレースにより鋼材を節約; レイアウトを解放するのではなく、制約します。.

完全な対角線が収まらない場所, 通常の答えは シェブロンブレース, これによりベイの中央が解放され、開口部が確保されます。, または 膝のブレース, 隅に座っているのは.

モジュールは、AISC へのこれらの接続を設計します。 360-16. 耐震性を考慮したディテール, AISC における延性と能力の設計ルール 341, カバーされていません. ブレースが耐震システムの一部である場合, あなたが入力する要求はその評価から来ている必要があります.

SkyCiv での垂直ブレース接続の設計

設計コードはAISCにすることができます 360-16 ASDまたはLRFD, 単位は英国/帝国またはSI/メートル法. ブレースは AISC でのみ利用可能です; AS では提供されません 4100.

任意のタイルをクリックして開始します. 柱への接続は 4 つあります, 単板, ダブルアングル, エンドプレート そして直接溶接, それぞれは下の中括弧のみで提供されます, 上部ブレースのみ, または下位と上位のバリエーション. 選択により、梁と柱の接続とガセットと柱の接続の両方が設定されます。. 各構成は柱フランジまたは柱ウェブにフレームを組み込むことができます.

[詳細]タブ

プロジェクトの詳細をここに記録します. どれも計算を変えるものではありません, しかし、それはレポートに反映されます.

アセンブリ タブ

「アセンブリ」の下のタブは「列」です。, ビーム, ブレースまたはブレース, そして接続, ガセットプレートと任意の角度を保持します. 上部ブレースと下部ブレースの両方を含む構成には、それぞれにタブがあります。, したがって、選んだタイルに応じてカウントは 4 または 5 になります。.

列タブ

梁タブ

下中括弧または上中括弧タブ

ブレースは単一の角度にすることができます, 二重角, 正方形または長方形のHSS, またはWTセクション. 形状によりブレースがガセットにどのように接触するかが決まります. 片方の脚を介してアングルが接続されます, これにより、ブレースの中心線から荷重が軽減され、ネットセクションチェックにせん断ラグが生じます。. 通常、HSS はプレート上にスロットが付けられ、各側面が溶接されます。, これにより、荷重の同心性が維持されますが、スロットの端をチェックする必要があります.

ブレースの角度は断面と同じくらい重要です. ブレースの力をガセットが伝達する水平成分と垂直成分にどのように分割するかを設定します。, したがって、浅いブレースは梁の境界面を駆動し、急なブレースは柱の境界面を駆動します。.

接続タブ

ここでガセットプレートと角度のプロパティを設定します. この例では、 “下部および上部ブレース – 柱に対する倍角” タイル.

ガセットは、ブレース接続を展開しながら梁と柱の両方に到達するのに十分な深さである必要があります。, 3D レンダラーを観察しながらサイズを調整してください. その比率は自由ではありません: 均一力法は、ガセットの形状から界面力を設定します。, したがって、プレートの寸法を変更すると、荷重分割が変更されます, 容量だけじゃなくて.

「備品」タブ

ここでは4つのインターフェースを設定します: 梁から柱まで, ブレースからガセットまで, ガセットからビームまで, ガセットから柱まで. それぞれボルト締めまたは溶接可能, それぞれが個別にチェックされます.

インターフェースがボルトで固定されている場所, ボルトグレードはA307です, A325, A490またはカスタム. A325 および A490 は ASTM F3125 内のグレードです。, 古いスタンドアロン仕様を統合しました. 溶接してあるところ, 溶接材料を指定してください, または「カスタム」’ 独自の Fnw を使用して, そして溶接サイズ.

ファスナー側の詳細はこちら, のドキュメントを参照してください ボルト そして 溶接.

「荷重」タブ

ここにブレース荷重と梁反力を入力します. ツールチップにカーソルを合わせると、記号規則と各記号の方向が表示されます.

最初に選択した設計方法に荷重を一致させます. LRFD は設計強度に対して係数加重を考慮します; ASD は許容強度に対して使用荷重を受けます. ソフトウェアはあなたがどれを入力したかを認識できません. ブレースの圧縮状態と引張状態を確認します, 圧縮ケースがガセットの座屈チェックとそれに伴うプレートの厚さを決定することが多いためです。.

[結果]タブ

クリック “デザインチェックを実行する”. 以前のタブにないものは、黙ってデフォルト設定されるのではなく、ここでフラグが立てられます。.

概要には、接続が成功したかどうかが表示されます, 各チェックに対する使用率. ガセットの座屈と張力をカバーする 4 つのインターフェース全体, ブロックせん断, ボルトシャー, ベアリングとティアアウト, こじ開ける, 溶接能力, せん断とモーメントの相互作用, プレートの厚さとエッジの距離に関する詳細な制限.

失敗した場合, 前のタブの入力を変更して、 “設計チェックを再実行する”. それが過ぎたとき, 覆いかぶさる “報告する” そして選ぶ “概略報告” または “完全なレポート”.

これはレポート全文からの抜粋です. 各チェックには、AISC マニュアルまたは仕様への参照が含まれています。, そして動作は仕様で使用される順序に従います, そのため、レビューエンジニアは数値をリバースエンジニアリングする代わりに、それを一行ずつ読むことができます。.

ここに詳細な計算レポート全体の PDF コピー.

自分で試してみる

垂直ブレースを選択します, 中括弧を入力してください, ガセットと荷物, コードリファレンスを使用してすべてのチェックを確認します. ブラウザ上で動作します, インストールするものが何もない状態で.

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も参照してください。 垂直ブレース接続計算機, そしてその シェブロンブレース そして 膝のブレース 他のブレース構成の計算ツール.