Wat is een Moment Connection?
A Moment Connection in de bouwkunde is een verbinding die de overdracht van buigmoment krachten tussen een kolom en een balk (of een andere twee leden). Als een kind lid (een balk) heeft een intern moment, de verbinding moet op dat moment de belasting kunnen overdragen.
Het doel van moment verbindingen is om een vaste verbinding zo dicht mogelijk te simuleren, aangegeven door de fixiteitscode FFFFFF – wat betekent dat de verbinding star is in alle translatie- en rotatierichtingen. Dit is ook de reden waarom momentverbindingen starre verbindingen worden genoemd.
Terwijl afschuifverbindingen zijn meestal afhankelijk van het web van een sectie, momentverbindingen dragen daaraan bij door de connectiviteit van de flenzen te versterken. Dit kan worden bereikt door het gebruik van plaatverstijvers, lassen, of andere bevestigingen die de stijfheid van de verbinding tussen leden versterken en vergroten.
Moment verbindingstypen
Momentverbindingen zijn normaal gesproken stijver en kunnen als zodanig een veel hogere momentbelasting weerstaan dan afschuifverbindingen. Echter, naarmate er meer materialen worden gebruikt om de verbinding tot stand te brengen, het is aanzienlijk duurder om een momentverbinding te gebruiken in vergelijking met een afschuifverbinding. Gewoonlijk heeft een structuur slechts één of twee unieke momentverbindingen om de kosten te minimaliseren.
Flensplaat
Een flensplaat-momentverbinding verbindt de flens van de kolom met het lijf van de ligger. Een plaat wordt ofwel omgord en / of gelast om de leden te verbinden om een stijve armatuur te vormen. Een flensplaat-momentverbinding verbindt de flens van de kolom met het lijf van de ligger. Deze verbinding toont twee geel platen vastgeschroefd aan de flenzen van de ligger om het te verbinden met de kolom. Terwijl de balk buigt, het wordt doorgegeven aan het verbindingslid.
Door middel van plaat
Door platen wordt het moment tussen leden overgedragen door het gebruik van een stijve plaat die ofwel is vastgeschroefd ofwel gelast aan de leden. De bovenstaande weergave is een voorbeeld van een Through Plate-verbinding. Als de HSS-kolom een buigkracht ondergaat, zal deze door de gele plaat intuïtief op de balk worden overgedragen.
Gekraagde plaat
Kraagplaten zijn redelijk vergelijkbaar met doorlopende platen, echter, de plaat loopt niet door het HSS-profiel. Een flensplaat-momentverbinding verbindt de flens van de kolom met het lijf van de ligger (balk) leden.
Direct gelaste verbinding
Door direct een verbinding in elke richting te lassen ontstaat een zeer sterke verbinding, stijve verbinding. Door een plaat tussen de balk en kolom te lassen (lassen rond alle randen) betekent dat beweging en rotatie volledig wordt beperkt en een moment verbinding wordt gevormd.
3D Weergave van een momentverbinding (Door middel van Plate Connection) – de horizontale gele plaat zorgt ervoor dat de momentkracht wordt overgebracht van de holle sectie naar de I-Beam (en vice versa), waardoor dit een Moment Connection is.
Momentverbinding versus afschuifverbinding: het verschil
Het belangrijkste verschil is hoe de verbinding tussen de leden onderling verloopt. Een moment van verbinding zorgt voor een rotatie-effect tussen leden. D.w.z. als lid 1 bochten, het zal het verbonden lid ook doen buigen. Een dwarsverbinding heeft enige bewegingsvrijheid in de verbinding, dus dit gebeurt niet. Een afschuifverbinding maakt rotatie mogelijk en voorkomt dat de momentkracht wordt overgedragen. Hieronder vindt u een tabel met de verschillen:
| Moment verbinding | Afschuifverbinding | |
|---|---|---|
| Krachten overgedragen | Afschuiving en moment | Alleen schuintrekken |
| Alternatieve namen | Stijf, Gemaakt, Stijf | Vastgezet, Scharnier |
| Rotatie | Verbinding beperkt de rotatie | Verbinding vrij om te draaien |
| Software Fixity Code | FFFFFF | FFFFF |
SkyCiv-verbindingsontwerpsoftware
De bovenstaande info, screenshots, en 3D-modellen van momentverbindingen zijn van Belangrijkste kenmerken van. De software voert ontwerpcontroles uit voor de verschillende ontwerpcodes, inclusief AISC 360-10 ASS en LRFD met volledige weergave, CAD-export, en tekeningen. De software produceert ook een stapsgewijze handleiding van de berekeningen van het ontwerp van de verbindingsschuif zodat u de stappen kunt volgen die het neemt.
U kunt de software uitproberen met SkyCiv gratis stalen verbindingscalculator of meld je vandaag nog aan om te beginnen!
