NBCC荷载组合指南 2010
在加拿大, NBCC 2010 为新建筑的设计和建造制定技术规定. 为了负载组合的目的, 部分 4 设计规范提供了极限状态设计的规范. 笼统, 极限状态是导致建筑物停止满足其设计功能的条件.
极限状态被归类为最终极限状态 (超低硫) 或可使用性极限状态 (SLS). ULS与安全有关 (例如. 容量, 倾覆, 滑行, 断裂), 而SLS与建筑物的预期用途和占用情况有关 (例如. 开裂, 形变, 振动).
ULS涉及五种基本负荷组合情况.
本文将重点介绍 SkyCiv的 自动生成的荷载组合功能满足NBCC中指定的荷载组合方程式 2010 用于ULS.
4.1.3.2 极限状态设计: 强度与稳定性
| 设计规范方程 | 设计规范注释 | SkyCiv方程 | SkyCiv评论 |
|---|---|---|---|
| 主要负荷: 1.4d | 表4.1.3.2.A – 案件 1 | 1.4G | – |
| 主要负荷: (1.25D或0.9D) + 1.5大号 伴侣负荷: 0.5S或0.4W |
表4.1.3.2.A – 案件 2 | CüG + 1.5问大号 CüG + 1.5问大号 + 0.5问小号 CüG + 1.5问大号 + 0.4问w ^ |
由于有一个 “要么” 在同伴负载中, 当不考虑随行加载作为选项时, 总共 3 方程生成. SkyCiv代表了这一点 3 荷载组合. 静载的因素可能是 1.25 (不利) 要么 0.9 (有利). SkyCiv为您提供了将载荷组分配给 “死: 不利” 要么 “死: 有利” 负载类型将相应地应用这些因素. 这里的每个SkyCiv荷载组合只会生成一个方程式. |
| 主要负荷: (1.25D或0.9D) + 1.5小号 伴侣负荷: 0.5L或0.4W |
表4.1.3.2.A – 案件 3 | CüG + 1.5问小号 CüG + 1.5问小号 + 0.5问大号 CüG + 1.5问小号 + 0.4问w ^ |
如上. |
| 主要负荷: (1.25D或0.9D) + 1.4w ^ 伴侣负荷: 0.5L或0.5S |
表4.1.3.2.A – 案件 4 | CüG + 1.4问w ^ CüG + 1.4问w ^ + 0.5问大号 CüG + 1.4问w ^ + 0.5问小号 |
如上. |
| 主要负荷: 1.0d + 1.0Ë 伴侣负荷: 0.5大号 + 0.25小号 |
表4.1.3.2.A – 案件 5 | G + Ë G + Ë + 0.5问大号 + 0.25问小号 |
这种情况产生 2 仅考虑主载荷时的方程, 或主要负载和伴随负载一起. SkyCiv用两个独立的方程式表示这些. |
例: 分配了所有载荷类型
虽然不切实际, 6 已创建荷载组并将其分配给所有荷载组 6 负载类型如下所示. 这样做是为了检查由载荷组合形成的方程式
