线性静态和 屈曲 分析是 SkyCiv 为解决您的结构提供的一些分析方法.
该分析考虑了构件的屈曲，这是由于轴向压缩引起的弯曲不稳定性, 也称为欧拉屈曲. 分析确定的主要结果是
屈曲载荷系数 这是载荷需要增加才能发生屈曲载荷的因素. 系数小于 1.0 表明结构正在屈曲. 长期屈曲将更常见, 承受高压缩载荷的细长构件.
SkyCiv 用户经常询问为什么软件只返回单个屈曲系数, 认为每个成员都应该有一个因素. 然而, SkyCiv 通过特征值分析进行合理的弹性屈曲分析, 这意味着整个结构都考虑了屈曲, 成员团体, 和个人会员. 这条路, 模型的整个刚度被计入其屈曲敏感性.
这种分析方法很重要，因为单独的线性静态分析不足以表明由于屈曲引起的失效. 事实上, 如果发现结构发生屈曲，则静力分析的结果为
不正确 或适用. 但是，执行此额外分析会增加求解时间.
每个构件的临界载荷也在分析过程中确定. 这是某个成员将屈曲的载荷. 临界载荷与杨氏模量和转动惯量成正比, 与成员的长度成反比. 临界载荷不是屈服强度的函数.
额外说明和注意事项
- 此屈曲分析仅考虑由于轴向压缩引起的 Euler 屈曲. 不考虑扭转屈曲.
- 如果软件发现屈曲载荷系数极低 (即. 少于 0.05) 那么这可能是由于模型不稳定. 因此, 你应该看看模型的稳定性，因为它可能是问题而不是屈曲. 检查您的会员端固定性和支持. 通常过度的偏转可能暗示这些不稳定性也存在.
- 此屈曲分析仅适用于成员, 不是盘子.
例: 垂直柱的屈曲
1) 考虑一个垂直成员是 3 英尺高，横截面为矩形 1 一寸一寸 2 英寸由 SkyCiv Structural 3D 中的默认结构钢材料制成. 它完全固定在柱子的底部，并经历了一个 1 kip 压缩点载荷.
2) 使用线性静态和屈曲分析求解结构, 悬停在
解决 然后点击
线性静态 + 屈曲 如上图所示. 当结构完成求解时, 您会注意到出现一个警告，表明屈曲载荷系数小于 1, 表明正在发生屈曲，需要检查.
3) 单击“屈曲”查看屈曲结果’ 左边的按钮. 绘制结构的屈曲形状，将出现一个弹出窗口，通知您屈曲载荷系数. 负载系数小于 1, 在这种情况下, 表明正在发生屈曲.
4) 可以在分析报告中查看更多屈曲结果详细信息. 点击“举报”’ 在左侧的结果集中并生成报告. 打开报告并找到“成员屈曲结果”’ 复选框. 给出临界负载的结果 (屈曲开始时的载荷), 实际长度, z 和 y 轴上的理论有效长度.
