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技术说明

  1. 技术说明
  2. S3D验证模型
  3. 车顶框架

车顶框架

样品模型3D车顶框架

车顶框架

总览

该测试用例的目的是验证3D框架的某些分析结果, 特别:

  • 偏转
  • 力/力矩
  • 线性分析

将3D结构结果与第三方分析软件进行了比较.

评估点: 3
解决类型: 线性分析

模型设定

结构是一个29节点, 28-会员塔, 主要是固定连接, 由一系列固定支撑支撑. 塔由6.35mm x 6.35mm的截面组成,用于支撑主要构件, 并为网成员提供1.5875mm x 1.5875mm的截面. 每个部分由两种不同的自定义材料组成.

 

分析结果

结果 位置 SkyCiv 第三方 区别
时刻Z 会员 17, 起始节点 -5.4670 千牛·米 -5.4726 千牛·米 0.10%
剪Y 会员 23, 终端节点 -4.3390 千牛 -4.3390 千牛 0.00%
反应Y 节点 9 16.03 千牛 16.05 千牛 -0.12%
挠度X 节点 6 -0.0973 毫米 -0.0974 毫米 -0.10%
挠度Y 节点 15 -0.3227 毫米 -0.3229 毫米 -0.06%
挠度Z 节点 4 0.1104 毫米 0.1094 毫米 0.91%

车顶框架变形

设计结果

结果 位置 SkyCiv 第三方 区别
力矩容量UR 会员 1 (K = 1.0) 0.093 0.093 0.00%
剪切能力UR 会员 17 (K = 1.0) 0.039 0.039 0.00%
组合轴向 会员 22 (K = 1.0) 0.079 0.079 0.00%
组合轴向 会员 14 (K = 1.0) 0.027 0.027 0.00%

 

车顶框架设计

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