快速选择并检查开放式腹板钢托梁 (WS) 来自钢铁桁架研究所 (SJI) 负荷表
常用的开放式网状钢托梁, 特别是在美国, 与其他结构材料和元件相比，它们具有较高的强度重量比. SkyCiv使用户能够识别成员并快速检查SJI负荷表概述的各种系列的容量.
当前支持SJI Joist系列:
- K系列
- LH系列
- DLH系列
SkyCiv Structural 3D当前支持根据标准荷载表¹设计托梁的设计¹. 后来, 仅在承受均布荷载的情况下才能设计托梁 (UDL). 如果使用任何其他负载类型或变化, 结构性3D会生成错误消息.
注意: 结构3D会使用 总 安全 (分解或未分解) 均匀分布的承载能力 (SJI标准负载表中的黑色值).
注意: 选择托梁会员类型时, 结构3D将强制相应的末端固定 (FFFRRR) 这样它就可以运行分析
结构3D中发生了什么?
结构3D中的成员充当“截面生成器”中标识的拉伸截面. 因此，SJI提供的标准载荷表, 因为托梁的横截面沿其长度变化, SkyCiv使用虚拟托梁库估算每个托梁名称的属性.
Structural 3D将根据所选系列选择正确的托梁尺寸, 成员跨度, 和UDL大小. 然后，它将找到最接近的对应虚拟梁，以填写其余的截面属性，以便可以进行结构分析. 由于分析的局限性, 托梁不应承受任何合力.
如何在结构3D中设计OWSJ & 例
查找您要设计的成员, 然后打开“高级’ 设定. 更改成员的“类型’ 成为“ Joist’ 然后点击“应用”. 一些领域将被合并 (例如末端固定装置)
施加载荷，以使最终载荷为UDL.
点击“设计托梁 (SJI)’ 按钮调出设计窗口:
施加深度限制, 选择系列, 确定负载情况, 然后点击“ Pick Joist”. 所选的托梁将与统一比率一起显示. 向您的会员委托托梁, 或者点击蓝色的“提交更改’ 文本或字段右侧的灰色箭头.
注意: 如果没有合适的托梁或成员承受的负载变化, 您将收到一个错误.
随后的托梁选择和虚拟托梁表示将作为一个部分进入项目，并直接应用于该成员.
注意: 可以输入/编辑托梁尺寸，并使用“检查”来单独检查其设计’ 纽扣. 始终确保对托梁尺寸进行任何更改以将其引入模型中.
成功的返回值
返回值基于S3D中托梁的指定尺寸和负载条件.
选择退货: 选定的托梁名称, 效用比和托梁重量.
支票退货: 拟议的托梁效用比.
错误讯息
错误消息基于用户输入违反SJI加载表中的特定条件. 下面提供了错误消息的说明和可能的解决方案:
[hr style =”1″ 保证金=”40像素0像素40像素0像素”]
说明: 这是检查功能返回的错误. 当在S3D中指定的跨度的SJI载荷表中没有用户输入要检查的托梁名称时，会发生这种情况.
可能的解决方案:
- 检查是否正确输入了您建议的托梁名称并采用了正确的格式, 特别是将托梁系列输入为大写字母 (ķ, LH, DLH vs k, h, 债务)
- 在SJI载荷表中检查提议的托梁是否可用于该托梁跨度. 如果不是，则为给定跨度选择有效的托梁.
[hr style =”1″ 保证金=”40像素0像素40像素0像素”]
说明: 这是选择功能返回的错误. 无法从SJI加载表中选择有效的托梁. 当施加的负载条件超过建议的托梁特性的最大安全适用负载时，会发生这种情况.
可能的解决方案:
- 检查您是否选择了正确的托梁系列. 通常, K系列托梁是最经济的. 更长的跨度将需要LH和DLH托梁.
- 检查最大深度是否可以增加. 这样可以在托梁中施加更大的安全施加载荷.
- 检查负载情况是否正确. 基于ASD和LRFD的设计可以产生明显不同的结果, 特别是因式vs. 未分解.
- 检查所施加负载的大小和单位正确无误.
[hr style =”1″ 保证金=”40像素0像素40像素0像素”]
说明: 这是检查功能返回的错误. 当所施加的负载对于指定的托梁和负载情况而言过大时，会发生这种情况 – 任何结束 1.0 是失败的.
可能的解决方案:
- 检查输入的托梁名称是否正确.
- 检查负载情况是否正确. 基于ASD和LRFD的设计可以产生明显不同的结果, 特别是因式vs. 未分解.
- 检查所施加负载的大小和单位正确无误.
[hr style =”1″ 保证金=”40像素0像素40像素0像素”]
说明: 这是选择功能返回的错误. 当建议的托梁最大深度对于所选托梁跨度和荷载工况而言过小时，会发生这种情况.
可能的解决方案:
- 检查深度限制的大小是否正确和预期.
- 在S3D中检查托梁跨度的值. 更大的跨度长度需要更大的深度才能在结构上可行.
- 检查负载情况是否正确. 基于ASD和LRFD的设计可以产生明显不同的结果, 特别是因式vs. 未分解.
参考资料:
- K系列的标准规格, LH系列, DLH系列开放式腹板钢托梁和托梁. SJI 100 (44特). 佛罗伦斯, SC: 钢铁桁架研究所. 2015.
