SkyCiv Belgeleri

SkyCiv yazılımı kılavuzunuz - öğreticiler, nasıl yapılır kılavuzları ve teknik makaleler

Teknik Notlar

  1. Ev
  2. Teknik Notlar
  3. Diğer
  4. EN Kılavuzu 1993-1-1 Eurocode 3 Çelik Tasarım

EN Kılavuzu 1993-1-1 Eurocode 3 Çelik Tasarım

genel bakış

İÇİNDE 1993-1-1: Çelik Yapıların Tasarımı (Eurocode 3) sınır durum yöntemini kullanarak binalarda kullanılacak yapısal çelik elemanlar için tasarım kurallarının ana hatlarını çizer. Limit durum tasarımı, faktörlü tasarım yüklerinin azaltılmış bölüm ve eleman kapasiteleriyle karşılaştırılmasını gerektirir. Bu faktörlerin yükleme koşulları ve malzeme özelliklerindeki değişkenliği hesaba katması amaçlanmaktadır.. Nihai sınır durumu için (ULS) memnun edecek tasarım, aşağıdaki ilişki doğru olmalıdır:

\(ULS \;Faktör * Yük ≤ Azaltma \;Faktör * Kapasite)

Bu tasarım kılavuzu, bir yapısal çelik elemanın EN'ye uygun olarak tasarlanması prosedürünü özetlemektedir. 1993-1-1 SkyCiv Oluşturucu API'sı İÇİNDE 1993-1-1 Çelik Üye Tasarımı modül.

Eurocode'umuzu izleyin 3 Çelik Tasarım demosu


İçindekiler


Malzeme özellikleri

Yapılışı

İÇİNDE 1993-1-1 Dört tip yapısal çelik imalat için tasarım rehberliği sağlar:

  • Sıcak Haddelenmiş Profiller: Sıcak haddelenmiş profiller, gerekli şekli elde etmek için çelik kütüğün bir değirmende ısıtılması ve haddelenmesiyle üretilir.. Örnekler arasında UB/UC/UBP I-Bölümleri yer alır, T-Bölümleri, Kanallar ve Açı bölümleri.
  • Kaynaklı Bölümler: Kaynaklı (veya uydurulmuş) kesitler, çelik bir şekil oluşturmak üzere uzunlamasına birbirine kaynaklanmış birkaç sıcak haddelenmiş düz levhadan oluşur. Özel imal edilmiş bölümler genellikle kaynaklanır.
  • Sıcak Bitirilmiş Bölümler: Sıcak işlenmiş profiller, son ürünün mukavemetini artırmak için çeliğin haddelemeden önce yeniden kristalleşme sıcaklığının ötesinde ısıtılmasıyla üretilir.. Bu bölümler neredeyse her zaman yapısal içi boş bölümlerdir (RHS/SHS/CHS).
  • Soğuk Şekillendirilmiş Profiller: Soğuk şekillendirilmiş profiller, çelik kütüğün oda sıcaklığında bir değirmenden preslenmesiyle üretilir.. Soğuk şekillendirme, yapısal içi boş profiller ve daha ince açık profiller üretmek için kullanılabilir. Not TR 1993-1-1 yalnızca içi boş soğuk şekillendirilmiş profiller için rehberlik sağlar.

Çelik Sınıfı

Avrupa ve Birleşik Krallık'ta çok sayıda çelik kalitesi mevcuttur (güçlü) EN'ye uygun tasarım için kullanılabilecek 1993-1-1. Farklı çelik imalat türleri için çeşitli Avrupa malzeme standartları vardır.:

  • İÇİNDE 10025: Sıcak haddelenmiş ürünler.
  • İÇİNDE 100210: Sıcak işlenmiş yapısal içi boş bölümler.
  • İÇİNDE 10219: Soğuk şekillendirilmiş kaynaklı yapısal içi boş bölümler.

Sıcak Haddelenmiş Profiller (İÇİNDE 10025)

Sıcak haddelenmiş çelik şekiller için ortak kalite mevcutları ve gösterge niteliğindeki akma dayanımları aşağıda özetlenmiştir.:

İÇİNDE 10025 – Sıcak Haddelenmiş Profiller
Minimum Akma Dayanımı (MPa)
Seviye ≤16mm 16-40mm 40-63mm 63-80mm 80-100mm 100-150mm 150-200mm 200-250mm 250-400mm
S 235 235 225 215 215 215 195 185 175 165
S 275 275 265 255 245 235 225 215 205 195
S 355 355 345 335 325 315 295 285 275 265
S 460 460 440 420 400 390 390

İÇİNDE 10025 – Sıcak Haddelenmiş Profiller
Minimum Çekme Dayanımı (MPa)
Seviye ≤3mm 3-100mm 100-150mm 150-250mm 250-400mm
S 235 360 350 350 340 330
S 275 430 410 400 380 380
S 355 510 470 450 450 450
S 460 550 530

Sıcak Bitirilmiş Yapısal İçi Boş Bölümler (İÇİNDE 100210)

Sıcak işlenmiş yapısal içi boş profiller için ortak kalite seçenekleri ve gösterge niteliğindeki akma dayanımları aşağıda özetlenmiştir.:

İÇİNDE 10210 – Alaşımsız Sıcak Bitirilmiş İçi Boş Bölümler
Minimum Akma Dayanımı (MPa)
Seviye ≤16mm 16-40mm 40-63mm 63-80mm 80-100mm 100-120mm
S 235 H 235 225 215 215 215 195
S 275 H 275 265 255 245 235 225
S 355 H 355 345 335 325 315 295

İÇİNDE 10210 – Alaşımsız Sıcak Bitirilmiş İçi Boş Bölümler
Minimum Çekme Dayanımı (MPa)
Seviye ≤3mm 3-100mm 100-120mm
S 235 H 360 360 350
S 275 H 430 410 400
S 355 H 510 470 450

Teslim olmak & Gerilme direnci

Bir malzemenin akma dayanımı, plastik deformasyonun meydana geleceği gerilim sınırıdır. Çekme mukavemeti, bir malzemenin kırılmadan önce alabileceği maksimum gerilimdir / parçalanıyor. Çelik profillerin akma ve çekme mukavemetleri çelik kalitesine ve kalınlığına bağlıdır. Tipik olarak mukavemet çelik kalitesiyle artar ancak artan çelik kalınlığıyla azalır.

İÇİNDE 1993-1-1 Tablo 3.1 Bir kesitin akma ve çekme mukavemetini, derecesine ve kalınlığına göre hesaplamak için basitleştirilmiş bir yaklaşım sağlar. Malzemeyle ilgili malzeme standardına bakılarak daha detaylı bir malzeme mukavemeti hesabı yapılabilir.. SkyCiv TR 1993-1-1 Çelik Üye Tasarımı modülü şunları yapar: değil bu basitleştirmeyi kullanın ve bunun yerine malzeme mukavemeti hesaplaması için ilgili malzeme standartlarına atıfta bulunun.

SkyCiv TR'de Bölüm Seçme 1993-1-1 Çelik Üye Tasarımı

SkyCiv İÇİNDE 1993-1-1 Çelik Üye Tasarımı araç, kullanıcıların SkyCiv veritabanından bir Standart çelik bölüm seçmesine veya tamamen özel bir bölüm tasarlamasına olanak tanır. Program, seçilen çelik kalitesine göre profil flanşı ve gövde için akma dayanımı değerlerini otomatik olarak hesaplar.. Kullanıcılar ayrıca özel bir çelik kalitesini benimseyebilir ve gerekirse malzeme özelliklerini manuel olarak girebilirler.


Bölüm Sınıflandırması

Bölüm Sınıflandırması EN tarafından kullanılan bir sistemdir. 1993-1-1 tam plastik kapasitesine ulaşmadan önce bir bölümün yerel burkulmaya karşı duyarlılığını belirlemek. Büyük ince şekiller tipik olarak yerel bükülmeye küçük şekillere göre daha duyarlıdır, tıknaz şekiller. SkyCiv İÇİNDE 1993-1-1 Çelik Üye Tasarımı araç, uygulanan yükleme koşullarına göre standart ve özel çelik profillerin sınıflandırmasını otomatik olarak hesaplar. Eurocode 3 dört Bölüm Sınıflandırma kategorisine sahiptir:

  • Sınıf 1: Plastik mafsal oluşturabilen ve plastik moment/eksenel direncini geliştirebilen bölümler, yani tüm kesit bükülme ve/veya basma altında akma dayanımına ulaşabilir. Sınıf 1 bölümler ayrıca yüksek dönme kapasitesine sahiptir. Kapasite hesaplamalarında plastik kesit özellikleri kullanılır.
  • Sınıf 2: Plastik mafsal oluşturma kabiliyetine sahip ancak dönme kapasitesi sınırlı olan bölümler. Eurocode 3 Sınıfa davranır 1 ve Sınıf 2 neredeyse tüm kapasite hesaplamaları için benzer bölümler.
  • Sınıf 3: Aşırı basınçlı elyaflarında akma dayanımına ulaşabilen bölümler, ancak plastik moment direncine ulaşılmadan önce yerel olarak bükülür. Kapasite hesaplamalarında elastik kesit özellikleri kullanılır.
  • Sınıf 4: Kesitin bazı kısımlarında akma dayanımına ulaşılmadan önce yerel burkulma meydana gelecektir. Kapasite hesaplamalarında azaltılmış elastik kesit özellikleri kullanılır.

Not, Sınıf 4 bölümler, bölüm özelliklerinin hesaplanmasında ek karmaşıklık içerir / direnç ve bu kılavuzda ele alınmamıştır.

Sıkıştırma Elemanları

Bölüm sınıflandırması, bir bölümün bir dizi sıkıştırma elemanına bölünmesi ve bunların narinliğinin hesaplanmasıyla belirlenir. (kalınlığa göre net uzunluk). Elementler şu şekilde sınıflandırılır::

  • İç: Her iki uçta da bükülmeye karşı sınırlandırılmış – yani. bir I-Bölümünün ağı.
  • Olağanüstü: Yalnızca bir uçta bükülmeye karşı sınırlandırılmıştır – yani. bir I-Bölümünün flanşı.

Hesaplanan narinlik değerleri Tablo ile karşılaştırılmıştır. 5.2 TR'de 1993-1-1 sınıflarını belirlemek için. Bölümün sınıflandırması, sıkıştırma elemanlarının en az tercih edilen sınıflandırması olarak alınır.. Not, kesit sınıflandırması kesite etkiyen kuvvetlere bağlı olarak değişir (özellikle değişen eksenel kuvvet). Her yükleme türünü sınıflandırma yöntemleri aşağıda özetlenmiştir..

Sınıflandırma Oranları

Sıkışmaya Tabi Parçalar

Saf sıkıştırmadaki elemanlar, yalnızca aşağıda belirtilen sınırlar kullanılarak narinliklerine göre sınıflandırılır..

İÇİNDE 1993-1-1 Sıkıştırma Sınıflandırması
Sınıf İç Parçalar Üstün Parçalar
1 c / t ≤ 33ε c / t ≤ 9ε
2 c / t ≤ 38e c / t ≤ 10ε
3 c / t ≤ 42ε c / t ≤ 14e

Nerede:

\(ε = sqrt{\çatlamak{235}{f_y}}\)

Bükülmeye Tabi Parçalar

Saf bükülmedeki iç elemanlar, aşağıda belirtilen sınırlara göre narinliklerine göre sınıflandırılır..

İÇİNDE 1993-1-1 Bükme Sınıflandırması
Sınıf İç Parçalar
1 c / t ≤ 72ε
2 c / t ≤ 83e
3 c / t ≤ 124e

Saf bükülmeye maruz kalan üstün elemanlar, bükülme momenti değeri altındaki basınç ve çekme gerilimi oranına göre sınıflandırılır, bu da ekstrem fiberdeki basınç geriliminin akma gerilimine eşit olmasını sağlar. Bu oranı hesaplama yöntemi aşağıdaki bölümde ayrıntılı olarak açıklanmıştır..

Sıkışmaya Tabi Parçalar & Bükme

Birleşik basınç ve bükülmeye maruz kalan elemanlar basınç değerlerine göre sınıflandırılır. / uygulanan basınç yüklemesi altında çekme gerilmesi dağılımı. Bu oran, plastik gerilim dağılımı için α sembolü ve elastik gerilim dağılımı için ψ sembolü ile temsil edilir..

Plastik Gerilme Dağılımı

Plastik gerilim oranını hesaplamak için formüller (a) farklı şekil profilleri için aşağıda verilmiştir.

I-Bölüm Plastik Gerilme Dağılımı

T Kesitli Plastik Gerilme Dağılımı

T Bölümleri için ikincil eksen gerilim dağılımlarının I bölümününkine benzer olduğuna dikkat edin.

Kanal Plastik Kesit Gerilme Dağılımı

T Bölümleri için ana eksen gerilim dağılımlarının I bölümününkine benzer olduğuna dikkat edin.

RHS Plastik Gerilme Dağılımı

Elastik Gerilme Dağılımı

Elastik gerilim dağılımı hesaplamaları tüm kesitler ve şekiller için benzerdir, aşırı lifler arasındaki doğrusal gerilim dağılımı nedeniyle. Uygulanan basınç ve bükülme altındaki bir kesitteki minimum gerilmeyi hesaplama formülü aşağıda gösterilmiştir..

SkyCiv EN'de Bölüm Sınıflandırması 1993-1-1 Çelik Üye Tasarımı

NS SkyCiv BİR 1993-1-1 Çelik Üye Tasarımı araç, kullanıcı girişi yüklemesine dayalı olarak standart ve özel bölümlerin Bölüm Sınıflandırmasını otomatik olarak belirler. S Sınıfı için örnek bir çıktı 275, 43020kN sıkıştırma yüklemesine sahip x100x64 Kanal aşağıda ayrıntılı olarak açıklanmıştır.

Uygulanan eksenel kuvvete ve uygulanan eğilme momentinin yönüne dayalı olarak tüm hesaplamalar için tek bir Bölüm Sınıflandırma değeri kullanılır.. Bir elemana her iki eksene de eğilme momenti uygulanıyorsa, her yönden en muhafazakar sınıflandırma benimsenmiştir. Kullanıcılar ayrıca Bölüm Sınıflandırmasının otomatik hesaplamasını geçersiz kılabilir ve manuel olarak bir sınıflandırma belirleyebilir..

Not, Madde 5.4.1(3) tek simetrik bölümleri belirtir (T kesitleri ve Kanallar gibi) simetrik olmayan eksenleri etrafında büküldüğünde plastik analiz kullanılarak tasarlanamaz. Dolayısıyla bu nitelikteki bölümlere otomatik olarak Sınıf atanır 3.


Bölüm Direnci

Bükme

Bölüm Eğilme Dayanımı

Kesit bükülme momenti kapasitesi EN kullanılarak hesaplanır 1993-1-1 Madde 6.2.5.

\(M_{c,Yol} = W*f_y/γ_{M0}\)

W plastik kesit modülüdür (Wlütfen) Sınıf için 1 & 2 bölümler, veya elastik bölüm modülü (WO) Sınıf için 3 bölümler, fY malzemenin akma gerilimi ve γ kısmi güvenlik azaltma faktörüdür.

Bir şeklin kesit modülü, şeklin bükülme direncini ölçen geometrik bir özelliktir.. Plastik kesit modülü, kesitin tamamının bükülme altında akma dayanımına ulaştığını varsayar.. Bir kesitin plastik kesit modülü aşağıdaki şekilde hesaplanır:

\(W_{lütfen} = A_{C} * y_{C} + bir_{T} * y_{T} \)

Burada birC ve AT Plastik Nötr Eksen'in her iki tarafındaki alanlardır (PNA), ve yc / Yt PNA'dan bu alanların merkezine olan mesafedir. Not, PNA konumu, simetrik şekiller için geometrik ağırlık merkezi konumuna eşittir ancak değil asimetrik şekiller için geometrik ağırlık merkezi konumuna eşit.

Elastik bölüm modülü tüm bölümü varsayar (şekil) bükülme altında elastik kalır, yani. kesitin hiçbir kısmı akma dayanımını aşmaz (fY) malzemenin. Bir kesitin elastik kesit modülü aşağıdaki şekilde hesaplanır:

\(W_{O} = frac{ben}{Y}\)

Burada I alanın ikinci momentidir ve y şeklin geometrik merkezidir. Asimetrik şekil için not, tasarımda kullanılan elastik modül değeri, o eksen etrafındaki pozitif ve negatif bükülme için daha küçük olan değerdir.

SkyCiv EN'de Kesit Eğilme Direncinin Hesaplanması 1993-1-1 Çelik Üye Tasarımı

İlgili Bölüm Sınıflandırması hesaplandıktan sonra, modül kesit bükme momenti kapasitesini hesaplar (= c times A_) her ana eksen hakkında. Aynı 430x100x64 Kanal için sonuçlar aşağıdaki örnekte gösterilmektedir.

Kesme

Kesit Kayma Dayanımı

Kayma direnci EN kullanılarak hesaplanır 1993-1-1 Madde 6.2.6. Kapasite hesaplamaları çelik elemanın Bölüm Sınıflamasına bağlıdır. Sınıf Kapasitesi 1 & 2 kesitler plastik kayma direncine göre hesaplanır, Sınıf için elastik bir kesme direnci kullanılırken 3 & 4 bölümler.

Plastik kayma direnci aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanır:

\(V_{lütfen,Yol}=A_v * (f_y / \sqrt{3}) / C_{M0}\)

Av, uygulanan kesme kuvveti doğrultusunda kesitin kesme alanıdır. Çoğu kesit için bu alan, ana eksen yönündeki kesme için gövde alanına eşdeğerdir., ve diğer yön için flanşların alanı. Kayma alanının hesaplanmasına yönelik formüller EN'de verilmiştir. 1993-1-1 Madde 6.2.6(3).

Elastik kayma direnci aşağıdaki ilişki kullanılarak hesaplanır, kesitin kritik noktasındaki kayma geriliminin akma geriliminden daha az olmasını sağlar.

\(T_{Ed}/(f_y / (\sqrt{3 * C_{M0}})) ≤ 1\)

Bu kritik noktadaki kayma gerilimi aşağıdaki şekilde hesaplanır::

\(T_{Ed}=(V_{Ed} * S)/(ben * t)\)

V neredeEd uygulanan kesme kuvvetidir, S alanın ilk anıdır, I alanın kesit momentidir ve t kritik gerilme konumundaki kalınlıktır.

Elastik kayma gerilimi formülü daha sonra bir direnç değerini temsil edecek şekilde düzenlenebilir. (kN cinsinden):

\(V_{O,Yol} = (ben * t * \sqrt{3})/(S * f_y)\)

Kesme Burkulması

Uzun, ince ağlar, elastik kesme direncine ulaşmadan önce uygulanan kesme kuvveti altında bükülebilir. Ağlar, EN'deki aşağıdaki formülü karşılamaları durumunda kesme burkulmasına karşı hassastır 1993-1-1 Madde 6.2.6(6):

\(h / t > 72 * e/h \)

Nerede η genellikle şu şekilde alınan bir faktördür: 1.0. Kayma burkulmasına duyarlı ağlar, Bölüm'e uygun olarak kontrol edilmelidir. 5 veya VE 1993-1-5. Not, EN'ye uygun kesme kapasitesi 1993-1-5 SkyCiv EN kapsamında değildir 1993-1-1 araç, ancak bir bölüm kesme burkulmasına duyarlıysa bir uyarı görüntülenecektir.

Kesme Kuvvetinin Bükülmeye Etkisi & Sıkıştırma Direnci

Uygulanan yüksek kesme kuvveti, kesitin momenti ve eksenel direnci üzerinde olumsuz etkiye sahip olabilir.. TR'de 1993-1-1, bu etki, uygulanan kesme kuvvetinin büyüklüğüne göre kesitin akma dayanımının azaltılmasıyla elde edilir (Maddeye bakın 6.2.8 & 6.2.10). Kesit kesme kuvveti olduğunda daha az bu yönde plastik kayma direncinin yarısı, bu etki ihmal edilebilir. Uygulanan kesme kuvveti bu değerden büyükse, azaltılmış akma dayanımı aşağıdaki şekilde hesaplanır:

\(f_{Y,Yol} = (1 -r) * f_y \)

Nerede:

\(ρ = (2 * V_{Ed} / V_{lütfen,Yol} – 1)^2)

NS SkyCiv BİR 1993-1-1 Çelik Üye Tasarımı Modül, uygulanan yüksek kesme kuvveti nedeniyle akma dayanımındaki herhangi bir azalmayı otomatik olarak hesaplar ve bu azaltılmış değeri kesit eğilme ve basınç direnci hesaplamalarında kullanır.. Not, bu azalma yalnızca bir elemanın kesit direnci için geçerlidir, bükülme direnci değil.

SkyCiv EN'de Kayma Direncinin Hesaplanması 1993-1-1 Çelik Üye Tasarımı

NS SkyCiv BİR 1993-1-1 Çelik Üye Tasarımı araç, bir bölümün her iki ana eksen yönündeki kesme kapasitesini hesaplar. 254 için kayma direnci hesaplamalarından elde edilen sonuçlar×102 Başlamak için bile dik bir öğrenme eğrisi gerektiren karmaşık UI sistemleriyle uğraşmadan ihtiyaçlarınıza uygun bir dizi bağlantı türü bulabilirsiniz. 28 aşağıda ayrıntılı olarak verilmiştir.

Sıkıştırma

Bölüm Sıkıştırma Direnci

İÇİNDE 1993-1-1 Madde 6.2.4 sıkıştırma kapasitesini hesaplar (Nc) eşmerkezli olarak yüklenmiş bir Sınıfın 1,2 veya 3 bölüm şu şekilde:

\(N_{c,Yol} = A*f_y / C_{M0}\)

A, kesitin brüt alanıdır ve fY bölümün akma dayanımıdır.

SkyCiv EN'de Kesit Sıkıştırma Direncinin Hesaplanması 1993-1-1 Çelik Üye Tasarımı

NS SkyCiv Bir 1993-1-1 Çelik Üye Tasarımı araç kesit sıkıştırma direncini hesaplar (Nc,Yol) standart Avrupa bölümleri ve özel kullanıcı tanımlı bölümler için. 254 için kesit sıkıştırma direnci hesaplamalarından elde edilen sonuçlar×102 Başlamak için bile dik bir öğrenme eğrisi gerektiren karmaşık UI sistemleriyle uğraşmadan ihtiyaçlarınıza uygun bir dizi bağlantı türü bulabilirsiniz. 28 aşağıda ayrıntılı olarak verilmiştir.

Gerginlik

Bölüm Gerilme Dayanımı

İÇİNDE 1993-1-1 Madde 6.2.3 bir gerilim elemanının kapasitesini hesaplar (NT) plastik gerilim direncinden ve nihai gerilim direncinden küçük olanı olacak:

\(N_{t,Yol} = dk(A*f_{Y}/C_{M0} \; ,\; 0.9*bir_{n}*f_u /γ_{Böylece mühendisler bu hesaplamaların tam olarak nasıl yapıldığını gözden geçirebilirler.})\)

A bölümün brüt alanıdır, Birn kesitin net alanıdır (Girişler/delikler hariç brüt alan), fY bu akma dayanımı bölümün, fsen bu çekme (nihai) bölümün gücü.

SkyCiv TR'de Gerilim Direncinin Hesaplanması 1993-1-1 Çelik Üye Tasarımı

NS SkyCiv BİR 1993-1-1 Çelik Üye Tasarımı modül, bölümde önemli bir delik bulunmadığını varsayar, dolayısıyla An A'ya eşit olarak alınır. 254 için kesit gerilim direnci hesaplamalarından elde edilen sonuçlar×102 Başlamak için bile dik bir öğrenme eğrisi gerektiren karmaşık UI sistemleriyle uğraşmadan ihtiyaçlarınıza uygun bir dizi bağlantı türü bulabilirsiniz. 28 aşağıda ayrıntılı olarak verilmiştir.

 

Bükme & Eksensel kuvvet

Bir bölüme eksenel gerilim veya sıkıştırma kuvveti uygulandığında, bu kuvvetin kesitin eğilme momenti direnci üzerindeki etkisi hesaba katılmalıdır.. EN'de özetlenen bu etkiyi değerlendirme yöntemi 1993-1-1 Madde 6.2.9 Sınıfa göre değişir 1 & 2 ve Sınıf 3 bölümler.

Sınıf 1 & 2 Bölümler

Birleşik eğilme ve eksenel kuvvet, Plastik kesitler için her yöndeki plastik moment direncinin eksenel kuvvetle orantılı bir miktarda azaltılmasıyla değerlendirilir.. Bu azaltılmış moment direnci M sembolüyle anılır.N,Yol. M'nin hesaplanmasıN,Yol kesit şekline bağlı olarak değişir ve EN'de özetlenmiştir 1993-1-1 Madde 6.2.9.1. Azaltılmış moment direnci hesaplandıktan sonra, Birleşik bükülme ve eksenel direncin değerlendirilmesi için aşağıdaki kriter kullanılır:

\( (M_{Y,Ed} / M_{Ny,Yol})^a + (M_{ile,Ed} / M_{Yeni Zelanda,Yol})^ b ≤ 1\)

Nerede α ve β kesit şekline göre değişen sabitlerdir – TR'ye bakın 1993-1-1 Madde 6.2.9.1.

Sınıf 3 Bölümler

Elastik bölümlerdeki birleşik bükülme ve eksenel kuvvet bunun yerine aşağıda ayrıntıları verilen genel bir elastik gerilim formülü kullanılarak değerlendirilir.:

\( N_{Ed} / N_{c,Yol} + M_{ile,Ed} / M_{cz,Yol} + M_{Y,Ed} / M_{cy,Yol} ≤ 1\)

Yukarıdaki formüllerde kesit direnci değerlerinin hesaplanmasında uygulanan kesme kuvveti nedeniyle akma dayanımında gerekli olan herhangi bir azalmanın kullanılması gerektiğine dikkat edin..


Burkulma Dayanımı

Bükme

Yanal Burulma Bükülme Direnci

Uzun, sınırlanmamış çelik elemanlar kesit eğilme momenti direncine ulaşmadan önce yanal burulmalı burkulmada başarısız olabilir. Yanal burulma burkulması, kesitin ana ekseninden küçük eksenine doğru dönmesi durumunda meydana gelir., yani uygulanan bükülme yönündeki moment direnci azalır. Elemanın yanal burulmalı burulma direncinin hesaplanmasına yönelik kılavuz EN'de verilmiştir. 1993-1-1 Madde 6.3.2.

Yanal burulmalı burkulma direnci aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanır:

\(M_{b,Yol} = x_{acı}*W*f_y/ γ_{M1}\)

W plastik kesit modülüdür (Wlütfen) Sınıf için 1 & 2 bölümler, veya elastik bölüm modülü (WO) Sınıf için 3 bölümler. Hacı yanal burulmalı burkulma için bir azaltma faktörüdür, Bu faktörün hesaplanmasına ilişkin kılavuz EN'de verilmiştir. 1993-1-1 Madde 6.3.2.2 ve 6.3.2.3.

Sıkıştırma Flanşı

Sıkıştırma flanşı döndüğünde ve yanal olarak yer değiştirdiğinde elemanlar yanal burulmalı burkulmada başarısız olur. Bir elemanın sıkıştırma flanşı yeterince sınırlandırılmışsa, yanal burulma burkulmasına duyarlı olmayacaktır (TR'ye bakın 1993-1-1 Madde 6.3.2.1(2)). Dikey yükleme altındaki standart kesitler için sıkıştırma flanşı konumları aşağıda gösterilmiştir..

Dairesel İçi Boş Bölümler (CHS) ve Kare İçi Boş Bölümler (SHS) yanal burulma burkulmasına duyarlı değildir, her iki eksende eşit kesit moment direncine sahip olduklarından (yani yanal yer değiştirme ve dönme, elemanın bükülme direncini etkilemez).

Küçük Eksen Eğilmesi Burkulma Direnci

Kendi yan ekseni etrafında bükülen bir elemanın bükülme kapasitesi, o eksen etrafındaki yan eksen kesit direncine eşittir. İkincil eksen bölümü kapasitesi, bir bölümün herhangi bir eksen etrafında elde edebileceği minimum kapasitedir, dolayısıyla eleman bu eksenden daha az elverişli bir yönelime dönemez.

EN'de Eleman Eğilme Direncinin Hesaplanması 1993-1-1 Çelik Üye Tasarımı

NS SkyCiv BİR 1993-1-1 Çelik Üye Tasarımı alet EN'ye uygun olarak yanal burulma direnci hesaplamalarını hesaplar 1993-1-1 Madde 6.3.2.2 ve Madde 6.3.2.3, kesit şekline ve uygulanan Milli Ek'e bağlı olarak. Kullanıcılar ayrıca bir üyeyi sahip olarak belirtme seçeneğine de sahiptir. “Sürekli Burulma Sınırlaması” tüm yanal burulmalı burkulma kontrollerini otomatik olarak atlayacak. 5000 mm uzunluğunda 254 için yanal burulmalı burkulma direnci hesaplamaları×102 Başlamak için bile dik bir öğrenme eğrisi gerektiren karmaşık UI sistemleriyle uğraşmadan ihtiyaçlarınıza uygun bir dizi bağlantı türü bulabilirsiniz. 28 aşağıda ayrıntılı olarak verilmiştir.

Sıkıştırma

Eğilme Burkulma Dayanımı

Bir elemanın basınç burkulması direnci aynı zamanda uzunluğu ve yanal rijitliğinden de etkilenir.. Sınırsız, daha uzun elemanların kesitten önce eğilme burkulması nedeniyle kırılması muhtemeldir (kabak) kapasiteye ulaşıldı. İÇİNDE 1993-1-1 Madde 6.3.1.3 Sınıf için elemanın eğilme burkulması direncinin hesaplanması konusunda rehberlik sağlar 1, 2 & 3 enine kesitler:

\(N_{b,Yol} = x*A*f_y/ γ_{M1}\)

Nerede χ eğilme burkulması için bir azaltma faktörüdür. Bu faktörün hesaplanmasına ilişkin kılavuz EN'de verilmiştir. 1993-1-1 Madde 6.3.1.3. FÜyenin geçerli değerini bulmak için sözcük kapasitesi her iki eksende de kontrol edilmelidir..

EN'de Eğilme Burkulma Direncinin Hesaplanması 1993-1-1 Çelik Üye Tasarımı

NS SkyCiv BİR 1993-1-1 Çelik Üye Tasarımı araç, kullanıcı tarafından belirlenen sınırlama uzunlukları ve etkin uzunluk faktörlerine dayalı olarak her iki ana eksen etrafındaki eğilme burkulması direncini hesaplar. 254'ün eğilme burkulması direnci×102 Başlamak için bile dik bir öğrenme eğrisi gerektiren karmaşık UI sistemleriyle uğraşmadan ihtiyaçlarınıza uygun bir dizi bağlantı türü bulabilirsiniz. 28 Z ve Y ekseninde 6000 mm ve 5000 mm sınırsız uzunluğa sahip (sırasıyla) aşağıda ayrıntılı olarak verilmiştir.

Burulma-Eğilme Burkulma Direnci

Açık kesitler aynı zamanda burulma-eğilme burkulmasına da duyarlıdır, bu, elemanın eğilme burkulmasına karşı direncinden daha az olabilir. Dairesel İçi Boş Bölümler (CHS) ve Kare İçi Boş Bölümler (SHS) elemanlar burulma-bükülme burkulmasına duyarlı değildir. İÇİNDE 1993-1-1 Madde 6.3.1.4 elemanın burulma-bükülme burkulması direncinin hesaplanması konusunda rehberlik sağlar:

\(N_{bT,Yol} = χ_T*A*f_y/ γ_{M1}\)

Nerede Hacı burulma-eğilme burkulması için bir azaltma faktörüdür. Bu faktörün hesaplanmasına ilişkin kılavuz EN'de verilmiştir. 1993-1-1 Madde 6.3.1.3. FÜyenin geçerli değerini bulmak için sözcük kapasitesi her iki eksende de kontrol edilmelidir..

EN'de Burulma-Eğilme Burkulma Direncinin Hesaplanması 1993-1-1 Çelik Üye Tasarımı

NS SkyCiv BİR 1993-1-1 Çelik Üye Tasarım aracı EN'ye uygun olarak uygulanabilir açık ve kapalı bölümler için burulma-bükülme burkulması direncini hesaplar 1993-1-1 Madde 6.3.1.4 kullanıcı tarafından belirlenen ana eksendeki kompresyon sınırlama uzunluğuna dayalıdır. 254'ün burulma-bükülme burkulması direnci×102 Başlamak için bile dik bir öğrenme eğrisi gerektiren karmaşık UI sistemleriyle uğraşmadan ihtiyaçlarınıza uygun bir dizi bağlantı türü bulabilirsiniz. 28 6000 mm'lik sınırlandırılmamış uzunluğa sahip olanlar aşağıda detaylandırılmıştır.

SkyCiv Yapısal Tasarım Yazılımı

SkyCiv geniş bir Yapısal Analiz ve Mühendislik Tasarım Yazılımı yelpazesi sunar, dahil olmak üzere:

Bu makale size yardımcı oldu mu?
Evet Hayır

Nasıl yardımcı olabiliriz?

Başa gitmek