SkyCiv Belgeleri

SkyCiv yazılımı kılavuzunuz - öğreticiler, nasıl yapılır kılavuzları ve teknik makaleler

SkyCiv Yük Jeneratörü

  1. Ev
  2. SkyCiv Yük Jeneratörü
  3. Kar Yükleri
  4. İÇİNDE 1991 Kar Yükü Hesabı

İÇİNDE 1991 Kar Yükü Hesabı

EN'de SkyCiv Yük Oluşturucunun Kullanımı 1991-1-3 Kar Yükü Hesaplamaları

SkyCiv Load Generator kullanarak bir yapı için kar yükü basınçlarını hesaplamak için, süreç, önce kod referansını tanımlamaktır. ancak, Yalnızca Profesyonel Hesabı olan veya bağımsız Yük Oluşturucu modülünü satın alan kullanıcılar bu hesaplamayı kullanabilir. Bağımsız modülü buradan satın alabilirsiniz. bağlantı.

SkyCiv Yük Oluşturucu Kullanıcı Arayüzü

Figür 1. SkyCiv Yük Oluşturucu Kullanıcı Arayüzü.

Site Verileri

EN kullanma 1991-1-3, önce Proje Adresi girişinde bir adrese ihtiyacınız var ve yazılım o yer için kar yükünü otomatik olarak alacak. Şu anda, yük oluşturucu aşağıdaki ülkeleri destekler:

  • Belçika
  • Fransa
  • Almanya
  • İrlanda
  • Lüksemburg
  • Hollanda
  • Birleşik Krallık

Kar yükü değerleri EN Ek C kullanılarak elde edilmiştir. 1991-1-3 veya her bir Ulusal Ek. Kar bölgesi haritasını görüntülemek için, tıklaman gerekiyor “Harita Verilerini Görüntüle” ve sonra seçin “Kar.”

SkyCiv Yük Oluşturucu Harita Verileri

Figür 2. SkyCiv Load Generator'ın kar haritası verileri.

SkyCiv Yük Oluşturucu Kar Sitesi verileri

Figür 3. SkyCiv Load Generator'ın site verileri.

SkyCiv haritayı ciltsiz standartlara göre dijitalleştirdi. Bu şu anlama gelir, Sadece site konumuna girebilirsiniz ve yazılım bu girdiye göre zemindeki kar yükünü otomatik olarak çekecektir.. Ücretsiz aletle zemin kar yükünün kaç katı elde edilebileceği konusunda bir sınır vardır.

Kar Yükü Hesabı İçin Saha Giriş Parametreleri

Proje Adresi – Konuma göre en yakın zemin kar yükünü elde etmek için kullanılır

Yukarıdaki parametreler tamamlandıktan sonra, artık Yapı Verileri bölümüne geçebiliriz.

Yapı Verileri

Bir sonraki adım, ilk olarak analiz ettiğiniz Yapıyı tanımlamaktır. Şu anda, EN'de yalnızca Bina yapısı desteklenir 1991.

SkyCiv Yük Oluşturucu yapısı veri girişi

Figür 4. Binalar için yapı veri girişi.

Kar Yükü Hesabı İçin Yapı Giriş Parametreleri

Çatı ProfiliSeçilen çatı profiline ve çatı eğim açısına göre basınç katsayısı değerlerinde kullanılır
Bina Uzunluğu – EN'de tanımlandığı gibi rüzgar yönüne paralel boyut 1991-1-4.
Bina Genişliği – EN'de tanımlandığı gibi rüzgar yönüne dik boyut 1991-1-4.
Zeminden çatının tepesine kadar Yükseklik – yapının zeminden çatı tepesine kadar olan boyutu.
Çatı Eğim Açısı – çatı eğimi derece olarak

Yukarıdaki parametreler tamamlanıp doğrulandıktan sonra (Yapı Verilerini Onayla'yı tıklatarak), artık Kar Yükü Parametreleri bölümüne geçebiliriz.

Kar Verileri

Kar yükü hesaplamamıza devam etmek için, öncelikle Kar Yükü butonunun yanındaki onay kutusunu işaretlememiz gerekiyor. Varsayılan olarak, bu, site kar verileri tanımlandığında kontrol edilir.

SkyCiv Yük Oluşturucu Kar Yükü Onay Kutusu

Figür 5. Kar Yükü Verileri için Onay Kutusu.

Kar Giriş Parametreleri

SkyCiv Yük Jeneratörü Kar yükü giriş parametreleri

Figür 6. Kar Yükü Giriş Parametreleri.

EN için topografya 1991-1-3 Kar Hesaplama

Bu parametre, Pozlama Katsayısı C'yi elde etmek için kullanılır.e. Her seçeneğin tanımı aşağıdaki tabloda tanımlanmıştır.:

topografya Tanım
Rüzgârlı Her taraftan açıkta kalan düz engelsiz alanlar, veya arazinin sağladığı küçük barınak, daha yüksek inşaat işleri veya ağaçlar.
Normal İnşaat işlerinde rüzgarla önemli miktarda karın kaldırılmadığı alanlar, arazi yüzünden, diğer inşaat işleri veya ağaçlar.
Korunaklı Düşünülen inşaat işinin çevredeki araziden önemli ölçüde daha düşük olduğu veya yüksek ağaçlarla çevrili ve/veya daha yüksek inşaat işleriyle çevrili alanlar.

Düşünülen inşaat işinin çevredeki araziden önemli ölçüde daha düşük olduğu veya yüksek ağaçlarla çevrili ve/veya daha yüksek inşaat işleriyle çevrili alanlar

Düşünülen inşaat işinin çevredeki araziden önemli ölçüde daha düşük olduğu veya yüksek ağaçlarla çevrili ve/veya daha yüksek inşaat işleriyle çevrili alanlar, c. Her seçeneğin tanımı aşağıdaki tabloda tanımlanmıştır.:

Düşünülen inşaat işinin çevredeki araziden önemli ölçüde daha düşük olduğu veya yüksek ağaçlarla çevrili ve/veya daha yüksek inşaat işleriyle çevrili alanlar Düşünülen inşaat işinin çevredeki araziden önemli ölçüde daha düşük olduğu veya yüksek ağaçlarla çevrili ve/veya daha yüksek inşaat işleriyle çevrili alanlar3
Düşünülen inşaat işinin çevredeki araziden önemli ölçüde daha düşük olduğu veya yüksek ağaçlarla çevrili ve/veya daha yüksek inşaat işleriyle çevrili alanlar 1.0
Düşünülen inşaat işinin çevredeki araziden önemli ölçüde daha düşük olduğu veya yüksek ağaçlarla çevrili ve/veya daha yüksek inşaat işleriyle çevrili alanlar (Düşünülen inşaat işinin çevredeki araziden önemli ölçüde daha düşük olduğu veya yüksek ağaçlarla çevrili ve/veya daha yüksek inşaat işleriyle çevrili alanlar) 2.0
Düşünülen inşaat işinin çevredeki araziden önemli ölçüde daha düşük olduğu veya yüksek ağaçlarla çevrili ve/veya daha yüksek inşaat işleriyle çevrili alanlar (Düşünülen inşaat işinin çevredeki araziden önemli ölçüde daha düşük olduğu veya yüksek ağaçlarla çevrili ve/veya daha yüksek inşaat işleriyle çevrili alanlar) 3.0
Düşünülen inşaat işinin çevredeki araziden önemli ölçüde daha düşük olduğu veya yüksek ağaçlarla çevrili ve/veya daha yüksek inşaat işleriyle çevrili alanlar 4.0

Tasarım Durumu

Şu anda, Tasarım Durumu aşağıdakilerle sınırlıdır: “Normal durum.”

Dengesiz / Sürüklenen Kar Yükü Durumunu Düşünün?

Dengesiz Kar Yükü Durumunu hesaplamak için bu parametre “Evet” veya “Hayır”dır.. “Hayır” seçildiğinde,Dengeli kar yükü durumu sadece hesaplanacaktır.. Diğer taraftan, “Evet” seçildiğinde,” dengesiz kar yükü durum tablosu gösterilecek.

Duopitch çatısında sürüklenme

Bu durum, aşağıda gösterildiği gibi duopitch/beşik çatı üzerinde sürüklenen kar yükünü hesaplamak için kullanılır.:

Üçgen çatı için sürüklenen kar yükü giriş parametreleri

Figür 7. Duopitch/üçgen çatıda sürüklenen kar yükünün hesaplanması için parametreler.

Tek perdeli çatıda drift

Bu durum, aşağıda gösterildiği gibi tek eğimli/tek eğimli çatıda sürüklenen kar yükünü hesaplamak için kullanılır.:

Tek eğimli çatı için sürüklenen kar yükü giriş parametreleri

Figür 8. Tek eğimli/tek eğimli çatıda sürüklenen kar yükünün hesaplanması için parametreler.

Projeksiyonlar ve engeller üzerinde sürüklenme

Bu durum, parapet duvarları gibi çatı seviyesinin üzerindeki engeller üzerindeki kar yükü kaymasını hesaplamak için kullanılır., güvenlik duvarları, bacalar, vb.

Projeksiyonlarda sürüklenen kar yükü giriş parametreleri

Figür 9. Çatı üzerindeki engeller ve çıkıntılar üzerinde sürüklenen kar yükünün hesaplanması için parametreler.

Düşünülen inşaat işinin çevredeki araziden önemli ölçüde daha düşük olduğu veya yüksek ağaçlarla çevrili ve/veya daha yüksek inşaat işleriyle çevrili alanlar

Düşünülen inşaat işinin çevredeki araziden önemli ölçüde daha düşük olduğu veya yüksek ağaçlarla çevrili ve/veya daha yüksek inşaat işleriyle çevrili alanlar.

Daha uzun bir yapıya bitişik çatı için sürüklenen kar yükü girdi parametreleri

Figür 10. Düşünülen inşaat işinin çevredeki araziden önemli ölçüde daha düşük olduğu veya yüksek ağaçlarla çevrili ve/veya daha yüksek inşaat işleriyle çevrili alanlar.

Sonuçlar

Düşünülen inşaat işinin çevredeki araziden önemli ölçüde daha düşük olduğu veya yüksek ağaçlarla çevrili ve/veya daha yüksek inşaat işleriyle çevrili alanlar:

Sürüklenmeyen kar yükü sonuçları ve parametreleri

Figür 11. Hesaplamada kullanılan kar yükü parametreleri ve hesaplanan sürüklenmemiş kar yükü

Sürüklenen kar yükü sonuçları

Figür 12. Sürüklenen kar yükü sonuçları.

Ayrıntılı Hesaplama

Ayrıntılı kar yükü hesaplamalarına yalnızca şu adresten erişilebilir: Profesyonel hesap kullanıcıları ve satın alanlar bağımsız yük üreteci modülü. Hesaplamada kullanılan tüm parametreler ve varsayımlar, kullanıcıya şeffaf olması için rapor üzerinde görüntülenir.. Örnek detaylı hesaplamayı aşağıdaki bağlantılardan indirebilirsiniz.:

Detaylı kar yükü hesaplama raporu

Bu makale size yardımcı oldu mu?
Evet Hayır

Nasıl yardımcı olabiliriz?

Başa gitmek