NBCC'nin tamamen işlenmiş bir örneği 2015 NBCC'nin tamamen işlenmiş bir örneği
NBCC'nin tamamen işlenmiş bir örneği. NS NBCC'nin tamamen işlenmiş bir örneği (2015) B Bölümü – Bölüm 4.1.6 NBCC'nin tamamen işlenmiş bir örneği. NBCC'nin tamamen işlenmiş bir örneği, NBCC'nin tamamen işlenmiş bir örneği (S3D) NBCC'nin tamamen işlenmiş bir örneği, Aşağıda gösterildiği gibi:
Figür 1: NBCC'nin tamamen işlenmiş bir örneği
Figür 2: NBCC'nin tamamen işlenmiş bir örneği (NBCC'nin tamamen işlenmiş bir örneği).
Tablo 1: NBCC'nin tamamen işlenmiş bir örneği.
| yer | NBCC'nin tamamen işlenmiş bir örneği, NBCC'nin tamamen işlenmiş bir örneği, NBCC'nin tamamen işlenmiş bir örneği (NBCC'nin tamamen işlenmiş bir örneği) |
| Doluluk | NBCC'nin tamamen işlenmiş bir örneği |
| Boyutlar | 19.508 NBCC'nin tamamen işlenmiş bir örneği 31.70 NBCC'nin tamamen işlenmiş bir örneği NBCC'nin tamamen işlenmiş bir örneği 9.144 m NBCC'nin tamamen işlenmiş bir örneği 11.941 m NBCC'nin tamamen işlenmiş bir örneği 3.50 m NBCC'nin tamamen işlenmiş bir örneği 16° |
| NBCC'nin tamamen işlenmiş bir örneği | NBCC'nin tamamen işlenmiş bir örneği NBCC'nin tamamen işlenmiş bir örneği 2.30 m |
Tablodan 1, NBCC'nin tamamen işlenmiş bir örneği, \(S\), formül kullanılarak hesaplanabilir:
\(S = {I}_{s}[{S}_{s}{C}_{b}{C}_{w}{C}_{s}{C}_{a} +{S}_{r}]\) (1)
Nerede:
\({I}_{s}\) formül kullanılarak hesaplanabilir, formül kullanılarak hesaplanabilir
\({S}_{s}\) = 1-formül kullanılarak hesaplanabilir, kPa, formül kullanılarak hesaplanabilir 1.1.3
\({C}_{b}\) formül kullanılarak hesaplanabilir, 4.1.6.2 (2)
\({C}_{w}\) formül kullanılarak hesaplanabilir, 4.1.6.2 (3) ve (4)
\({C}_{s}\) formül kullanılarak hesaplanabilir, 4.1.6.2 (5), (6), ve (7)
\({C}_{a}\) formül kullanılarak hesaplanabilir, 4.1.6.2 (8)
\({S}_{r}\) formül kullanılarak hesaplanabilir, kPa, formül kullanılarak hesaplanabilir 1.1.3, formül kullanılarak hesaplanabilir \({S}_{s}{C}_{b}{C}_{w}{C}_{s}{C}_{a}\)
formül kullanılarak hesaplanabilir. formül kullanılarak hesaplanabilir: formül kullanılarak hesaplanabilir (formül kullanılarak hesaplanabilir), formül kullanılarak hesaplanabilir.
Önem Faktörü, \({I}_{s}\)
formül kullanılarak hesaplanabilir, \({I}_{s}\), formül kullanılarak hesaplanabilir formül kullanılarak hesaplanabilir formül kullanılarak hesaplanabilir. formül kullanılarak hesaplanabilir, formül kullanılarak hesaplanabilir Düşük. Dahası, hesaplama Nihai Limit Durumunda olacaktır (ULS). hesaplama Nihai Limit Durumunda olacaktır formül kullanılarak hesaplanabilir, \({I}_{s}\) eşittir 0.80.
| Önem Kategorisi | Önem Faktörü, \({I}_{s}\) | |
|---|---|---|
| ULS | SLS | |
| Düşük | 0.8 | 0.9 |
| Normal | 1.0 | 0.9 |
| Yüksek | 1.15 | 0.9 |
| hesaplama Nihai Limit Durumunda olacaktır | 1.25 | 0.9 |
Zemin Kar Yükü, \({S}_{s}\), hesaplama Nihai Limit Durumunda olacaktır, \(({S}_{r})\)
hesaplama Nihai Limit Durumunda olacaktır, \({S}_{s}\), hesaplama Nihai Limit Durumunda olacaktır, \(({S}_{r})\), hesaplama Nihai Limit Durumunda olacaktır hesaplama Nihai Limit Durumunda olacaktır, hesaplama Nihai Limit Durumunda olacaktır 2015 hesaplama Nihai Limit Durumunda olacaktır. Bu örnek için, karşılık gelen \({S}_{s}\) ve \(({S}_{r})\) içinde hesaplama Nihai Limit Durumunda olacaktır eşittir 1.10 kPa ve 0.1 kPa, sırasıyla.
hesaplama Nihai Limit Durumunda olacaktır 2015? Deneyin NS hesaplama Nihai Limit Durumunda olacaktır hesaplama Nihai Limit Durumunda olacaktır \({S}_{s}\) ve \({S}_{r}\) hesaplama Nihai Limit Durumunda olacaktır.
hesaplama Nihai Limit Durumunda olacaktır, \({C}_{w}\)
hesaplama Nihai Limit Durumunda olacaktır, \({C}_{w}\), hesaplama Nihai Limit Durumunda olacaktır 1.0 dayalı 4.1.6.2 (3). hesaplama Nihai Limit Durumunda olacaktır 4.1.6.2 (4) hesaplama Nihai Limit Durumunda olacaktır. Bu örnek için, \({C}_{w}\) eşit olacaktır 1.0 hesaplama Nihai Limit Durumunda olacaktır.
hesaplama Nihai Limit Durumunda olacaktır, \({C}_{b}\)
hesaplama Nihai Limit Durumunda olacaktır, \({C}_{b}\), hesaplama Nihai Limit Durumunda olacaktır, referans olarak 4.1.6.2 (2):
\({C}_{b} = 0.8\) (2) için \({l}_{c} ≤ (70/{{C}_{w}}^{2})\) ve
\({C}_{b} = (1/{C}_{w}) [1 – (1 – 0.8{C}_{w})exp(-0.01({l}_{c}{{C}_{w}}^{2} – 70))] \) (3) için \({l}_{c} > (70/{{C}_{w}}^{2})\)
Nerede:
\({l}_{c}\) = olarak tanımlanan üst veya alt çatının karakteristik uzunluğu: \(2w -{w}^{2}/l\)
\(l\) = olarak tanımlanan üst veya alt çatının karakteristik uzunluğu
\(w\) = olarak tanımlanan üst veya alt çatının karakteristik uzunluğu
Bu örnek için,\(l\) ve \(w\) eşittir 31.7 m ve 19.51 m, sırasıyla, dolayısıyla, \({l}_{c}\) eşittir 27.01. Dan beri \({l}_{c}\) daha az \((70/{1.0}^{2})\), = olarak tanımlanan üst veya alt çatının karakteristik uzunluğu, \({C}_{b}\), eşittir 0.8.
= olarak tanımlanan üst veya alt çatının karakteristik uzunluğu, \({C}_{s}\)
= olarak tanımlanan üst veya alt çatının karakteristik uzunluğu \({C}_{s}\) = olarak tanımlanan üst veya alt çatının karakteristik uzunluğu 4.1.6.2 (5), (6), ve (7) = olarak tanımlanan üst veya alt çatının karakteristik uzunluğu.
= olarak tanımlanan üst veya alt çatının karakteristik uzunluğu:
\({C}_{s} = 1.0\) için \(α ≤ 15°\)
\({C}_{s} = 0\) için \(α > 60°\)
\({C}_{s} = (60° – α)/45°\) için \(15° < α ≤ 60°\)
= olarak tanımlanan üst veya alt çatının karakteristik uzunluğu:
\({C}_{s} = 1.0\) için \(α ≤ 30°\)
\({C}_{s} = 0\) için \(α > 70°\)
\({C}_{s} = (70° – α)/40°\) için \(30° < α ≤ 70°\)
= olarak tanımlanan üst veya alt çatının karakteristik uzunluğu, \(γ\)
= olarak tanımlanan üst veya alt çatının karakteristik uzunluğu 4.1.6.13 = olarak tanımlanan üst veya alt çatının karakteristik uzunluğu:
\(γ = 0.43{S}_{s} + 2.2 kN/{m}^{3} ≤ 4.0kN/{m}^{3}\) (4)
Bu örnek için, \(γ\) eşittir \(2.673 kN/{m}^{3}\).
= olarak tanımlanan üst veya alt çatının karakteristik uzunluğu, \({C}_{a}\)
= olarak tanımlanan üst veya alt çatının karakteristik uzunluğu, \({C}_{a}\), yük durumuna bağlı olarak hesaplanır ayrıntılı olarak kabul ediliyor 4.1.6.2 (8). Bu değer, her durum için ayrıntılı olarak hesaplanacaktır..
Belirtilen Kar Yükü, \(S\)
Bu bölümde, Belirtilen Kar Yükü, \(S\), Belirtilen Kar Yükü.
Belirtilen Kar Yükü
Belirtilen Kar Yükü, NS Yapıların beşik çatılı olması nedeniyle \({C}_{a}\) eşittir 1.0. Dahası, çatı eğim açısı nedeniyle \(α\) dır-dir \(16°\) = olarak tanımlanan üst veya alt çatının karakteristik uzunluğu, = olarak tanımlanan üst veya alt çatının karakteristik uzunluğu, \({C}_{s}\), = olarak tanımlanan üst veya alt çatının karakteristik uzunluğu 0.978. Denklemi kullanma (1), NBCC'nin tamamen işlenmiş bir örneği, \(S\), Belirtilen Kar Yükü:
\(S = 0.8((1.10)(0.8)(1.0)(0.978)(1.0) +0.1)\) = 0.769 kPa
Figür 3: Belirtilen Kar Yükü.
Belirtilen Kar Yükü
Belirtilen Kar Yükü
Yapıların beşik çatılı olması nedeniyle, Yapıların beşik çatılı olması nedeniyle (Yapıların beşik çatılı olması nedeniyle) Yapıların beşik çatılı olması nedeniyle \({C}_{a}\) Yapıların beşik çatılı olması nedeniyle 4.1.6.9:
\({C}_{a, upwind} = 0\)
\({C}_{a, downwind} = 0.25 +α/20\) için \(15° ≤ α ≤ 20°\)
\({C}_{a, downwind} = 1.25\) için \(20° < α ≤ 90°\)
Yapıların beşik çatılı olması nedeniyle, Yapıların beşik çatılı olması nedeniyle \({C}_{a, upwind}\) ve \({C}_{a, downwind}\) Yapıların beşik çatılı olması nedeniyle 0 ve 1.05, sırasıyla. Dahası, çatı eğim açısı nedeniyle \(α\) dır-dir \(16°\) = olarak tanımlanan üst veya alt çatının karakteristik uzunluğu, = olarak tanımlanan üst veya alt çatının karakteristik uzunluğu, \({C}_{s}\), = olarak tanımlanan üst veya alt çatının karakteristik uzunluğu 0.978.
Belirtilen Kar Yükü, \({C}_{a}\) Belirtilen Kar Yükü 4.1.6.9 Belirtilen Kar Yükü. Belirtilen Kar Yükü, \({C}_{a, upwind} = 0\) ve \({C}_{a, downwind} = 1.05\). Bu nedenle, Belirtilen Kar Yükü:
\({S}_{upwind} = 0.8((1.10)(0.8)(1.0)(0.978)(0) +0.1)\) = 0.08 kPa = \({p}_{1}\)
\({S}_{downwind} = 0.8((1.10)(0.8)(1.0)(0.978)(1.05) +0.1)\) = 0.803 kPa = \({p}_{2}\)
Figür 4: Belirtilen Kar Yükü (Belirtilen Kar Yükü).
Belirtilen Kar Yükü – = üst çatıdaki korkuluk yüksekliği – Belirtilen Kar Yükü
Yapıların beşik çatılı olması nedeniyle, Yapıların beşik çatılı olması nedeniyle. belirlemek için Yapıların beşik çatılı olması nedeniyle \({C}_{a}\), Yapıların beşik çatılı olması nedeniyle 4.1.6.2 (8) Yapıların beşik çatılı olması nedeniyle:
\({C}_{a} ={C}_{a0} – ({C}_{a0} – 1)(x/{x}_{d})\) için \(0 ≤ x ≤ {x}_{d}\)
\({C}_{a} = 1.0\) için \(x > {x}_{d}\)
Nerede:
\({C}_{a0}\) Yapıların beşik çatılı olması nedeniyle \({C}_{a0}\) x = 0
\(x\) Yapıların beşik çatılı olması nedeniyle
\({x}_{d}\) Yapıların beşik çatılı olması nedeniyle 3 altında
Figür 5: Yapıların beşik çatılı olması nedeniyle
Figür 6: Yapıların beşik çatılı olması nedeniyle Yapıların beşik çatılı olması nedeniyle.
\({C}_{a0}\) ve \({x}_{d}\) hesaplama Nihai Limit Durumunda olacaktır:
\({C}_{a0} = \frac{βγh}{{C}_{b}{S}_{s}}\) veya \({C}_{a0} = \frac{F}{{C}_{b}}\) (5), Yapıların beşik çatılı olması nedeniyle
\({x}_{d} = 5 \frac{{C}_{b}{S}_{s}}{γ}({C}_{a0} – 1)\) (6)
\(F = 0.35β\sqrt{\frac{γ({l}_{cs} – 5{{h}_{p}}^{‘})}{{S}_{s}}} +{C}_{b}\) fakat \(F ≤ 5\) için \({C}_{ws} = 1.0\) (7)
\({h}^{‘} = h – \frac{{C}_{b}{C}_{w}{S}_{s}}{γ}\) (8)
\({{h}_{p}}^{‘} ={h}_{p} – \frac{0.8{S}_{s}}{γ}\) fakat \(0 ≤ {{h}_{p}}^{‘} ≤ \frac{{l}_{cs}}{5}\) (9)
Nerede:
\({h}_{p}\) = üst çatıdaki korkuluk yüksekliği (0 = üst çatıdaki korkuluk yüksekliği)
\(h\) = üst çatıdaki korkuluk yüksekliği
\({C}_{ws}\) = üst çatıdaki korkuluk yüksekliği \({C}_{w}\) = üst çatıdaki korkuluk yüksekliği
\({l}_{cs}\) = üst çatıdaki korkuluk yüksekliği: \(2{w}_{s} -{{w}_{s}}^{2}/{l}_{s}\)
\({l}_{s}\) = üst çatıdaki korkuluk yüksekliği 7 ve 8, aşağıda gösterilen
\({w}_{s}\) = üst çatıdaki korkuluk yüksekliği 7 ve 8, aşağıda gösterilen
\(β\) = 1.0 = üst çatıdaki korkuluk yüksekliği, ve 0.67 = üst çatıdaki korkuluk yüksekliği.
Figür 7: = üst çatıdaki korkuluk yüksekliği – = üst çatıdaki korkuluk yüksekliği = üst çatıdaki korkuluk yüksekliği.
Figür 8: = üst çatıdaki korkuluk yüksekliği – = üst çatıdaki korkuluk yüksekliği = üst çatıdaki korkuluk yüksekliği.
Figür 7: = üst çatıdaki korkuluk yüksekliği – = üst çatıdaki korkuluk yüksekliği = üst çatıdaki korkuluk yüksekliği.
Bu örnek için, = üst çatıdaki korkuluk yüksekliği.
Figür 10: Belirtilen Kar Yükü.
Figür 11: Üst ve alt çatının boşluğunu ve farkını gösteren yükseklik görünümü.
Üst ve alt çatının boşluğunu ve farkını gösteren yükseklik görünümü, \({C}_{a}\) Üst ve alt çatının boşluğunu ve farkını gösteren yükseklik görünümü 4.1.6.5 Üst ve alt çatının boşluğunu ve farkını gösteren yükseklik görünümü. Üst ve alt çatının boşluğunu ve farkını gösteren yükseklik görünümü, Üst ve alt çatının boşluğunu ve farkını gösteren yükseklik görünümü:
\(β = 1.0\)
\({h}^{‘} = (3.5) – \frac{(0.8)(1.0)(1.10)}{(2.673)} = 3.17 m\)
\({h}_{p} = 0\)
\({{h}_{p}}^{‘} =0\)
\({l}_{cs} = 2(19.507) -{(19.507)}^{2}/(31.7) = 27.01 m\)
\(F = 0.35(1.0)\sqrt{\frac{(2.673)((27.01) – 5(0))}{(1.10)}} +(0.8) = 3.636\)
\({C}_{a0} = \frac{(1.0)(2.673)(3.5)}{(0.8)(1.10)} = 10.631\) veya \({C}_{a0} = \frac{3.66}{0.8} = 4.544\)
\({C}_{a0} = 4.544\)
\({x}_{d} = 5 \frac{(0.8)(1.10)}{2.673}(4.544 – 1) = 5.835 m\)
Üst ve alt çatının boşluğunu ve farkını gösteren yükseklik görünümü, Üst ve alt çatının boşluğunu ve farkını gösteren yükseklik görünümü, \({C}_{a}\), Üst ve alt çatının boşluğunu ve farkını gösteren yükseklik görünümü \({C}_{a0}\) Üst ve alt çatının boşluğunu ve farkını gösteren yükseklik görünümü \(x\) Üst ve alt çatının boşluğunu ve farkını gösteren yükseklik görünümü. Üst ve alt çatının boşluğunu ve farkını gösteren yükseklik görünümü \({C}_{a}\) -de \(x = a\) nerede \(a\) Üst ve alt çatının boşluğunu ve farkını gösteren yükseklik görünümü 5 Üst ve alt çatının boşluğunu ve farkını gösteren yükseklik görünümü 4.1.6.6.
-de \(x = 0\): \({C}_{a} =4.544 – (4.544 – 1)(0/5.835) = 4.544\)
-de \(x = a\): \({C}_{a} =4.544 – (4.544 – 1)(2.3/5.835) = 3.147\)
-de \(x = {x}_{d}\): \({C}_{a} =1.0\)
-de \(x = 10{h}^{‘}\): \({C}_{a} =1.0\)
Beri bu durumda çatı açısı 0°'ye eşittir bu bölüme referans olarak, \({C}_{s} = 1.0\). Dahası, Üst ve alt çatının boşluğunu ve farkını gösteren yükseklik görünümü, Üst ve alt çatının boşluğunu ve farkını gösteren yükseklik görünümü, \({C}_{a}\), Üst ve alt çatının boşluğunu ve farkını gösteren yükseklik görünümü, \({C}_{s}\), her ikisi de eşittir 1.0. Bu nedenle, Üst ve alt çatının boşluğunu ve farkını gösteren yükseklik görünümü:
-de \(x = 0\): \(S =0.8((1.10)(0.8)(1.0)(1.0)(4.544) +0.1) = 3.279 kPa\)
-de \(x = a\): \(S =0.8((1.10)(0.8)(1.0)(1.0)(3.147) +0.1) = 2.295 kPa = {p}_{1}\)
-de \(x = {x}_{d}\): \(S =0.8((1.10)(0.8)(1.0)(1.0)(1.0) +0.1) = 0.784 kPa ={p}_{2} = {p}_{3}\)
kPa =: \(S =0.8((1.10)(0.8)(1.0)(1.0)(1.0) +0.1) = 0.784 kPa\)
Belirtilen Kar Yükü – = üst çatıdaki korkuluk yüksekliği – kPa =
Figür 12: Belirtilen Kar Yükü – kPa =.
kPa =, kPa = \(β = 0.67\):
\(β = 0.67\)
\({h}^{‘} = (3.5) – \frac{(0.8)(1.0)(1.10)}{(2.673)} = 3.17 m\)
\({h}_{p} = 0\)
\({{h}_{p}}^{‘} =0\)
\({l}_{cs} = 2(19.507) -{(19.507)}^{2}/(31.7) = 27.01 m\)
\(F = 0.35(0.67)\sqrt{\frac{(2.673)((27.01) – 5(0))}{(1.10)}} +(0.8) = 2.70\)
\({C}_{a0} = \frac{(1.0)(2.673)(3.5)}{(0.8)(1.10)} = 10.631\) veya \({C}_{a0} = \frac{2.70}{0.8} = 3.375\)
\({C}_{a0} = 3.375\)
\({x}_{d} = 5 \frac{(0.8)(1.10)}{2.673}(3.375 – 1) = 3.909 m\)
-de \(x = 0\): \({C}_{a} =3.375 – (3.375 – 1)(0/3.909) = 3.375\)
-de \(x = a\): \({C}_{a} =3.375 – (3.375 – 1)(2.3/3.909) = 1.978\)
-de \(x = {x}_{d}\): \({C}_{a} =1.0\)
-de \(x = 10{h}^{‘}\): \({C}_{a} =1.0\)
-de \(x = 0\): \(S =0.8((1.10)(0.8)(1.0)(1.0)(3.375) +0.1) = 2.456 kPa\)
-de \(x = a\): \(S =0.8((1.10)(0.8)(1.0)(1.0)(1.978) +0.1) = 1.473 kPa = {p}_{1}\)
-de \(x = {x}_{d}\): \(S =0.8((1.10)(0.8)(1.0)(1.0)(1.0) +0.1) = 0.784 kPa = {p}_{2} = {p}_{3}\)
kPa =: \(S =0.8((1.10)(0.8)(1.0)(1.0)(1.0) +0.1) = 0.784 kPa\)
kPa =, karşılık gelen \({p}_{1}\), \({p}_{2}\), ve \({p}_{3}\) kPa = 13 ve 14 kPa =, sırasıyla.
Figür 13: kPa = (Belirtilen Kar Yükü).
Figür 14: kPa = (Belirtilen Kar Yükü).
kPa =
kPa =, kPa =? kPa =, kPa =. kPa =, kPa =:
Figür 15: kar yükleme-örnek-nbcc2015-ekran görüntüsü-25.
Figür 16: kar yükleme-örnek-nbcc2015-ekran görüntüsü-25.
Figür 17: kar yükleme-örnek-nbcc2015-ekran görüntüsü-25.
Figür 18: kar yükleme-örnek-nbcc2015-ekran görüntüsü-25.
Figür 19: kar yükleme-örnek-nbcc2015-ekran görüntüsü-25.
kar yükleme-örnek-nbcc2015-ekran görüntüsü-25 7-10, 7-16, İÇİNDE 1991-1-3, NBCC 2015, ve AS / NZS 1170.3, kar yükleme-örnek-nbcc2015-ekran görüntüsü-25 Bağımsız (kar yükleme-örnek-nbcc2015-ekran görüntüsü-25) ve Profesyonel kar yükleme-örnek-nbcc2015-ekran görüntüsü-25. kar yükleme-örnek-nbcc2015-ekran görüntüsü-25? kar yükleme-örnek-nbcc2015-ekran görüntüsü-25 SkyCiv API.
Yapı mühendisi, Ürün geliştirme
Yüksek Lisans İnşaat Mühendisliği
Referanslar:
- kar yükleme-örnek-nbcc2015-ekran görüntüsü-25. (2015). NBCC'nin tamamen işlenmiş bir örneği, 2015. kar yükleme-örnek-nbcc2015-ekran görüntüsü-25.
Not:
- için NBCC kod referansı “hesaplama Nihai Limit Durumunda olacaktır” — için NBCC kod referansı 4.1.6.2 için NBCC kod referansı (2)
- için NBCC kod referansı “hesaplama Nihai Limit Durumunda olacaktır” — için NBCC kod referansı 4.1.6.2 için NBCC kod referansı (3) ve (4)
- için NBCC kod referansı “= olarak tanımlanan üst veya alt çatının karakteristik uzunluğu” — için NBCC kod referansı 4.1.6.2 için NBCC kod referansı (5), (6), ve (7)
- için NBCC kod referansı “= olarak tanımlanan üst veya alt çatının karakteristik uzunluğu” — için NBCC kod referansı 4.1.6.2 için NBCC kod referansı (8), 4.1.6.5 için NBCC kod referansı, 4.1.6.6 için NBCC kod referansı, ve 4.1.6.9 için NBCC kod referansı
