Flanş plakası moment bağlantıları çelik konstrüksiyonun hayati bir parçasıdır, kirişleri birleştirmek için güvenli bir yol sağlamak, sütunlar, veya kirişler ve aralarında eksenel ve moment yüklerini aktarın. Bu bağlantılar üzerlerine uygulanan gerilimlere dayanacak şekilde tasarlanmıştır, genel yapının yük koşullarını karşılayabilmesini sağlamak. Flanş plakası moment bağlantılarının tasarımını optimize etmek, mühendisler ve tasarımcılar ASD ve LRFD gibi farklı metodolojileri kullanabilirler, SkyCiv gibi çevrimiçi bağlantı tasarımı hesaplayıcılarının yanı sıra.
AISC standartlar flanş plakası moment bağlantılarının tasarımı konusunda rehberlik sağlar, ancak tasarımcılar ayrıca aşağıdakiler gibi başka kaynakları da kullanabilirler: SkyCiv bağlantı tasarımı hesaplayıcısı. Bu çevrimiçi araç, kullanıcıların kiriş boyutu gibi çeşitli tasarım parametrelerini girmesine olanak tanır, sütun boyutu, bağlantı türü, ve yük koşulları, ve gerekli cıvata boyutunu ve aralığını sağlar, levha kalınlığı, ve bağlantı için kaynak boyutu.
Flanş plakası moment bağlantısı tipik olarak kiriş flanşına cıvatalanan ve kolon flanşına kaynak yapılan bir çelik plakadan oluşur.. Çerçeve atölyede monte edilmişse, bunun yerine tamamen kaynaklı bir bağlantı kullanılabilir. Ağ plakası bağlantısı aynı zamanda genel flanş plakası moment bağlantısının bir parçasıdır, genellikle kiriş ağına cıvatalanır ve kolona kaynaklanır. Gövde plakası kesme yüküne karşı koyarken flanş plakası eksenel ve moment yüklerine karşı koyar.
Flanş plakası moment bağlantıları çelik konstrüksiyonda çok sayıda avantaj sunar. Nispeten basit ve imalatı ve kurulumu kolaydır., Bağlanabilecek kiriş ve kolon türleri açısından yüksek derecede esneklik sağlar, Servis yükleri gibi çeşitli yük koşullarına ve deprem ve şiddetli rüzgarlar gibi aşırı yüklere dayanacak şekilde tasarlanabilmektedir..
Genel, flanş plakası moment bağlantıları çelik konstrüksiyonun kritik bir bileşenidir, mühendisler ve tasarımcılar, tasarımlarını optimize etmek için AISC standartları ve SkyCiv gibi çevrimiçi bağlantı tasarımı hesaplayıcıları gibi farklı kaynakları kullanabilirler.. Flanş plakası moment bağlantılarını kullanarak, mühendisler ve tasarımcılar güvenli ve istikrarlı bir yapı sağlayan güvenilir ve emniyetli bağlantılar elde edebilirler.
Yükseklik Görünümü
Üstten görünüm
Şimdi Ücretsiz Aracımızı Deneyin!
Flanş plakası bağlantılarımızı nasıl tasarladığımızı kontrol edin Ücretsiz Çelik Bağlantı Tasarım Hesaplayıcısı! Daha fazla işlevsellik için, başlamak için bugün Structural 3D yazılımımıza kaydolun!
Şimdi yazılımı kullanmaya başlayın.
Tasarım Kodu AISC olabilir 360-16 ASD veya LRFD. Birimler İngiliz/İngiliz İmparatorluğu veya SI/Metrik olabilir. Yönlendirme BCF veya BCW olabilir. Daha fazla bilgi için araç ipucunun üzerine gelin. Şimdi tıklayın “Flanş Plakası” fayans.
Proje Sekmesi
Burada şu anda üzerinde çalıştığınız projenin ayrıntılarını belirtebilirsiniz..
Montaj Sekmesi
Montaj altında üç sekme vardır. Sütunu belirttiğiniz yer burasıdır., Işın, ve Bağlantı (Flanş Plakası ve Web Plakası) özellikler.
Sütun Sekmesi
Burada kolonun kesitini/şeklini ve malzeme derecesini belirleyebilirsiniz.. A992 veya A36 malzemesini seçebilirsiniz. Ama farklı bir malzeme kullanıyorsanız, Özel'i seçebilir ve Fy ve Fu değerlerini manuel olarak girebilirsiniz..
Kiriş Sekmesi
Sütun sekmesine benzer, burada kiriş kesitini/şeklini ve malzeme derecesini belirtebilirsiniz. Ek olarak, ışın açıklığını da belirtebilirsiniz.
Bağlantı Sekmesi – Flanş Plakası Düğmesi
Burada flanş plakasının özelliklerini belirleyebilirsiniz. A36 malzeme kalitesi, A992 veya A572.GR50 ancak ayrıca belirtebilirsiniz “Özel” ve Fy ve Fu'yu manuel olarak girin. b'yi ayarlayın (Genişlik), h (yükseklik), ve teşekkürler (kalınlık) plakanın. Şimdi 3D oluşturucuya yakından bakmayı ve plaka geometrisinin anlamlı olduğundan emin olmayı unutmayın. Daha sonra fikstür sekmesinde ayarlanacak cıvatalar veya kaynaklar için yeterli alan olduğundan emin olun..
Bağlantı Sekmesi – Web Plakası Düğmesi
Burada web plakasının özelliklerini belirleyebilirsiniz. A36 malzeme kalitesi, A992 veya A572.GR50 ancak ayrıca belirtebilirsiniz “Özel” ve Fy ve Fu'yu manuel olarak girin. b'yi ayarlayın (Genişlik), h (yükseklik), ve teşekkürler (kalınlık) plakanın. Şimdi 3D oluşturucuya yakından bakmayı ve plaka geometrisinin anlamlı olduğundan emin olmayı unutmayın. Daha sonra fikstür sekmesinde ayarlanacak cıvatalar veya kaynaklar için yeterli alan olduğundan emin olun..
Fikstür 1 Sekme
Flanş plakasından kiriş flanşına bağlantıyı burada belirtebilirsiniz. Cıvatalı veya kaynaklı seçebilirsiniz, ancak bu gösteri için, cıvatalı olanı seçelim.
İlk, hem kiriş flanşındaki hem de flanş plakasındaki cıvata deliği tiplerini belirtin. İmalatçılar genellikle standart delikler kullanmayı tercih eder. (STD) üye ve büyük boyutlu deliklerde (OV'ler) Sahada daha iyi uyum sağlamak için flanş plakasında.
Sonraki, cıvata malzemesini veya derecesini seçin. A307'yi seçebilirsiniz, A325, A490, veya Özel giriş. Rulman tipi bağlantılar için N veya X cıvataları ve kayma açısından kritik bağlantılar için SC. Kayma açısından kritik bağlantıların genellikle daha az cıvata kapasitesine sahip olduğunu unutmayın.. SC'yi yalnızca kuvvet yönünde varsayılan bir kayma olduğunda kullanmalısınız.. Bu özel örnekte, kiriş veya plakanın herhangi birinde OVS delikleri kullanıyorsanız, cıvata, kayma kritik olarak otomatik olarak kontrol edilecektir. X'e karşı N'ye gelince, X'in daha büyük bir cıvata kesme kapasitesi vardır, ancak cıvata dişlerinin kesme düzleminden dışlandığından emin olmanız gerekecek, bu nedenle bunu montajcı ile düzgün bir şekilde iletişim kurmanız gerekecektir.. Ve SC için(Bir) SC'ye karşı(B), SC(B) daha büyük bir cıvata kapasitesine sahiptir, ancak katların daha kapsamlı bir şekilde temizlenmesine de ihtiyacınız olacaktır., Örneğin, SSPC-SP6 veya Ticari Kumlama Temizleme.
Sonraki, cıvata çapını belirtin. 5/8 arasından seçim yapabilirsiniz″ 1-1/2'ye kadar″ çap veya eşdeğer metrik birimler. Sonra, cıvata düzenini belirtin. kadar seçim yapabilirsiniz 8 cıvata satırları ve 12 cıvata sütunları. Cıvata sıra aralığını belirtmeyi unutmayın, cıvata sütun aralığı, ve ayrıca cıvata ölçer. gelince “kenar” giriş, bu, kiriş ucundan ilk cıvata kolonuna olan mesafedir.
Ve sonunda, ereksiyon boşluğu. Adından da anlaşılacağı gibi, bu, sahada ereksiyona yardımcı olacak bir boşluktur. Cıvata kapasitesinde eşdeğer bir azalma olduğu için bu boşluğa gerçekten ihtiyacınız olduğundan emin olun..
Fikstür 2 Sekme
Flanş plakasını kolon ağına ve flanşa göre belirleyebileceğiniz yer burasıdır (BCW) veya sütun flanşı (BCF) bağlantı. Flanş plakası bağlantıları için burada sadece kaynaklı seçeneğini seçebilirsiniz.. İlk, kaynak malzemesini belirtin. Birkaç kaynak malzemesi seçeneği var ama sahip olduğunuz şey orada değilse, 'Özel' kullanabilirsiniz’ ve Fnw'yi manuel olarak girin. Ve sonunda, kaynak boyutunu unutma.
Fikstür 3 Sekme
Web plakasını kolon ağ veya flanş bağlantısına göre belirleyebileceğiniz yer burasıdır. Cıvatalı veya kaynaklı seçebilirsiniz, ancak bu gösteri için, cıvatalı olanı seçelim.
İlk, hem kiriş gövdesindeki hem de gövde plakasındaki cıvata deliği tiplerini belirtin. İmalatçılar genellikle standart delikler kullanmayı tercih eder. (STD) üye ve yatay kısa oluklu deliklerde (HSSL) sahada daha iyi uyum sağlamak için ağ plakasında.
Sonraki, cıvata malzemesini veya derecesini seçin. A307'yi seçebilirsiniz, A325, A490, veya Özel giriş. Rulman tipi bağlantılar için N veya X cıvataları ve kayma açısından kritik bağlantılar için SC. Kayma açısından kritik bağlantıların genellikle daha az cıvata kapasitesine sahip olduğunu unutmayın.. SC'yi yalnızca kuvvet yönünde varsayılan bir kayma olduğunda kullanmalısınız.. X'e karşı N'ye gelince, X'in daha büyük bir cıvata kesme kapasitesi vardır, ancak cıvata dişlerinin kesme düzleminden dışlandığından emin olmanız gerekecek, bu nedenle bunu montajcı ile düzgün bir şekilde iletişim kurmanız gerekecektir.. Ve SC için(Bir) SC'ye karşı(B), SC(B) daha büyük bir cıvata kapasitesine sahiptir, ancak katların daha kapsamlı bir şekilde temizlenmesine de ihtiyacınız olacaktır., Örneğin, SSPC-SP6 veya Ticari Kumlama Temizleme.
Sonraki, cıvata çapını belirtin. 5/8 arasından seçim yapabilirsiniz″ 1-1/2'ye kadar″ çap veya eşdeğer metrik birimler. Sonra, cıvata düzenini belirtin. kadar seçim yapabilirsiniz 12 cıvata satırları ve 12 cıvata sütunları. Cıvata sıra aralığını ve cıvata sütun aralığını da belirtmeyi unutmayın.. gelince “kenar” giriş, bu, kiriş ucundan ilk cıvata kolonuna olan mesafedir.
Ve sonunda, ereksiyon boşluğu. Adından da anlaşılacağı gibi, bu, sahada ereksiyona yardımcı olacak bir boşluktur. Cıvata kapasitesinde eşdeğer bir azalma olduğu için bu boşluğa gerçekten ihtiyacınız olduğundan emin olun..
Fikstür 4 Sekme
Web plakasını kolon ağ veya flanş bağlantısına göre belirleyebileceğiniz yer burasıdır. Flanş plakası bağlantıları için burada sadece kaynaklı seçeneğini seçebilirsiniz.. İlk, kaynak malzemesini belirtin. Birkaç kaynak malzemesi seçeneği var ama sahip olduğunuz şey orada değilse, 'Özel' kullanabilirsiniz’ ve Fnw'yi manuel olarak girin. Ve sonunda, kaynak boyutunu unutma.
Yükler Sekmesi
'Fx' altına yatay eksenel yükü girmeyi unutmayın., 'Fy' altında dikey kesme yükü, ve 'Mz' altında güçlü eksen moment yükü.
Analiz Sekmesi
Ve sonunda, Tıklayın “Tasarım Kontrollerini Çalıştırın”. Önceki sekmelerde gerekli girişleri kaçırdıysanız, bu, eksik girdileri doldurmanız için sizi bilgilendirecektir.
Tıkladıktan sonra “Tasarım Kontrollerini Çalıştırın”, bağlantınızın başarısız olup olmadığının bir özetini görebilirsiniz.. başarısız olursa, önceki sekmelerdeki girişleri manuel olarak değiştirin ve ardından, Tıklayın “Tasarım Kontrollerini Yeniden Çalıştırın”. Sonunda tamam olduğunda, Tıklayın “Hesaplama Raporu Alın” detaylı raporu görmek için.
Yukarıda gördüğünüz, ayrıntılı hesaplama raporunun bir parçası.. Gördüğün gibi, AISC kılavuzuna ve/veya spesifikasyona bir referans var. Bu, imzalama mühendisinin hesaplamaları çapraz kontrol etmesini kolaylaştırmalıdır.. Hesaplamalarımız çok okunaklı. Kılavuzda nasıl yazıldığına benzer şekilde yazılmıştır., Şartname, veya tasarım kılavuzları.
İşte tam ayrıntılı hesaplama raporunun bir PDF kopyası… Bağlantı Tasarım Raporu. Buna bir bak!
Şimdi Ücretsiz Aracımızı Deneyin!
Flanş plakası bağlantılarımızı nasıl tasarladığımızı kontrol edin Ücretsiz Çelik Bağlantı Tasarım Hesaplayıcısı! Daha fazla işlevsellik için, başlamak için bugün Structural 3D yazılımımıza kaydolun!
Bağlantı Tasarımı Bağımsız?
Yalnızca bağlantı tasarımı modülünü kullanmak istiyor? Bağımsız fiyatlandırma için aşağıdaki düğmeyi tıklayın!
