GRATIS SCHUIFVERBINDINGSCALCULATOR

SkyCiv Shear-verbindingscalculator

Deze schuifverbindingscalculator controleert de platen, hoeken, bouten en lassen die een liggereindreactie in het ondersteunende onderdeel overbrengen, tegen AISC 360-16 in ASS of LRFD. Het omvat enkele en dubbele platen, enkele en dubbele hoeken, eindplaten en direct gelaste banen.

Voer de configuratie in, de sectiegroottes, de bevestigingsinrichting en de ontwerpschaar, en het retourneert voor elke controle een gebruiksratio met de codereferentie erachter. Het draait in de browser, zonder iets te installeren.

SkyCiv Shear Connection-calculator starten...

Inhoud

Over de schuifverbindingscalculator

De rekenmachine berekent en controleert een eenvoudige verbinding tussen stalen onderdelen, het soort dat een balkuiteindereactie levert in een kolom of een ondersteunende balk. U kiest de configuratie, definieer het verbindingselement en de bevestigingsmiddelen, voer vervolgens de ontwerpschaar in.

Het rapporteert een gebruiksratio voor elke grenstoestand in plaats van een enkele geslaagd of mislukte situatie, zodat u kunt zien welke cheque bijna van toepassing is en wat u moet veranderen als dit niet het geval is.

Wat is een Shear Connection?

Een afschuifverbinding brengt verticale afschuiving over van het ene element naar het andere, meestal van een balk in een kolom. Het is een eenvoudige verbinding: het is gedetailleerd om de eindreactie te dragen en om bij het gewricht te roteren, eindmoment niet meenemen.

Die rotatie is het punt. Een momentverbinding moet stijf genoeg zijn om het liggeruiteinde tegen rotatie te houden, waarvoor zwaardere platen nodig zijn, meer laswerk en vaak kolomverstijvingen. Een afschuifverbinding mag roteren, zodat het licht blijft en snel te vervaardigen, Daarom is dit de standaardkeuze overal waar het frame zijn laterale stabiliteit ergens anders vandaan haalt.

Uit welke componenten bestaat een afschuifverbinding??

De componenten zijn afhankelijk van de configuratie, maar over het algemeen omvatten ze dat ook:

  • Borden: enkele of dubbele platen vastgeschroefd of gelast aan de balk en kolom.
  • Hoeken: enkele of dubbele hoeken die het liggerlijf met de steun verbinden.
  • Eindplaten: platen die aan het uiteinde van de balk zijn gelast, vervolgens vastgeschroefd aan de kolom.
  • Bouten: bevestigingsmiddelen waarmee de platen of hoeken aan de leden worden bevestigd.
  • Lassen: gebruikt in plaats van bouten, meestal aan de ondersteunde zijde.
  • Directe lassen: het liggerlijf rechtstreeks verbinden met het kolomvlak.

De meeste configuraties zijn aan de ene kant gelast en aan de andere kant vastgeschroefd. De las wordt in de winkel gemaakt, waar toegang en positie worden gecontroleerd, en de bouten blijven voor het veld, waarbij de erector iets snel moet maken en een beetje tolerantie nodig heeft om mee te werken.

Waar worden afschuifverbindingen vaak gebruikt?

Afschuifverbindingen verschijnen overal waar een balk in een steun wordt geframed en het frame elders zijn zijdelingse weerstand krijgt, van versteviging of een kern. Veel voorkomende toepassingen zijn onder meer:

  • Frames voor commerciële en residentiële gebouwen.
  • Industriële faciliteiten met stalen raamwerken.
  • Bruggen en viaducten.
  • Modulaire structuren en geprefabriceerde ontwerpen.

Ze zijn de meest talrijke verbinding in een typisch stalen frame, Dat is de reden waarom kleine besparingen in plaatgrootte of aantal bouten zich tijdens een klus herhalen.

Welke soorten afschuifverbindingen bestaan ​​er??

De rekenmachine omvat de onderstaande configuraties, elk geschikt voor een andere frameconditie:

  • Enkele plaat, ook wel afschuiflip of vinplaat genoemd: één plaat die aan de steun is gelast en aan het balklijf is vastgeschroefd. Meestal de goedkoopste van de groep, met één laslijn en één boutgroep.
  • Dubbele plaat: platen aan weerszijden van het web, waarbij één plaat de reactie niet kan dragen.
  • Enkele of dubbele hoek: hoeken die aan het lijf en de steun zijn vastgeschroefd of gelast. Een dubbele hoek zet de webbevestigingen in dubbele afschuiving.
  • Eindplaat: een plaat die over het balkuiteinde is gelast, vervolgens vastgeschroefd aan de kolom.
  • Direct gelast web: het balklijf is rechtstreeks aan de steun gelast, zonder verbindingselement.

Kiezen tussen deze vragen is meestal eerder een verzinsel dan een sterke vraag. De reactie kan door elk van hen op de juiste maat worden uitgevoerd, de keuze komt dus neer op toegang voor de lasser, wat de erector veilig kan vastschroeven, en hoeveel tolerantie de aanpassing nodig heeft.

Hoe u de schuifverbindingscalculator gebruikt

Werk de invoer in deze volgorde door:

  1. Configuratie: kies een enkel bord, dubbele plaat, enkele of dubbele hoek, eindplaat, of direct gelast web.
  2. Leden: stel de ondersteunde balk en de ondersteunende kolom of balk in, met hun staalkwaliteiten.
  3. Verbindingselement: de plaat- of hoekdikte, breedte en diepte.
  4. Armaturen: bout kwaliteit, diameter, gattype en lay-out, of lasgrootte en elektrodesterkte.
  5. Ontwerpbelastingen: de afschuiving aan het liggeruiteinde, afgestemd op de door u gekozen ontwerpmethode.

Voer vervolgens de ontwerpcontroles uit. Stem de belasting af op de methode: LRFD neemt berekende belastingen op tegen de ontwerpsterkte, ASD neemt bedrijfsbelastingen op tegen de toegestane sterkte, en de rekenmachine kan niet zien wat u hebt getypt.

Als een controle mislukt, de benuttingsratio vertelt u welke en hoeveel. Een plaatgrenstoestand wijst op de plaatdikte of -diepte; een boutlimietstatus wijst op het aantal bouten, diameter of randafstand.

Waarom kiezen voor de Shear Connection Calculator van SkyCiv?

Elke formule, ontwerpcontrole en codereferentie worden volledig weergegeven, zodat de werking regel voor regel kan worden gelezen in plaats van reverse-engineering op basis van een getal. Dat is van belang als de berekening moet worden gecontroleerd door iemand die deze niet heeft uitgevoerd.

Het voert ook de detaillering en clash checks uit vóór het oplossen, die de verbinding vangen die aan elke sterkteberekening voldoet en nog steeds niet kan worden vervaardigd of opgetrokken. Bouten die niet met een sleutel kunnen worden bereikt, komen niet voor in een capaciteitsvergelijking.

De volledige verbindingsontwerpmodule breidt dezelfde motor uit tot over 80 vooraf geconfigureerde verbindingstypen, en exporteert 3D-verbindingsgeometrie rechtstreeks naar IFC.

Veelgestelde vragen over het ontwerpen van afschuifverbindingen en het gebruik van deze calculator.

Uw vragen beantwoord

Het controleert het verbindingselement en de bevestigingsmiddelen ervan tegen de ontwerpschaar die u invoert. Dat dekt de boutafschuiving, laskeelspanning, plaat opleveren, plaat breuk, blokschuifbreuk, web lokale opbrengst en webafschuiving, elk gerapporteerd als een gebruiksratio met zijn codereferentie.

Enkele plaat, dubbele plaat, enkele hoek, dubbele hoek, eindplaat, en direct gelast web. Elk kan in een kolomflens worden ingelijst, een kolommenweb, of het web van een andere balk.

De ondersteunde balk en het ondersteunende onderdeel met hun kwaliteiten, de plaat- of hoekgeometrie, de boutkwaliteit, diameter, gattype en lay-out of de lasgrootte en elektrode, en de ontwerpafschuiving aan het liggeruiteinde.

Ja. Elke interface kan worden ingesteld als geschroefd of gelast, en de meeste configuraties worden aan de steunzijde gelast en aan de balkzijde vastgeschroefd. Bij de direct gelaste weboptie wordt het verbindingselement geheel verwijderd.

Het is de vraag gedeeld door de beschikbare kracht voor die grenstoestand, dus alles op of onder 1.0 gaat voorbij. De heersende cheque is de hoogste ratio, en dat moet veranderen als de verbinding meer capaciteit nodig heeft.

Een verhouding ruim onder 1.0 bij elke controle betekent dit meestal dat de verbinding zwaarder is dan nodig is.

Het is niet ontworpen om. Een schuifverbinding is een eenvoudige verbinding, gedetailleerd om te roteren in plaats van het liggeruiteinde vast te houden, dus het ontwerp gaat ervan uit dat het eindmoment verwaarloosbaar is. Als het gewricht moment moet overbrengen, het is een momentverbinding en heeft andere details nodig.

AISC 360-16 zowel bij ASS als bij LRFD. Kies eerst de methode, omdat het bepaalt of u in dienst treedt of lasten meeneemt en in welk veiligheidsformaat de capaciteiten worden gerapporteerd.

Brede flens, HSS, GEW, enkele hoek- en dubbele hoeksecties zijn beschikbaar, met standaard staalsoorten voorgeladen voor leden, platen en bevestigingsmiddelen.

Als je werkt met een cijfer dat niet in de lijst staat, Fy en Fu rechtstreeks invoeren in plaats van het dichtstbijzijnde gecatalogiseerde cijfer te vervangen.

SkyCiv-verbindingsontwerp

Uw complete werkruimte voor verbindingsontwerp. Krijg direct toegang tot 80+ vooraf geconfigureerde schaar, moment, en complexe structurele verbindingssjablonen.

Krijg vandaag nog toegang

Intuïtieve interface

Onze gemakkelijk te leren, krachtig in gebruik, Dankzij de intuïtieve interface heeft u snel toegang tot alle functies die u nodig heeft. Boordevol slimme functies zoals de Pen-tool, Herhalen/ Spiegelen, en bulkbewerking. Uw inhoud komt hier terecht

Uitgebreide ontwerpcodeondersteuning

Onze software ondersteunt een uitgebreid assortiment staal, hout, en concrete ontwerpcodes, waaronder AISC, IN, AISI, NDS, ALS, en CSA.

API-technologie

SkyCiv is een oplossing op maat met naadloze integraties, eenvoudige implementaties, geautomatiseerde rapporten en een schaalbaar ontwerp en architectuur.

24/7 Klantenservice

SkyCiv is een oplossing op maat met naadloze integraties, eenvoudige implementaties, geautomatiseerde rapporten en een schaalbaar ontwerp en architectuur.

Ontdek alle producten

Vertrouwd door 10,000+ ingenieurs wereldwijd

Krachtige cloudgebaseerde software voor structurele analyse en ontwerp

BEGIN GRATIS