SkyCiv dubbele hoekverbindingscalculator

Dit is de meest voorkomende afschuifverbinding in bouwstaal, en zijn taak is smal: draag de zwaartekrachtbelasting uit een balk en in de ligger of kolom die deze ondersteunt.

De rekenmachine vergelijkt de capaciteit met de AISC 360 grenstoestanden die van toepassing zijn, bout afschuiving, lager, uitscheuren, blokschuif- en lassterkte, in LRFD of ASS. Geboute en gelaste constructies worden beide ondersteund.

Twee stalen L-vormen, rug aan rug geplaatst aan weerszijden van het lijf van een balk, het overbrengen van de eindreactie, meestal verticale afschuiving, in een kolomflens, kolomlijf of hoofdligger.

De hoeken omvatten het web, zodat de bevestigingsmiddelen die er doorheen lopen, twee schuifvlakken kruisen in plaats van één. Dat verdubbelt grofweg hun capaciteit ten opzichte van een verder identiek enkelhoekdetail, dat is de hele reden dat de regeling bestaat.

Het gedraagt ​​zich als een eenvoudige ondersteuning. De balk kan aan de uiteinden vrij roteren zonder dat er een aanzienlijk buigmoment in de elementen terechtkomt die hem omhoog houden.

Waar de verbinding uit bestaat, hangt af van het feit of deze is geschroefd of gelast:

• Hoek poten: twee stalen hoekprofielen, gelijk of ongelijk been, het bundelweb vastklemmen.
• Webbevestigingen: bouten of lassen die de uitstekende benen van beide hoeken verbinden door het ondersteunde balklijf.
• Ondersteun bevestigingsmiddelen: bouten of lassen waarmee de overige poten aan de ondersteunende kolom of ligger worden bevestigd.
• Ondersteund liggerweb: neemt de schuifoverdracht, en wordt gecontroleerd op plaatselijke breuk en lagering.
• Flens of lijf van steunorgaan: het landingsvlak waaraan de verbinding is bevestigd.

De fabricage blijft eenvoudig omdat er niets aan wordt gedaan of strak wordt gemonteerd. De onderdelen hoeven alleen maar goed genoeg op één lijn te liggen zodat de bevestigingsmiddelen er doorheen kunnen.

Ze duiken overal op waar de vraag naar afschuifkrachten hoog genoeg is om bevestigingsmiddelen met dubbele afschuiving te willen:

• Secundaire vloerbalken die in primaire liggers omlijsten.
• Ligger-kolom-schuifverbindingen in frames met meerdere verdiepingen, aan het lijf of de flens.
• Ondersteuningsplatforms voor zware industriële installaties en apparatuur.
• Voetgangersbruggen, dakspanten en ingelijste structurele openingen.

De vier arrangementen verschillen alleen in wat er in de winkel wordt gedaan en wat er in het veld wordt gedaan:

• Geschroefd: vastgeschroefd aan het balklijf en aan het steunelement. Het gemakkelijkst op te richten.
• Gelast-geschroefd: in de werkplaats aan het balklijf gelast, met bouten aan de kolom of ligger bevestigd.
• Met bouten gelast: winkel-geschroefd aan het balkweb, veldgelast aan de ondersteunende structuur.
• Gelast-gelast: elke poot gelast, meestal op zware of in de winkel vervaardigde frames.

Kiezen tussen beide is een afweging tussen fabricagekosten en hoe snel het staal omhoog gaat. Winkellassen is per las goedkoper dan veldlassen, maar veldschieten verslaat beide wat betreft erectiesnelheid.

• Selecteer de sectiegroottes: de ondersteunde balk en het ondersteunende onderdeel, uit de standaard AISC-databases.
• Definieer de hoekgeometrie: profiel afmetingen, dikte, lengte- en beenoriëntatie.
• Configureer de bevestigingsmiddelen: bout kwaliteit, diameter, afstanden en randafstanden, of lasgrootte en lengte, voor elke zijde van het gewricht.
• Voer de ontwerpkrachten in: de meegerekende verticale afschuiving, plus axiale belasting waar deze van toepassing is, onder LRFD of ASS.

Bereken, en de nutsratio's en de faalmoduscontroles komen weer bij elkaar, zodat u kunt zien welke grenstoestand het dichtst in de buurt komt voordat u een hoekgrootte of boutindeling kiest.

De AISC 360 grenstoestandvergelijkingen voor dit detail zijn niet moeilijk, maar er zijn er genoeg dat het met de hand werken van de set voor elke balk op een vloerplaat de tijd verstrijkt, en waar transcriptiefouten binnensluipen.

Door ze te automatiseren, is de lay-out de moeite waard om te optimaliseren in plaats van alleen maar te verifiëren. Wijzig de hoekdikte of de boutafstand, kijk welke cheque beweegt, en houd de bestuursratio in het oog terwijl u dit doet. De stapsgewijze rapportage is wat in de tekeningen staat.

• Beam Splice-verbindingscalculator
• Bout rekenmachine
• Gebout verbindingsontwerp
• Chevron Brace-verbindingscalculator
• Eindplaatverbindingscalculator
• Flensplaatverbindingscalculator
• Kniebrace-verbindingscalculator
• Moment verbinding
• Rekenmachine voor enkele hoekverbindingen
• Enkele plaatverbindingscalculator
• SkyCiv-verbindingsontwerp versus. Statisch idee
• SkyCiv-verbindingsontwerp versus. Ram-verbinding
• Lascalculator
• Gelast verbindingsontwerp