SkyCiv-Rechner für horizontale Aussteifungsverbindungen

Der Rechner prüft die Verbindung dort, wo eine horizontale Strebe auf einen Balken oder Träger trifft. Sie wählen das Verbindungselement aus, Definieren Sie die Strebe und das tragende Element, Geben Sie dann die Axiallast der Strebe ein.

Es meldet einen Auslastungsgrad für jeden Grenzzustand und nicht nur ein einzelnes Bestehen oder Nichtbestehen, So können Sie sehen, welche Prüfung nahezu ausschlaggebend ist und was geändert werden muss, wenn dies nicht der Fall ist.

Eine horizontale Aussteifungsverbindung verbindet eine in der Ebene eines Bodens oder Dachs verlaufende Strebe mit dem Balken oder Träger, in den sie eingerahmt ist. Die Streben und die Balken bilden zusammen ein horizontales Fachwerk, Es nimmt die seitliche Last über die Bodenplatte auf und leitet sie zurück zur vertikalen Aussteifung oder zum Kern.

Ohne diesen horizontalen Lastpfad, Eine vertikale Strebe in einem Feld bietet keine zuverlässige Möglichkeit, Wind- oder seismische Lasten aufzunehmen, die mehrere Felder entfernt wirken. Das horizontale System sorgt dafür, dass die Last dorthin gelangt, Aus diesem Grund erscheinen diese Verbindungen in den Böden und Dächern von Gebäuden, die bereits vollständig ausgesteift wirken.

Die Komponenten sind:

• Befestigen: das Element, das die axiale Last trägt, normalerweise ein Winkel, Doppelwinkel, WT- oder HSS-Abschnitt.
• Balken oder Träger: das tragende Element, in das die Strebe eingreift.
• Knotenblech oder Einzelwinkel: das Verbindungselement zwischen der Strebe und der Stütze.
• Schrauben: Befestigungselemente, mit denen das Verbindungselement an der Strebe oder der Stütze befestigt wird.
• Schweißnähte: Wird anstelle von Schrauben verwendet, am häufigsten auf der Support-Seite.

Die Stützkraft wirkt als reine Axiallast, Die gesamte Verbindung dient also dazu, diese Kraft aus der Strebe in den Balken zu leiten, ohne dass einer von beiden reißt. Bei den meisten Grenzzuständen geht es eher um das Verbindungselement und seine Verbindungselemente als um die Strebe selbst.

Sie treten überall dort auf, wo seitliche Lasten über eine horizontale Ebene transportiert werden müssen, bevor sie das vertikale System erreichen. Zu den typischen Anwendungen gehören::

• Industriegebäude und Lagerhallen.
• Dachsysteme in weitgespannten Tragwerken.
• Böden von Hochhäusern.
• Brücken und Verkehrsinfrastruktur.
• Offshore-Plattformen und mechanische Strukturen.

Sie sind dort am wichtigsten, wo keine Betonplatte als Membran dient. Eine Verbundbodenplatte erledigt einen Großteil dieser Arbeit alleine, Daher ist die horizontale Aussteifung aus Stahl häufig die Last, die beim Aufbau die Last trägt, bevor die Platte gegossen und ausgehärtet wurde.

Ein horizontales Aussteifungssystem trägt die Last axial, durch Mitglieder unter Zug und Druck, So bleibt der Stahl leicht und die Verbindungen einfach. Dadurch wird vermieden, dass die Bodenträger gebogen werden müssen, um die Last seitwärts zu bewegen.

Außerdem gibt es dem Rahmen beim Aufbau einen definierten Lastpfad. Die Aussteifung kann beim Zusammenfügen des Stahls verschraubt werden, Dadurch wird die Bodenplatte stabilisiert, bevor eine Platte oder ein Deck dazu beiträgt.

Der Nachteil besteht darin, dass die Streben den Bodenbereich einnehmen, Sie konkurrieren also mit Kanälen, Rohre und Deckenhohlräume. Wo das Service-Layout eng ist, Diese Koordination ist normalerweise eher der limitierende Faktor als der Stahl.

Arbeiten Sie die Eingaben in dieser Reihenfolge durch:

1. Aufbau: Wählen Sie, ob die Strebe über ein Knotenblech oder einen einzelnen Winkel verbunden wird, und ob es in einen Balken oder einen Träger eingerahmt wird.
2. Befestigen: der Abschnitt und die Stahlsorte, aus dem Winkel, Doppelwinkel, WT- und HSS-Datenbanken.
3. Balken oder Träger: der Stützabschnitt und seine Note.
4. Verbindungselement: Platten- oder Winkeldicke, Breite und Länge.
5. Vorrichtungen: Schraubenqualität, Durchmesser, Lochtyp und -anordnung, oder Schweißnahtgröße und Elektrodenstärke.
6. Bemessungslasten: die Axialkraft der Strebe, auf die von Ihnen gewählte Entwurfsmethode abgestimmt.

Führen Sie dann die Designprüfungen durch. Passen Sie die Last an die Methode an: LRFD berücksichtigt faktorisierte Lasten anhand der Bemessungsfestigkeit, ASD nimmt Betriebslasten entgegen der zulässigen Stärke auf, und der Rechner kann nicht erkennen, was Sie eingegeben haben.

Führen Sie sowohl den Kompressionsfall als auch den Spannungsfall aus. Die seitliche Belastung ändert sich mit der Windrichtung, also sieht die gleiche Klammer beides, und die beiden regeln nicht die gleichen Schecks.

Jede Formel, Die Designprüfung und die Codereferenz werden vollständig angezeigt, So kann die Arbeit Zeile für Zeile gelesen werden, anstatt aus einer Zahl rückentwickelt zu werden. Das ist wichtig, wenn die Berechnung von jemandem überprüft werden muss, der sie nicht durchgeführt hat.

Außerdem führt es vor der Lösung die Detaillierungs- und Kollisionsprüfungen durch, die die Verbindung fangen, die jeder Festigkeitsberechnung genügt und dennoch nicht hergestellt oder errichtet werden kann. Ein Knotenblech, das den Trägerflansch berührt, taucht in einer Kapazitätsgleichung nicht auf.

Das Full-Connection-Design-Modul erweitert den gleichen Motor auf über 80 vorkonfigurierte Verbindungstypen, und exportiert 3D-Verbindungsgeometrie direkt nach IFC.

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