CALCOLATORE CONNESSIONE PIASTRA LIBERA

Calcolatore della connessione della piastra terminale SkyCiv

Questo calcolatore di connessione della piastra terminale controlla la tensione dei bulloni, azione indiscreta, piegatura della lamiera, resistenza della saldatura e strappo del nastro contro AISC 360, in ASD o LRFD.

Una piastra è saldata all'estremità della trave in officina, quindi imbullonato alla colonna o alla trave portante in loco. Il fatto che si fermi alle flange o si estenda oltre queste determina se il giunto agisce come una semplice connessione a taglio o una connessione a momento rigido.

Avvio del calcolatore di connessione della piastra terminale SkyCiv...

Contenuti

Informazioni sul calcolatore della connessione della piastra terminale

La calcolatrice gestisce entrambe le estremità dell'intervallo: dettagli semplici a taglio e momenti resistenti. Valuta la tensione del bullone, piegatura della lamiera, resistenza della saldatura e strappo del nastro, e riporta le capacità di progettazione con i rapporti di utilità.

Tutto è all'AISC 360, nell'ASD o LRFD, quindi il metodo corrisponde a ciò che richiede la specifica del progetto anziché forzare una conversione.

Che cos'è una connessione con piastra terminale?

Una piastra piatta saldata perpendicolarmente all'estremità di una trave, attraverso l'anima e anche attraverso le ali se il giunto deve essere rigido, quindi imbullonato sul campo a una colonna o trave di supporto.

La distanza percorsa dalla piastra è ciò che cambia il suo comportamento. Fermatelo all'interno delle flange e la trave può ruotare, quindi il giunto è una connessione flessibile a taglio. Estenderlo oltre le flange, con file di bulloni all'esterno, e resiste al momento.

La saldatura viene eseguita in officina in condizioni controllate, che lascia il lavoro in cantiere come bullonatura. Questo è l'appello pratico: la parte difficile accade dove può essere ispezionato correttamente.

Quali componenti compongono il giunto?

  • Piastra terminale in acciaio: una piastra rettangolare saldata all'estremità della trave, dimensionato in base alla configurazione dei bulloni e al carico.
  • Negozio di saldature: saldature d'angolo o a completa penetrazione che fissano la piastra all'anima della trave e alle ali.
  • Bulloni sul campo: bulloni ad alta resistenza, tipicamente ASTM A325 o A490, legare la piastra all'elemento di supporto.
  • Membro sostenitore: la flangia della colonna, anima della colonna o trave primaria che sostiene la piastra imbullonata.
  • Piastre di irrigidimento: opzionale, aggiunto all'anima della colonna o ad una piastra estesa dove un momento pesante la farebbe deformare localmente.

Il percorso di carico è breve e diretto, che è parte del motivo per cui il dettaglio è attendibile: trave, saldare, piatto, bulloni, supporto.

Dove sono comunemente utilizzate queste connessioni?

  • Telai momento trave-colonna in edifici multipiano in acciaio.
  • Strutture per portali di tetto in capannoni industriali e strutture a campata libera.
  • Connessioni primarie a taglio trave-trave nei sistemi di solai commerciali.
  • Rack per tubi e strutture di supporto pesanti in impianti industriali.

I telai a portale sono il caso più chiaro per il tipo esteso: l'articolazione dell'anca porta un grande momento, e le file di bulloni all'esterno della flangia sono ciò che lo rende possibile senza una connessione di cantiere saldata.

Quali tipi di connessioni con piastra terminale esistono?

La scelta dipende dal fatto se il giunto sopporta solo il taglio oppure taglio e momento insieme:

  • Flessibile (profondità parziale) piastra terminale: saldato solo all'anima della trave, trasferire il taglio consentendo la rotazione. Un semplice supporto.
  • Piastra terminale a filo: la piastra corrisponde alla profondità della trave, fornendo una moderata resistenza al momento insieme al taglio.
  • Piastra terminale estesa non irrigidita: passa oltre una o entrambe le flange per consentire l'inserimento di file di bulloni aggiuntive, per una maggiore resistenza al momento.
  • Piastra terminale irrigidita estesa: aggiunge nervature di irrigidimento verticali sopra o sotto le flange, irrigidendo la piastra e riducendo le indiscrezioni.

Ciascuno porta il proprio set di controlli AISC, e tutti e quattro possono essere modellati nella calcolatrice.

Connessione della piastra d'estremità estesa con file di bulloni oltre la flangia della trave

Come utilizzare il calcolatore della connessione della piastra terminale

  • Seleziona il tipo di piastra: taglio flessibile, momento di scarico, o esteso.
  • Definire la geometria: spessore della piastra, larghezza e altezza, più la trave e le sezioni degli elementi di supporto.
  • Specificare elementi di fissaggio e saldature: grado del bullone, diametro, distanze dal passo e dal bordo, e le dimensioni della saldatura.
  • Applicare le azioni di progettazione: taglio fattorizzato, forza assiale e momento flettente.

calcolo, e ottieni capacità di progettazione, la modalità di guasto determinante e i rapporti di utilità ASD o LRFD insieme. Sapere quale modalità governa è la parte utile, perché ti dice se cambiare la targa, i bulloni o le saldature.

Perché scegliere il calcolatore di connessione della piastra terminale di SkyCiv?

L'azione indiscreta è il controllo manuale che le persone sbagliano, ed è quello che decide lo spessore della piastra su un giunto momento. Farlo in un foglio di calcolo è possibile; farlo ripetutamente, per ogni disposizione di file di bulloni che vale la pena provare, generalmente non avviene.

La ripartizione del calcolo viene mostrata integralmente anziché essere riepilogata, e la vista 3D riflette la geometria effettivamente inserita, quindi un componente sottoposto a sollecitazioni eccessive si presenta mentre il dettaglio è ancora economico da modificare.

Domande comuni sulla progettazione delle connessioni con piastra d'estremità bullonata.

Risposte alle tue domande

Tensione e taglio dei bulloni, azione indiscreta, flessione e snervamento della lamiera, forza della saldatura, e strappo del nastro. Ciascuno è riportato come capacità di progetto con un rapporto di utilità.

sì. Una piastra che si ferma all'interno delle ali della trave viene trattata come una connessione a taglio flessibile; uno che si estende oltre loro, con file di bulloni all'esterno della flangia, viene trattato come una connessione momento.

Quattro: profondità parziale flessibile, a filo, esteso non irrigidito, ed esteso irrigidito.

Quando la piastra si flette sotto carico, fa leva contro la superficie di supporto, e questo amplifica la tensione nei bulloni oltre il solo carico applicato. È ciò che governa lo spessore della piastra sulla maggior parte delle piastre di estremità momento.

Dove un momento pesante farebbe deformare localmente l'anima della colonna o la parte estesa della piastra. Su una piastra irrigidita estesa, anche le nervature verticali sopra o sotto le flange irrigidiscono la piastra e riducono la forzatura.

Bulloni da campo ad alta resistenza, tipicamente ASTM A325 o A490, e saldature in officina che sono d'angolo o a penetrazione completa a seconda di ciò che il giunto deve sopportare.

Il tipo di piatto, la geometria della piastra e dell'elemento, i dettagli del bullone e della saldatura, e il taglio fattorizzato, forza assiale e momento flettente sulla connessione.

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