Στην πιο βασική του μορφή, το ωτίο ανύψωσης είναι μια μεταλλική πλάκα με μια τρύπα σε αυτήν προσαρτημένη σε εξοπλισμό όπως εμπορευματοκιβώτια μεταφοράς, ολισθητήρες εξοπλισμού, δομικά στοιχεία, διάφορους τύπους δεξαμενών, κι αλλα.

Όπως υποδηλώνει το όνομα, Οι ωτίδες ανύψωσης επιτρέπουν την ανύψωση και τη μετακίνηση των πραγμάτων σε κατασκευαστικές ή άλλες βιομηχανικές εγκαταστάσεις. Επομένως, πρέπει να είναι σχεδιασμένα έτσι ώστε η οπή να είναι ανθεκτική σε ρουλεμάν και αστοχία διάτμησης, και οι συγκολλήσεις είναι αρκετά ισχυρές ώστε να αντιστέκονται στις καταπονήσεις στην πλάκα και στο λαιμό του ωτίου ανύψωσης.

Οι ωτίδες ανύψωσης είναι συνήθως κατασκευασμένες από άνθρακα, κατασκευαστικός, ή χάλυβας υψηλής αντοχής, ανάλογα με την ακριβή φύση της εφαρμογής ανύψωσης. Η πλάκα μπορεί συνήθως να είναι τόσο λεπτή όσο 12 mm (3/8σε) για ελαφρά φορτία και άνω των 50 mm (2'' ίντσες) για βαριά βιομηχανικά φορτία. Η διάμετρος της οπής θα κυμαίνεται επίσης με βάση το μέγεθος της πλάκας και το μέγεθος του μπουλονιού που χρησιμοποιείται κατά την ανύψωση. Γενικά, το πλάτος και το ύψος του ωτίου ανύψωσης θα είναι παράγοντες του μεγέθους της οπής, για παράδειγμα, το πλάτος ίσως 2-3 φορές τη διάμετρο και το ύψος της οπής 3-4 φορές τη διάμετρο της τρύπας. Μερικά παραδείγματα διαγραμμάτων ωτίδων ανύψωσης μπορείτε να δείτε παρακάτω.

AISC 360 Γρήγορη σχεδίαση ανυψωτικών ωτίων

Η AISC 360 Η μονάδα Quick Design Lifting Lug ολοκληρώνει τους παρακάτω ελέγχους χωρητικότητας σχεδιασμού:

• Μέγιστη χωρητικότητα τάσης
• Μέγιστη φέρουσα ικανότητα
• Μέγιστη Διατμητική Ικανότητα
• Μέγιστη ικανότητα αποκοπής καρφίτσας
• Χωρητικότητα συγκόλλησης

Επί του παρόντος, ο υπολογισμός του ωτίου ανύψωσης βασίζεται στο ηλεκτρόδιο E49XX. Η AISC 360 Το Lifting Lug Quick Design υποστηρίζει περιορισμένο μόνο υπολογισμό των εκκεντρικών ροπών στο επίπεδο.

ΟΠΩΣ ΚΑΙ 4100:2020 Σχεδιασμός ανυψωτικών ωτίων

Το AS 4100:2020 Η μονάδα Quick Design Lifting Lug ολοκληρώνει τους παρακάτω ελέγχους χωρητικότητας σχεδιασμού:

• Ένταση στο Λουγκ
• Διάτμηση στο Lug
• Ρουλεμάν στο Lug
• *Διάτμηση και τάση στη συγκόλληση

Ανάλογα με το στατικό βάρος ανύψωσης, γωνία ανύψωσης, και συντελεστής δυναμικής ενίσχυσης, υπολογίζεται η καθαρή δράση των δυνάμεων που ασκούνται στο ωτίο. Οι χωρητικότητες των ωτίδων στη συνέχεια επεξεργάζονται υπό τάση (ενδοτικότητα), κουρεύω (οριζόντια και κάθετη), Στην περίπτωση που η βάση εκτείνεται επίσης μακριά από το συγκρατημένο έδαφος.

Τα ίδια συγκρίνονται και ως προς τη σχεδιαστική δράση των δυνάμεων, και οι συντελεστές χρήσης αξιολογούνται σε σχέση με κάθε τρόπο αστοχίας για τάση, κουρεύω, Στην περίπτωση που η βάση εκτείνεται επίσης μακριά από το συγκρατημένο έδαφος, και σε σύγκριση με τη σχεδιαστική δράση των δυνάμεων. Η χωρητικότητα συγκόλλησης ελέγχεται επίσης για διάτμηση και τάση.

Το AS 4100 Το Lifting Lug Quick Design μπορεί να λάβει τον Συντελεστή Δυναμικής Ενίσχυσης (DAF) ως εισροή. Αυτός ο παράγοντας υπολογίζει τα δυναμικά φαινόμενα που προκύπτουν συχνά επειδή οι κατασκευές ανταποκρίνονται διαφορετικά σε κινούμενα ή μεταβαλλόμενα φορτία σε σύγκριση με τα στατικά φορτία. Το DAF βοηθά στη μετάφραση των επιπτώσεων των δυναμικών φορτίων σε μια μορφή που μπορεί να αντιμετωπιστεί στο πλαίσιο των υπολογισμών στατικού φορτίου, ενισχύοντας το φορτίο ώστε να αντικατοπτρίζει τις αυξημένες τάσεις και καταπονήσεις στο ωτίο ανύψωσης.

Ναί, ο Quick Design Lifting Lug Calculator μπορεί να θεωρήσει ότι οι μέγιστες γωνίες φορτίου μπορούν να παρέχονται ως είσοδος, που θα χρησιμοποιηθεί τελικά για τον έλεγχο της αντοχής της συγκόλλησης.

Το SkyCiv επιτρέπει επίσης τη σχεδίαση ωτίδων ανύψωσης σύμφωνα με το Αυστραλιανό Πρότυπο 4100. Για πρόσβαση σε αυτήν την έκδοση, αλλάξτε τους κωδικούς σχεδίασης χρησιμοποιώντας το εικονίδιο σημαίας στο επάνω μέρος του πίνακα εισόδου. Το AS 4100 Το εργαλείο σχεδίασης ωτίδας ανύψωσης σάς επιτρέπει να υπολογίσετε τις ικανότητες μιας χαλύβδινης ωτίδας ανύψωσης με βάση το μήκος της, πλάτος & ύψος. Οι υπολογιζόμενες χωρητικότητες περιλαμβάνουν τη φέρουσα, κουρεύω, κάμψη, και ικανότητα συγκόλλησης.

Το εργαλείο SkyCiv Lifting Lug Calculator προορίζεται για τον προκαταρκτικό σχεδιασμό των ωτίδων ανύψωσης μόνο σύμφωνα με το AISC. Όταν σχεδιάζετε ωτίδες ανύψωσης, πρόσθετους παράγοντες, όπως το άγχος προσκόλλησης, μπορεί να χρειαστεί να ληφθεί υπόψη για να αποφευχθεί η παραμόρφωση και η ακεραιότητα του σκάφους κατά τις εργασίες ανύψωσης.

Σε σενάρια όπου το άγχος προσκόλλησης είναι σημαντικό, Συνιστάται ανεπιφύλακτα στους μηχανικούς να συμβουλεύονται πρόσθετες πηγές πέρα ​​από τους αρχικούς υπολογισμούς των ωτίδων ανύψωσης που παρέχονται από αυτό το εργαλείο. Περαιτέρω έλεγχοι σχεδιασμού θα πρέπει να περιλαμβάνουν τη διενέργεια ελέγχων με καλά δικτυωμένη ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων, συμβουλευόμενοι ειδικευμένους ειδικούς μηχανικούς, και συμμορφώνεται με όλους τους σχετικούς τοπικούς κώδικες σχεδιασμού.

Η διαμόρφωση της πλάκας ανύψωσης ισχύει για σχεδόν κάθε τύπο/τμήμα εξοπλισμού που ανυψώνεται. Συνήθως, Αυτό περιλαμβάνει εξοπλισμό όπως ολισθητήρες που χρησιμοποιούνται στο λάδι, αέριο, και βιομηχανίες σωληνώσεων.

• Υπολογιστής διάτμησης
• Υπολογιστής λαμαρίνας K Factor
• Υπολογιστής χωρητικότητας συγκόλλησης