I-profil kapasitesi, bir I-kirişin kalıcı deformasyona veya arızaya maruz kalmadan güvenli bir şekilde destekleyebileceği maksimum ağırlık veya yükü ifade eder.. Bu kapasite, I-kirişin boyutu ve malzemesi gibi çeşitli faktörlere bağlıdır., açıklık uzunluğu, yük türü (nokta yükü veya tekdüze yük), ve yükün uygulanma şekli.

Yapının stabilitesini ve güvenliğini sağlamak için inşaat projelerinde I-kirişlerin yük kapasitesinin belirlenmesi önemlidir.. Bir I-kirişi kapasitesinin üzerinde aşırı yüklemek, tehlikeli deformasyonlara ve hatta tamamen arızaya yol açabilir, İnsanlara ve eşyalara ciddi hasar veya zarar verebilecek.

Bu nedenle, yük kapasitesi hesaplayıcıları veya mühendislik tasarım yazılımı gibi araçları kullanarak I-profil kapasitesini doğru bir şekilde hesaplamak çok önemlidir., SkyCiv gibi Üye Tasarım Modülü. Bu araçlar, daha hızlı ve daha etkili bir şekilde tasarlamanıza yardımcı olmak için hızlı ve doğru bir hesaplama üzerinden.

Bir kirişin kapasitesi birkaç faktör tarafından belirlenir, dahil olmak üzere:

• Malzeme: Kirişi inşa etmek için kullanılan malzemenin gücü ve türü, kapasitesini belirlemede önemli bir rol oynar.. Çelik ve beton gibi malzemeler yüksek mukavemet-ağırlık oranlarına sahiptir ve dayanıklılıkları ve yük taşıma kapasiteleri nedeniyle kiriş yapımında yaygın olarak kullanılır..
• Kesit Boyutları: Genişlik, yükseklik, ve kiriş enine kesitinin şekli de kapasitesinde rol oynar. Daha geniş ve daha uzun bir ışın genellikle daha dar bir ışından daha yüksek bir kapasiteye sahip olacaktır., aynı malzemeden daha kısa olanı.
• Açıklık Uzunluğu: Bir kirişin yayılma uzunluğu, veya destekleri arasındaki mesafe, kapasitesini de etkileyebilir. Açıklık uzunluğu arttıkça, kiriş daha fazla ağırlığı desteklemek zorunda kalacak, bu nedenle kapasitesi buna göre tasarlanmalıdır. Yukarıdaki araç çelik I kiriş açıklığı hesaplayıcısı olarak kullanılabilir, aralık bir girdi olduğundan, her bir aralığın farklı kapasitelerini hesaplamak için ayarlanabilir ve değiştirilebilir.
• Yük Tipi: Bir kirişe uygulanan yükün türü de kapasitesini etkileyebilir. bir nokta yükü, tek bir noktada uygulanan konsantre bir yük olan, bir kirişin desteklemesi tekdüze bir yükten daha zordur, kirişin uzunluğu boyunca eşit olarak dağılmış olan.
• Uygulamayı Yükle: Yükün kirişe uygulanma şekli de kapasitesinde rol oynayabilir.. Örneğin, Üstten yüklenen bir kiriş, alttan yüklenen bir kirişten farklı bir kapasiteye sahip olacaktır..

Bunlar, bir kirişin kapasitesini belirleyen temel faktörlerdir.. Bu faktörlerin anlaşılması ve göz önünde bulundurulması, bir yapının güvenliğini ve stabilitesini sağlamak için çok önemlidir..

Amerikan Çelik Konstrüksiyon Enstitüsü (AISC) Çelik Tasarım Kodu, çelik yapıların tasarımı ve inşası için tasarım özellikleri ve yönergeler sağlar, kirişler dahil, sütunlar ve hatta bağlantılar. SkyCiv kullanır AISC 360 Çelik Tasarım analiz ve tasarım yazılımında bir dizi başka tasarım standardının yanı sıra. Ayrıca bu i ışın kapasitesi aracında kullanılan hesaplamanın temelini oluşturur., Hesaplamalarda bu tasarım standardının maddeleri ve denklemlerine atıfta bulunulduğu ve kullanıldığı için.

AISC tasarım standardı, bir kirişin kapasitesini hesaplamak için iki ana tasarım yöntemine sahiptir.; İzin Verilen Stres Tasarımı dahil (ASD) yanı sıra Yük ve Faktör Direnç Tasarımı (LRFD). Bu yöntemler, yükün türü gibi faktörlere dayalı olarak bir kirişin kapasitesini hesaplamak için farklı yaklaşımlar sağlar., malzeme özellikleri, ve bölüm özellikleri. Bu iki standart arasındaki farkı bu yazımızda detaylı olarak ele alıyoruz.: LRFD ve ASD arasındaki fark (bir video içerir).

LRFD yöntemi, yükleri çarpanlara ayırarak yüklerdeki belirsizlikleri hesaba katacak ve malzeme mukavemetlerini azaltarak malzemelerdeki belirsizlikleri hesaba katacaktır.. Öte yandan ASD yöntemi, tasarımdaki tüm belirsizlikleri hesaba katan tek bir güvenlik faktörü kullanarak belirsizlikleri hesaba katacaktır.. Her iki yöntem de mutlaka diğerinden daha muhafazakar değildir ve tasarımda kullanılan güvenlik faktörlerine bağlı olacaktır.. Bu nedenle, kod ve proje gerekliliklerine dayalı olarak uygun tasarım yöntemini takip etmek önemlidir.. I kiriş yükü hesaplayıcımız, mühendislere esneklik sağlamak amacıyla LRFD ve ASD metodolojileri için her iki seçeneği de sunar.

Çelik I Kiriş Kapasitesi Hesaplayıcısı aynı zamanda aşağıdakileri de destekler: Kanada Standartları Birliği (CSA) liste yalnızca ABD'nin materyallerini içerir S16-14 Çelik Yapıların Tasarımı. Hesap makinesi basınç direnci için tasarım yapabilir, farklı kesitlerin eğilme direnci ve kayma direnci. Bu, aşağıdakilere yönelik desteği de içerir: Kanada Çelik Konstrüksiyon Enstitüsü (CISC) Geniş Flanş bölümü kitaplığı. Hesap makinesinin bu sürümüne erişmek için, kullan Bayrak Simgesi giriş panelinin üst kısmındaki açılır menü.

Çelik I Kiriş Kapasitesi Hesaplayıcı ayrıca aşağıdakileri de destekler: BS TR 1993-1-1:2005 Çelik yapıların tasarımı. Hesap makinesinin bu sürümüne erişmek için, kullan Bayrak Simgesi giriş panelinin üst kısmındaki açılır menüyü kullanın veya sayfamızı ziyaret edin. İÇİNDE 1993-1-1 Çelik Kiriş Tasarımı Hesaplayıcı sayfası.

Çelik I Kiriş Kapasitesi Hesaplayıcı ayrıca aşağıdakileri de destekler: GİBİ 4100:2020 Çelik Kiriş Tasarımı. Hesap makinesinin bu sürümüne erişmek için, kullan Bayrak Simgesi giriş panelinin üst kısmındaki açılır menüyü kullanın veya sayfamızı ziyaret edin. GİBİ 4100:2020 Çelik Kiriş Tasarımı Hesaplayıcı sayfası.

• Alüminyum Tasarım Yazılımı
• Eurocode 5 Ahşap ve Ahşap Yapı Tasarımı için Yazılım Ahşap yapı anlayışınızı inşaat boyunca getirmek için gelişmiş ve entegre SkyCiv platformundan yararlanın
• CSA O86-14 Ahşap Tasarım Yazılımı
• GİBİ 4100:2020 Çelik Kiriş Tasarım Yazılımı
• ACI 360 İşte yardımcı olabilecek diğer ilgili makaleler
• Eurocode 3 Çelik Kiriş Hesaplayıcı

SkyCiv, mühendisler için çok çeşitli Bulut Yapısal Analiz ve Tasarım Yazılımı sunar. Sürekli gelişen bir teknoloji şirketi olarak, Mühendislere iş süreçlerinde ve tasarımlarında zaman kazandırmak için mevcut iş akışlarını yenilemeye ve bunlara meydan okumaya kararlıyız.

1. Bu Kiriş Kapasitesi Yük Hesaplayıcı ne işe yarar??

Bu hesap makinesi, AISC'ye dayalı olarak bir I ışın bölümünün kapasitesini hesaplayacaktır. 360 Tasarım Standartları. Hesaplamalar kullanıcı tarafından girilen boyutlara ve eleman uzunluğuna göre yapılır. İsteğe bağlı bir giriş olarak, kullanıcılar ayrıca tasarım yüklerini de belirtebilir. Bu tasarım yükleri daha sonra genel bir fayda oranı sağlamak için bölüm kapasitesiyle karşılaştırılır..

2. Kiriş Yük Kapasitesi Nedir??

Kiriş Yük Kapasitesi (veya sadece bölüm kapasitesi) bir bölümün dayanabileceği yük miktarıdır, belirli bir standarda dayalı. Güç olarak da bilinir - yani. bu bölümün gücü ne kadar.

Bunlar genellikle belirli bir tasarım standardında belirtilen yönergelere göre hesaplanır. - bu örnekte AISC 360. Tipik olarak farklı yük türleri için kapasiteler vardır. Örneğin, bir bölüm 10kip Kesme Y kapasitesine sahip olabilir (güçlü eksen) ve X'te kesme için 2kip kapasite (zayıf eksen). Y'deki kapasitenin X'ten çok daha yüksek olduğunu unutmayın., bunun nedeni kesitin güçlü ekseninde daha fazla kuvvet alabilecek şekilde tasarlanmış olmasıdır..

Sıkıştırma kapasiteleri de vardır, çekme ve eğilme momenti kuvvetleri.

3. Yeşil/kırmızı fayda oranları neyi temsil ediyor??

Bu, üyenin Faydası olarak bilinir ve kapasitenin ne kadarının kullanıldığını temsil eder.

Örneğin, bir üyenin 22kip kapasitesi varsa, bu, 22kip'lik bir tasarım yükünü alabileceği anlamına gelir. Bu üyeye uygulanan yük 10kip ise (canlı yüklere dayalı, ölü yükler vb.) o zaman genel fayda yaklaşıktır 45%. Bu sayı şu şekilde hesaplanır::

Tasarım Yükü / Kapasite = 10/22 = 0.455

yani. bölüm kullanılıyor 45.5% genel gücünün

4. SkyCiv başka hangi çelik tasarımlarını sunuyor??

SkyCiv Platformu ile, aşağıdaki çelik elemanları da tasarlayabilirsiniz:

• AISI Soğuk Şekillendirilmiş Çelik
• AISC Bağlantı Tasarımı
• Çerçeve ve Kiriş analiz yazılımıyla Entegre Tasarım Kontrolleri
• Taban Plakası Tasarımı (AISC)
• GİBİ 4100 Çelik Kiriş Tasarımı