SkyCiv ボルト スプライス接続カリキュレータ

カリキュレータは、ボルト締めされたフランジ プレートとウェブ プレートによって結合された I 形部材間のスプライスをカバーします。. 最大モーメント容量を返します, ジョイントの最大せん断耐力と最大軸方向耐力, それぞれを容量と利用率として, AISCにチェック済み 360-16 ASD または LRFD の場合.

数値は入力した内容から取得されます: 深み, スプライスプレートとフランジプレートの幅と厚さ, 断面とプレートの鋼の特性, セクションの寸法, デザインはスプライス部分で負荷がかかります.

ボルトで固定されたスプライスは 2 つの構造部材を端から端まで結合し、力が一方からもう一方へ伝わります。. 通常、部材の断面はI字型になります。, ジョイントは各フランジ上のプレートとウェブ上のプレートで作成されます。, すべて溶接ではなくボルトで固定されています.

ボルト接続は強力です, 多少のフィットアップの変動を許容します, そしてまた分解できる. この組み合わせが、現場で製造されるフランジおよびウェブ スプライスに人気の理由です。.

ボルト固定スプライスは 4 つの部品から構成されています:

• フランジプレート: 上部フランジに 1 枚のプレート、下部フランジに 1 枚のプレート, 関節全体に曲げモーメントを伝える.
• ウェブプレート: せん断を伝えるためにジョイントの両側のウェブにボルトで固定されています.
• ボルト: すべてのプレートを 2 つの部材に固定する留め具.
• メンバー二人: スプライスの両側の I セクション, 寸法と鋼種によって、適合するジョイントが決まります.

プレートとボルトが一緒になって 2 つの部材を接続し、それらが 1 つとして動作するようにします。.

2 つの部材を結合する必要があり、接続が強力である必要がある場所には、ボルトで固定されたスプライスが現れます。:

• 機器支持構造.
• 産業用フレーム.
• パイプラック.
• 鉄道, 自動車および機械構造物.
• 鉱山および送電構造物.

ボルト接続はこれらに限定されません. この詳細は、2 人のメンバーが参加して 1 人のメンバーとして行動する必要がある場所に適しています。.

代替手段は溶接スプライスです. 選択は仕事がどこで行われるかによって決まります: ボルト接合は通常、組立中に部材を結合するときに使用されます。, 店で作ったジョイントを溶接することもできます.

したがって、早期に解決すべき問題は、スプライスがフィールドジョイントであるかショップジョイントであるかです。. これにより、プレートのサイジングを開始する前に詳細が決まります。.

形状を入力してください, 接合部の材料と設計アクション. 入力は次のとおりです。:

• 形鋼: 降伏と極限強度.
• 断面形状: I セクションの寸法.
• スプライスプレート鋼: 降伏と極限強度.
• フランジプレート: 深さ, 幅と厚さ.
• ウェブプレート: 深さ, 幅と厚さ.
• ボルト: 使用ボルトとボルト形状.
• 設計負荷: 瞬間, せん断および軸方向.

「実行」をクリックすると、計算機がチェックを実行します。. 結果は利用率と容量の両方として返されます。, そしてレポートにはその背後にある詳細な計算が記載されています.

すべてのチェックは、使用率とともに容量としてレポートされます。, そのため、レポート全体を読まなくても、過負荷になったプレートまたはボルト グループが表示されます。. 計算は単一の判定として返されるのではなく、完全に記載されます。, ツールは何もインストールせずにブラウザで実行されます.

完全な SkyCiv 接続設計モジュールは、無料ツールが停止するところから機能します。: 以上 80+ 事前設定された接続タイプ, ソルバの前に詳細設定と干渉チェックが実行されます, CloudCADの詳細図, 3D 接続ジオメトリを IFC に直接エクスポートします。.

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