Einer der aufregenden Aspekte von Cloud-basierter Software wie SkyCiv ist die kontinuierliche Verbesserung des Produkts. Hinter den Kulissen, Wir arbeiten ständig an neuen Funktionen und verbesserten Erlebnissen, die bei Ihrer nächsten Anmeldung verfügbar sind. Ich bin stolz, Ihnen mitteilen zu können, dass die Eurotruss-Bibliothek für MultiTruss-Abschnitte jetzt in die neueste Version integriert ist 1.0.1 inkrementelles Update für Section Builder. Ausführliche Informationen zu diesem Update finden Sie in unserer Änderungsprotokoll.
Eurotruss ist weltweit führend in der Lieferung von Aluminium-Traversensystemen. Event-Rigger Ich liebe ihre Produkte, um Rigs schnell und einfach sowohl im Innen- als auch im Außenbereich aufzustellen. Jedoch wie bei allen Strukturen unter Last, Es besteht Unsicherheit über ihre Tragfähigkeit. Eurotruss bietet für die meisten Produkte herunterladbare Ladetabellen an, Sie decken nur begrenzte Ladefälle ab.
Keine zwei Ereignisse sind genau gleich, und Event-Rigger werden häufig hinzugezogen, um Strukturen in sehr unterschiedlichen Szenarien zu etablieren. Wird die Struktur unter ungleichmäßiger verteilter Last zurechtkommen?? Wie wäre es mit nicht symmetrischen Punktlasten?? Oder vielleicht eine Kombination aus Punkt- und verteilten Lasten?
Die neue Eurotruss-Abschnittsbibliothek von SkyCiv hat eine Antwort. Der komplette Satz von Multi Truss (FD / HD) Der Produktkatalog wurde in unsere Section Builder-Software importiert. Zusammen mit SkyCiv Structural 3D oder Strahl, Belastungsfälle, die nicht in den Belastungstabellen von Eurotruss dargestellt sind, können hinsichtlich Durchbiegung und Reaktionen an den Ankerpunkten genau modelliert werden.
Um die Methode zu validieren, Die Durchbiegungswerte aus den offiziellen Belastungsdiagrammen von Eurotruss wurden mit den Rechnern von SkyCiv verglichen. Alle 5 Ladefälle wurden gegen den HD22 Ladder Truss getestet, der FD33 Triangle Truss, und der FD34 Square Truss. Die Ergebnisse waren konsistent innerhalb 3% Toleranz der von Eurotruss veröffentlichten und unten angegebenen Ladetabellentabellen, die Sie zur Ansicht bereitstellen können. Bitte beachten Sie, dass die Spannungs- und Knickergebnisse aufgrund von Abweichungen in der tatsächlichen Geometrie möglicherweise nicht genau sind. Die Materialeigenschaften wurden angepasst, um das Eigengewicht genau zu modellieren. Daher ist es wichtig, diese nicht von ihren Standardeinstellungen zu ändern.
Bitte lassen Sie mich wissen, wenn Sie Fragen haben, Dies sollte Ihnen jedoch hoffentlich Zeit und Sicherheit bei der Entwicklung Ihrer EuroTruss-Rigging-Systeme ersparen.
Ingenieur und Softwareentwickler
BEng Mechanisch (Hons1)
