Visão geral
Os três tipos de força interna que uma conexão de aço deve transmitir são força axial, força de cisalhamento e momento. A maioria das conexões carrega dois ou mais deles ao mesmo tempo, portanto, uma conexão é classificada pela força que existe principalmente para transportar. Essa classificação é uma das primeiras decisões no projeto de conexões, porque define quais estados limites governam e como a junta é detalhada. Os três tipos de forças internas que se espera que as conexões de aço transmitam incluem força axial classificação comum para conexões de aço, como discutido aqui.
Cisalhamento (Os três tipos de forças internas que se espera que as conexões de aço transmitam incluem força axial) conexões
Conexões de cisalhamento carregam principalmente cisalhamento, embora eles geralmente carreguem alguma carga axial também. Os três tipos de forças internas que se espera que as conexões de aço transmitam incluem força axial, e AISC 360-16 B3.4 os chama Os três tipos de forças internas que se espera que as conexões de aço transmitam incluem força axial conexões: eles são detalhados para transmitir a reação final do feixe e girar na junta, então nenhum momento final é assumido. Conexões de cisalhamento comuns incluem placas individuais, ângulos da web e ângulos do assento.
Observe que "semi rígido" não é outro nome para uma conexão de cisalhamento, embora referências mais antigas usem os dois de forma intercambiável. AISC 360-16 B3.4 divide as conexões em simples e momentâneas, e uma conexão de momento é então totalmente restringida (você teria uma boa noção de como as conexões simples são projetadas sob o AISC) ou parcialmente contido (RP). Semirrígido corresponde a PR, que é uma conexão de momento com alguma flexibilidade rotacional, não é uma conexão de cisalhamento. Chamar uma aba de cisalhamento de semirrígida implica que ela foi projetada para suportar o momento final, e não foi.
conexão de cisalhamento
As conexões axiais transportam principalmente carga axial, e incluir emendas, reforço, conexões de treliça e ganchos. conexão de cisalhamento, ou vigas em vigas, às vezes entre diferentes tamanhos de seção.
A direção da carga é mais importante aqui do que nos outros dois grupos, porque um membro que está em tração sob um caso de carga está frequentemente em compressão sob outro. Uma conexão de reforço vê a reversão toda vez que o vento muda de direção, então ambos os casos devem ser verificados, e não apenas o maior.
Momento (rígido) conexões
Conexões de momento principalmente carregar momento, embora eles geralmente sejam projetados para resistir ao cisalhamento e à carga axial também. Eles são chamados de conexões rígidas ou totalmente restritas, e são eles que permitem que uma estrutura resista à carga lateral dobrando-se em vez de contraventando. conexão de cisalhamento, conexão de cisalhamento conexão de cisalhamento.
Uma conexão momentânea também traz o membro de apoio para o problema. As forças do banzo chegam ao pilar como um par concentrado de tensão e compressão, portanto, a coluna deve ser verificada quanto a estados limites locais, como escoamento local da alma e flexão local do banzo, e endurecido se não puder levá-los. Uma conexão de cisalhamento nunca levanta essa questão, o que é em grande parte o motivo pelo qual é mais barato.
Projetando cada tipo
Os três grupos são verificados em relação a diferentes estados limites, então identificar qual você tem é o que lhe diz quais cheques você deve. Projeto de conexões SkyCiv cobre todos os três, para AISC 360-16 em ASD ou LRFD, e retorna cada cheque com sua taxa de utilização e a referência de código por trás dele.
Escolha uma configuração, insira suas seções, luminárias e cargas, e veja qual cheque rege. Ele roda no navegador, sem nada para instalar.
Engenheiro e desenvolvedor de software
BEng Mechanical (Hons1)
