SkyCiv フランジ プレート接続計算機

計算機は、モーメントに耐える梁と柱の接合部および梁と梁の接合に作用します。, それぞれの設計能力と利用率をレポートします。.

現場ボルト締めと工場溶接の両方のプレート配置がサポートされています, AISCへ 360-16 LRFD または ASD のいずれか.

梁の上下フランジに鋼板を取り付けて構築したモーメント接続です。. これらのプレートは、曲げモーメントを支柱または次の梁セグメントに伝えます。.

このメカニズムは正確に把握する価値があります: ビームのたわみは一対の軸力に変換されます。, 一方のフランジ プレートでは張力が発生し、もう一方のフランジ プレートでは圧縮が発生します。. シアーは全然そんなことないよ. Web接続により別途処理されます.

2 つのアクションは異なるコンポーネントを経由するため、, ジョイントは剛性を与えます, 予測可能な荷重経路, それがモーメントに強いフレームに必要なものです.

• 上下フランジプレート: 曲げモーメントによって生じる軸方向の張力と圧縮を伝える.
• ウェブプレートまたはクリート: ビームウェブ上の単一または二重せん断プレート, ハサミを持ち歩く.
• ボルト: 高強度ファスナー, 通常は ASTM A325 または A490, プレートをビームフランジおよびウェブに接続する.
• 溶接: プレートを支柱または主梁に取り付ける完全接合貫通または隅肉溶接.
• 柱連続補強材: 柱フランジ内の横プレート, 柱ウェブの降伏またはフランジの曲げが支配する場所に追加.

補強材は最初のパスで取り残されることが最も多い部品です. フランジ プレートは完全に適切ですが、フランジ プレートが支えられる柱は適切ではありません。.

風や地震荷重に対する連続性と横方向の安定性が必要な場所ならどこでも:

• モーメントに強い建築フレームと高層構造物.
• 長径鉄骨梁のフィールドスプライス.
• 重工業プラントおよび機器の支持構造物.
• クレーン滑走路ガーダーおよびポータルフレーム.

組み立ての好みと製造能力によって、どの形式が使用されるかが決まります:

• 完全ボルト締め: ビームフランジと支持部材の両方にボルトで固定されたプレート, お店でも畑でも.
• 工場溶接, 現場ボルト締め: 工場でプレートを柱フランジに溶接, 現場でビームフランジにボルト固定.
• 完全溶接: 両端を溶接したプレート, ジョイントの剛性を最大化するために.
• ビームスプライスカバープレート: 2 つの梁セグメントを連続的に結合する上部フランジと下部フランジにわたるプレート.

4 つすべての容量と経済性をチェックできます, 同じ質問ではありません. 最も厳格な配置が最も安価に製造できることはほとんどありません.

• メンバープロフィール: 梁と柱のセクション, 通常はW字型.
• プレート寸法: 厚さ, トップの幅と長さ, 底板とウェブプレート.
• ファスナーと溶接の詳細: ボルトサイズ, グレード, 間隔とエッジの距離, または溶接のサイズと長さ.
• 加えられた荷重: 支配的な曲げモーメントとせん断力.
• 設計コードと手法: AISC 360-16, LRFD または ASD の下で.

計算する, 使用率は、制御故障モードと、容量が使用されている場所の視覚的な内訳とともに返されます。.

モーメント ジョイントには 2 つの荷重経路と、どちらかの荷重経路が作用する前に制御できる支持部材があります。. 引張破断, ブロックせん断, ボルトベアリングとコラムウェブの限界状態はすべて作業する必要があります, そして手でそれは関節ごとに長い午後です.

AISCの自動化 360-16 数式により合否が一目でわかるようになる, 後ろに印刷可能なレポートが付いている. 価値はスピードよりも、そうでなければ試す時間がなかった配置を確認できることにあります。.

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