El factor K en chapa metálica es una relación para determinar dónde se encuentra el eje neutro. (donde el material no está ni comprimido ni tensado) se encuentra dentro del espesor del material doblado. Es importante predecir el margen de flexión., ¿Cuál es la cantidad de material necesaria para lograr la curvatura deseada?. Esto es importante para que los diseñadores y fabricantes garanticen que el material doblado cumpla con los requisitos de ajuste específicos..

En términos simples, El factor K de flexión de una lámina de metal es una guía que le indica cuánto se estirará el metal cuando lo doble.. Mientras doblas el metal, El interior se comprime y el exterior del metal está en tensión. - en el medio tenemos nuestro eje neutro donde no hay ni tensión ni compresión. El factor K predice exactamente dónde se encuentra este eje neutro dentro del metal doblado..

Los cálculos del factor K son bastante simples., y se puede resumir en la siguiente fórmula:

• Espesor del material (T): El espesor de la chapa que se está doblando..
• Radio interno (Rhode Island): El radio del borde interior de la curva..
• Ángulo de curvatura (θ): El ángulo en el que se dobla la chapa.. Nota, esto es en grados (la fórmula real lo convertirá a radianes)
• Tolerancia de curvatura (licenciado en Letras): La longitud adicional de material necesaria para adaptarse a la curvatura..

Supongamos que es un ingeniero estructural que diseña una carcasa metálica personalizada para un equipo industrial.. La precisión es clave, ya que la carcasa debe ajustarse cómodamente alrededor del equipo con dimensiones precisas para su funcionalidad y seguridad.. Dado el siguiente ejemplo/entradas:

• Espesor del material (T): 2 mm
• Radio interno (Rhode Island): 1 mm
• Ángulo de curvatura (θ): 90 grados
• Tolerancia de curvatura (licenciado en Letras): 3 mm

Inserte estos valores directamente en la fórmula anterior, observe en la fórmula anterior la conversión de grados:> los radianes están incluidos, entonces ingresarías θ directamente como grados

K = (180 * licenciado en Letras) / (Pi * θ * T) - Rhode Island / T

K = (180 * 3) / (Pi * 90 * 2) - (1/2)

K = 0.455

Para comparar y validar esta respuesta., ingresamos los mismos números en la calculadora de factor K anterior:

La calculadora de factor K de SkyCiv para chapa es bastante sencilla y requiere solo unas pocas entradas simples a través del panel izquierdo., principalmente:

1. Espesor del material (T): El espesor inicial de su hoja de metal antes de doblar.
2. Radio interno (Rhode Island): Este es el radio en la curva interior de la curva.. Un radio más pequeño implica una curva más pronunciada.
3. Ángulo de curvatura (θ): El ángulo en el que se dobla la chapa.
4. Tolerancia de curvatura (licenciado en Letras): La longitud extra de metal necesaria para la curvatura.. Compensa el material que se estira en el proceso de doblado., Asegurar que las dimensiones de la pieza terminada sean precisas y según lo previsto..