EuroTruss-Bibliothek zum Section Builder hinzugefügt

Einer der aufregenden Aspekte von Cloud-basierter Software wie SkyCiv ist die kontinuierliche Verbesserung des Produkts. Hinter den Kulissen, Wir arbeiten ständig an neuen Funktionen und verbesserten Erfahrungen, die beim nächsten Anmelden verfügbar werden. Ich bin stolz bekannt zu geben, dass die Eurotruss-Bibliothek für MultiTruss-Abschnitte jetzt in die neuesten integriert ist 1.0.1 inkrementelles Update für Section Builder. Ausführliche Informationen zu diesem Update finden Sie in unserer Änderungsprotokoll. Eurotruss ist weltweit führend in der Lieferung von Aluminium-Traversensystemen. Event-Rigger Ich liebe ihre Produkte, um Rigs schnell und einfach sowohl im Innen- als auch im Außenbereich aufzustellen. Jedoch wie bei allen Strukturen unter Last, Es besteht Unsicherheit über ihre Tragfähigkeit. Eurotruss bietet für die meisten Produkte herunterladbare Ladetabellen an, Sie decken nur begrenzte Ladefälle ab. Abbildung 1: Ladefälle in den von Eurotruss bereitgestellten Ladetabellen. Nur 5 Fälle werden zur Verfügung gestellt.  Keine zwei Ereignisse sind genau gleich, und Event-Rigger werden häufig hinzugezogen, um Strukturen in sehr unterschiedlichen Szenarien zu etablieren. Wird die Struktur unter ungleichmäßiger verteilter Last zurechtkommen?? Wie wäre es mit nicht symmetrischen Punktlasten?? Oder vielleicht eine Kombination aus Punkt- und verteilten Lasten? Die neue Eurotruss-Sektionsbibliothek von SkyCiv hat eine Antwort. Der komplette Satz von Multi Truss (FD / HD) Der Produktkatalog wurde in unsere Section Builder-Software importiert. Zusammen mit SkyCiv Structural 3D oder Strahl, Belastungsfälle, die nicht in den Belastungsdiagrammen von Eurotruss dargestellt sind, können hinsichtlich Durchbiegung und Reaktionen an den Ankerpunkten genau modelliert werden. Um die Methode zu validieren, Die Durchbiegungswerte aus den offiziellen Ladetabellen von Eurotruss wurden mit den Taschenrechnern von SkyCiv verglichen. Alle 5 Ladefälle wurden gegen den HD22 Ladder Truss getestet, der FD33 Triangle Truss, und der FD34 Square Truss. Die Ergebnisse waren konsistent innerhalb 3% Toleranz der von Eurotruss veröffentlichten und unten angegebenen Ladetabellentabellen, die Sie zur Ansicht bereitstellen können. Bitte beachten Sie, dass die Spannungs- und Knickergebnisse aufgrund von Abweichungen in der tatsächlichen Geometrie möglicherweise nicht genau sind. Die Materialeigenschaften wurden angepasst, um das Eigengewicht genau zu modellieren. Daher ist es wichtig, diese nicht von ihren Standardeinstellungen zu ändern. Bitte lassen Sie mich wissen, wenn Sie Fragen haben, Dies sollte Ihnen jedoch hoffentlich Zeit und Sicherheit bei der Entwicklung Ihrer EuroTruss-Rigging-Systeme ersparen. Abbildung 2: Der HD22-Leiterbinder.  Abbildung 3: Der Vergleich der Durchbiegung der HD22-Leiterbinder ergibt sich aus SkyCiv und Eurotruss.  Abbildung 4: Der FD33 Triangular Truss.  Abbildung 5: Der Vergleich der Durchbiegung der dreieckigen FD33-Traversen ergibt sich aus SkyCiv und Eurotruss.  Abbildung 6: Der FD34 Square Truss.  Abbildung 7: Der Vergleich der Durchbiegung der quadratischen FD34-Traversen ergibt sich aus SkyCiv und Eurotruss.

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