Torre Eiffel

Localização: Paris, França Engenheiro: Gustavo Eiffel
estrutura de treliça interessante - Torre Eiffel
Porque é interessante: A Torre Eiffel é provavelmente a estrutura de treliça mais famosa do mundo. Construído entre 1887 e 1889, consiste em um 324 Pilar de m alto terminando em 4 pilão oblíquo próximo à superfície do solo. A rigidez lateral da torre, especialmente contra as forças do vento é significativamente reforçada pela presença de dois níveis na forma de treliça. As treliças metálicas foram posicionadas em intervalos regulares e são um fator chave para a resistência lateral da torre, junto com ação de arqueamento perto da base. Essa combinação tornou a Torre Eiffel uma estrutura revolucionária para engenheiros civis e arquitetos.

Ponte Ikitsuki

Localização: Japão
estrutura de treliça interessante - Ponte Ikitsuki
 
Crédito da imagem: Wikipedia
Porque é interessante: Porque é interessante: Conectando Ikitsuki à ilha de Hirado, esta é a ponte de treliça contínua mais longa do mundo, com uma extensão principal de 400 m e dois vãos laterais de 200 m. A ponte Ikitsuki se enquadra na categoria de pontes de treliça, onde os membros da treliça de aço são posicionados de maneira a responder aos requisitos de resistência. Assim, a altura da estrutura de treliça aumenta perto dos pilares do meio e diminui perto do meio do vão. O baixo peso deste tipo de ponte em comparação com pontes de concreto ou concreto-aço é uma vantagem notável para o comportamento sísmico adequado, especialmente em áreas sujeitas a terremotos, como o Japão.

Museu de Arte Moderna da Ásia

Localização: Taichung, Taiwan Engenheiro: Tadao Ando
estrutura de treliça interessante - Museu de Arte Moderna da Ásia
 
Crédito da imagem: arcspace
Porque é interessante: O museu consiste em três triângulos construídos em diferentes níveis. O uso de treliças em forma de V atrás da fachada de vidro é essencial para o sucesso deste museu de três andares. O último andar do museu serve de cobertura para o espaço de entrada do prédio e é apoiado apenas em paredes de concreto aparente com vãos muito longos. A estrutura é um exemplo notável de como uma estrutura semelhante a uma treliça de Vierendeel pode efetivamente suspender longos vãos de construção, semelhante a uma ponte entre pilares. A fachada de vidro abre a visão do visitante, em contraste com a maioria dos museus do mundo.  

Milstein Hall, Cornell University

Localização: Ithaca, EUA Engenheiro: Robert Silman Associates
estrutura de treliça interessante - Ilstein Hall, Cornell University
 
Crédito da imagem: domusweb
Porque é interessante: O Milstein Hall é um 14,000 complexo de m2 que foi construído para acomodar as instalações da Faculdade de Arquitetura, Arte e Planejamento (Cornell University), incluindo um auditório, uma nova Biblioteca de Belas Artes, e uma exposição, e ao mesmo tempo conectar edifícios históricos do campus. A sua concepção e desenho como cantilever foi conseguido através de uma estrutura em treliça que deixa a estrutura exposta ao público, especialmente os estudantes de arquitetura, mas ao mesmo tempo permite grandes espaços abertos dentro do Hall e a visão menos desobstruída possível, incluindo um 12 fachada de banda de vidro com pés de altura. além disso, o edifício em balanço permite uma melhor comunicação entre várias partes do campus.

Ray e Dagmar Dolby Regeneration Medicine Building (UCSF)

Localização: Califórnia, EUA Engenheiro: Rafael Viñoly Architects
estrutura de treliça interessante - Ray e Dagmar Dolby Regeneration Medicine Building (UCSF)
 
Crédito da imagem: archdaily
Porque é interessante: O edifício UCSF é um dos exemplos mais notáveis ​​da elegância proporcionada pelas treliças de aço espacial para a descida de cargas verticais nas fundações, incluindo flexibilidade significativa em termos de arranjo de layout e enfrentamento de restrições do local. O edifício foi construído em uma encosta íngreme em San Francisco e com uma superfície de 6364 m2 dispostos em forma sinusoidal no plano. As treliças transferem as cargas da superestrutura para os pilares de concreto. Desta forma, o custo de escavação é otimizado. além disso, já que a estrutura está localizada em uma das regiões sísmicas mais ativas do mundo, um sistema de isolamento de base foi adotado.  

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