PROJETO DE CONEXÃO PARAFUSADA GRATUITA

Projeto de conexão aparafusada SkyCiv

Esta ferramenta de projeto de conexões aparafusadas verifica os parafusos e o material conectado quanto a cisalhamento, tensão, consequência, arrancar e bloquear o cisalhamento, contra AISC 360-16 (ASD e LRFD) e a norma AS 4100:2020.

Uma conexão parafusada une dois ou mais membros com um parafuso roscado, uma porca e geralmente arruelas. Ao contrário de uma solda, ela pode ser projetada para se desfazer novamente, que é o que torna prático inspecionar, substituir ou reforçar mais tarde.

Iniciando o projeto de conexão aparafusada SkyCiv..

Conteúdo

Sobre o projeto de conexão aparafusada

A forma como uma estrutura é unida decide como ela se comporta. O aparafusamento compete com a soldagem, rebitagem e fixação, e continua sendo a escolha comum em estruturas de aço, pontes e máquinas pesadas porque a junta pode ser montada no local e desmontada novamente.

Projetar um significa verificar todas as maneiras pelas quais ele pode falhar: os parafusos em cisalhamento e tensão, e as placas conectadas no rolamento, arrancar e bloquear o cisalhamento. Esta página cobre essas verificações e a ferramenta as executa.

O que é uma conexão aparafusada?

Uma conexão aparafusada é um conjunto mecânico que une dois ou mais elementos estruturais com um parafuso roscado., uma porca correspondente e geralmente uma ou mais arruelas.

A soldagem cria uma junta permanente. O aparafusamento pode ser, qual é a diferença prática: o mesmo detalhe pode ser especificado para uma junta que será desmontada durante a manutenção, ou um que nunca o fará.

Tipos de conexões aparafusadas

As conexões são classificadas de acordo com a forma como a carga atravessa a junta:

  • Tipo de rolamento: as placas podem deslizar ligeiramente até que a haste do parafuso encoste na lateral do furo. A carga é então transferida através de cisalhamento direto no corpo do parafuso e pressão de apoio no material conectado.
  • Deslizamento crítico (tipo de fricção): parafusos de alta resistência são tensionados para que as placas fiquem presas umas às outras, e o atrito entre as superfícies de contato transporta a carga sem nenhum deslizamento. Esta é a escolha sob fadiga, reversão de carga dinâmica ou vibração severa.

A distinção impulsiona o design. Uma junta do tipo rolamento é verificada quanto à resistência do parafuso e da placa; uma junta escorregadia crítica é verificada em relação à força de fixação que mantém as superfícies de contato unidas.

Principais modos de falha a serem considerados

  1. Cisalhamento de parafuso: a força aplicada excede a resistência ao cisalhamento da haste do parafuso através dos planos de cisalhamento.
  2. Tensão do parafuso: a tensão axial separa o parafuso, geralmente na região roscada onde a seção transversal é reduzida.
  3. Rolamento de placa: o parafuso esmaga a parede do furo ou a borda da placa conectada.
  4. Rasgar: um parafuso colocado muito próximo da borda da placa rasga o material.
  5. Cisalhamento de bloco: um bloco de material no final da conexão se rompe, cortando ao longo de um plano enquanto se separa ao longo de um plano que se cruza.

Todos os cinco devem ser verificados. Os parafusos raramente são a parte mais fraca; consequência, o rompimento e o cisalhamento do bloco no material conectado governam com freqüência suficiente para que ignorá-los seja como uma conexão fica subprojetada.

Simplificando o projeto de conexão aparafusada com SkyCiv

Trabalhando manualmente os cinco modos de falha contra AISC 360-16 ou AS 4100:2020 é lento, e a verificação lenta é de onde vêm os erros aritméticos. Automatizá-lo move o esforço para decidir o que verificar em vez de fazer as contas.

  • Modele a geometria da conexão 3D em um navegador da web, de uma biblioteca de mais de 80 tipos de conexão AISC pré-configurados.
  • Execute verificações automatizadas de capacidade para cisalhamento, tensão, rolamento e bloco de cisalhamento para AISC 360-16 e a norma AS 4100:2020.
  • Veja distribuição de tensão, transferência de força e prováveis ​​pontos de falha.
  • Produzir relatórios de cálculo para envio do cliente e aprovação da autoridade, com a cláusula por trás de cada cheque citado.
  • Emitir desenhos detalhados do CloudCAD com tabelas e dimensões de parafusos, e exporte a geometria para IFC para coordenação BIM.

Vantagens e Melhores Práticas

  • Velocidade de ereção: o aparafusamento no local precisa de mão de obra menos especializada do que a soldagem em campo, então o aço sobe mais rápido.
  • Controle de qualidade: parafusos de alta resistência são fabricados de acordo com o padrão em uma fábrica, então suas propriedades são conhecidas antes de chegarem.
  • Inspeção: torque, tensão e alinhamento podem ser verificados sem danificar a junta.
  • Adaptabilidade: um membro aparafusado pode ser removido, substituído ou reforçado sem perturbar muito ao seu redor.

Duas coisas decidem se isso se mantém em serviço. Parafusos de alta resistência precisam de um método de tensionamento definido para atingir a pré-carga especificada, se isso é uma loucura, uma chave calibrada ou indicadores diretos de tensão. E a montagem necessita de proteção anticorrosiva adequada ao meio ambiente, através de galvanização, aço resistente ou uma camada protetora.

Perguntas comuns sobre o projeto de conexões parafusadas e como as verificações são executadas.

Suas perguntas respondidas

Dimensionando os parafusos e o material conectado de acordo com todas as formas de falha da junta: tesoura de parafuso, tensão do parafuso, rolamento de placa, arrancar e bloquear o cisalhamento.

Uma junta do tipo rolamento permite que as placas deslizem até que a haste do parafuso se apoie no furo, e transporta carga através do cisalhamento do parafuso e do rolamento. A slip-critical joint is tensioned hard enough that friction between the faying surfaces carries the load with no slip.

Where the joint sees fatigue, dynamic load reversals or severe vibration, and any relative movement between the plates would be a problem.

AISC 360-16, em ASD ou LRFD, e a norma AS 4100:2020. The report cites the specific clause behind each check.

The threaded length has a smaller cross-sectional area than the shank, so under axial tension that is where the bolt reaches its capacity first.

By a defined method rather than by feel: the turn-of-nut method, a calibrated wrench, or direct tension indicators. Slip-critical connections depend on reaching the specified preload.

It needs less specialised labour on site, so erection is quicker, and torque, tension and alignment can be inspected without damaging the joint. Bolted members can also be removed or replaced later.

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