SkyCivとそのモジュールは、ユーザーがモデリングできる強力なツールセットです。, 分析する, とデザイン. 直感的で強力な3Dモデリングと分析機能により, SkyCiv 3Dは、構造工学プロジェクトの多様な可変性を可能にします. ジョン・マーホーファーの場合, 西暦, の管理パートナー エンテック革新的エンジニアリング, SkyCivの機能は、ロナルドレーガンビルディング内に建てられた子供のための大規模な登山構造に関連する重要なエンジニアリング決定のための堅牢で適応性のあるプラットフォームを提供しました, の新しい場所 ワシントンの国立子供博物館, D.C. Dream Machine およびその他の専門エンジニアリング プロジェクトについて詳しく読むには, チェックアウト Entech Innovative EngineeringのWebサイト.
ドリームマシンプロジェクト, 国立子供博物館, ワシントン, D.C.
タイプ: 制度的
エンジニア: エンテック革新的エンジニアリング
エンテック革新的エンジニアリング, ジョンによって設立されました 1993, デザインです, さまざまな業界に特化した構造とメカトロニクスを提供するエンジニアおよび建設会社, 理科, アート, とエンターテインメントのクライアント. 国立子供博物館の特別な登山構造物を予定通りに予算内で建設する, ジョンは、土台となるエンジニアリングの意思決定を迅速に行うための強力な構造エンジニアリングツールを必要としていました. ジョンはSkyCivプラットフォームに関してかなり強い言葉を持っていました:
「SkyCivは練習エンジニア向けに設計されています, わかりやすいインターフェースと、非常にフレンドリーで適応性のある機能を備えた明確な結果を含む,」
「開発できるSkyCivを使用して, 最適化する, エンジニアリング設計を迅速かつ効率的に共有して文書化する. SkyCivは私たちにとって不可欠なツールになりました。」
プロジェクトについて
にあります 1300 ペンシルバニアアベニュー, ワシントンDC。, 国立子供博物館の新しい場所は、ホワイトハウスと米国の間にあります. 国会議事堂の建物. ドリームマシンは、3階建ての子供用のクライミング構造です。, に描かれている 図 1. クリエイティブなアイデアはオークランドのジャイロスコープスタジオから生まれました, カリフォルニア, 博物館の最も象徴的な声明です. これは、訪問しているすべての子供が見て、対話したい最も注目度の高い構造です. 相互作用は子供たちが戻ってきたいと思うようにします, 何度も.
ジャイロスコープチームは創造的な意図を定義しましたが, Entech Innovative Engineeringの仕事になり、クリエイティブなデザインを時間通りに予算内で設計された構築可能な構造に開発しました.
図 1: 国立子供博物館ドリームマシンデザインインテントドローイングCourtesy Gyroscope Inc.
挑戦
国立子供博物館は約占有します 25,000 既存の総務局の平方フィート (GSA) ロナルドレーガンビルディング. もともと完成した 1997, 国内で2番目に大きい政府庁舎です. 創造的なデザインは、物理的な制約や設計された構造の要求を真剣に考慮せずに開発されました. テナントのスペースで作業するには, エンテックは、既存のスペースの需要と容量に対応しながら、クリエイティブと運用の目標を達成するソリューションを設計する必要がありました. これには、かなりの量の反復的な設計が必要でした. 複数のインスタンスで, 新しいデザインが開発されたとき, 継続的な設計の再構成を必要とする新しい制約が出現.
図 2 表紙の画像は、設置されたドリーム マシンを地上から見上げた図です。. 湾曲したデッキ, 写真にはクロールチューブとポッドが表示されています.
図 2: 設計および構築されたドリームマシン
ドリームマシンのデザインは、非伝統的な3Dデザインの詳細と SkyCivの非直交フレーミング 収容することができました. そのために, ジョンは付け加える:
「SkyCivは、強力ですぐにアクセスできる分析および設計ツールです。. プラットフォームの相対的な単純さは、プラットフォームが提供できる能力に反します. SkyCivは簡単に処理できました 非定型の形状 そして 湾曲したメンバーとサーフェス 予算とスケジュールの目標を維持するのに役立つ重要な設計と詳細な決定を行うのに役立ちました。」
SkyCivの使用, Entechチームは、設計変更に迅速に対応することができました, 毎回の構造開発がそれらのエンジニアリング要件を満たしていることを知る.
それがどのように設計されたか
Entechは、システムを構成する主要なアセンブリのそれぞれと、ローカルの詳細を調査する必要がある場合は個別のモデルをモデル化できました. SkyCivカーブメンバーとサーフェスモジュールは、構築性に最適化された設計の決定に特に役立ちました。.
図 3: カーブデッキの暫定データのSkyCiv暫定データメンバーの分析/サイジング
ビルドの特定の表面積が必要な分析サポートとSkyCiv表面モジュールは、モデル化して結果を取得する簡単な方法を提供しました. 図 4 反復的な設計プロセスのインスタンスを示します:
図 4: フレーミング最適化のためのSkyCivプレート/表面データ分析
ドリームマシンには、子供と大人が3階建てのタワーを昇降できるかなりの数のクライミングクロールチューブが含まれています. SkyCivは提案された設計のグローバルな分析を簡単に可能にしました, そして 図 5 設計アプローチの一部を示しています.
図 5: クロールチューブ設計のSkyCivモデリング
の 文書化機能 SkyCivの, 「手計算」機能を含む, 設計に入ったエンジニアリング品質保証の重要な部分でした. SkyCivは、さまざまなフォームファクターとアセンブリを迅速に評価できるようにすることで、設計の決定を改善する多数の設計モジュールと機能を提供します. さらに, SkyCiv エコシステム内の強力で簡単にアクセスできるチュートリアルにより、新しい設計チーム メンバーを簡単かつ迅速に統合できました.
SkyCivの効果
SkyCivがどのように役に立ったか尋ねられたとき, ジョンの答えにはいくつかの利点がありました, ツールとインターフェースの理解の容易さを含む, 結果の明確さ, クラウドベースの側面, の オンライン教育チュートリアル と顧客サービス.
それらの, ジョンはSkyCivのアクセシビリティについて, オンラインチュートリアルと理解できる, 使用可能なGUIと設計モジュールの堅牢性は、EnCのSkyCivへの継続的な取り組みを支えています:
「最近、何人かの新しいエンジニアを雇いましたが、SkyCivの経験はありませんでした。, 短期間のうちにそれらすべてを使用すると、非常に生産性が高まりました。」
「SkyCivの使用, 私たちは堅牢な, 構築可能, クライアントにとって費用効果の高い象徴的な構造と、エンジニアリングに関するすべての決定を明確かつ簡潔に文書化する”
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