記事上で, トラスとフレーム部材の違いを探ります. この違いは、主にそれらが他のメンバーに接続されている方法に起因し、荷重に応じた構造の動作に影響を与えます. しばしば構造ソフトウェア SkyCiv構造3D これらのタイプのメンバー要素を選択するオプションがあります.

フレームメンバー

フレームメンバーは、主にその長さに沿って横方向の荷重を運ぶように設計されているという点で梁に似ています. これらの外部荷重により、せん断モーメントや曲げモーメントなどの内力が発生します. 一部のフレームメンバー (列のように) 高軸を処理するように設計することもできます (縦) 負荷. これらのタイプのメンバーは、それらが互いにまたは構造の残りの部分に接続されている方法のために、これらの負荷を担います. 彼らは経由で接続されています 完全に堅い せん断やモーメントの伝達を可能にする溶接またはボルト締結のようなジョイント.

トラスメンバー

トラスのメンバーを想像すると, 私は通常、ピンジョイントでつながれたロッドを思います. トラスのメンバーは 自由に回転 ピンジョイントを使用することにより、それらの端に. これは、せん断モーメントと曲げモーメントが部材に伝達されないことを意味します. トラスがサポートできる唯一のタイプの荷重は アキシャル 負荷 (緊張と圧縮).
トラスのメンバーがこのように行動するために, エンジニアは、トラスメンバーが末端でのみ荷重を受けることを保証します (つまり. 構造の接合部). トラス部材には横荷重をかけることはできません (その長さに沿った分布荷重のように) そうでなければ、これは曲げモーメントを誘発します トラス部材は自由に回転できるため, これは、トラスメンバーから純粋に作られた構造であることを意味します, 宇宙トラスのように, でなければなりません 三角 本来は. さもないと, それは不安定で崩壊するでしょう. 自由に回転するジョイントを持つ4つのトラス部材の正方形の構造を想像してください; それは単に倒れるだろう. 一方、ピンジョイントから作成された3つのメンバーの三角形構造は、三角形を転倒させることができないため、安定します。.

トラスとフレームの違い: 比較表

以下は、両方のタイプのメンバーを比較する簡単な表です:
フレーム トラス
ジョイント 両端のリジッドジョイント 両端のピンジョイント
横回転 修繕 リリース済み
内部負荷 アキシャル, 剪断, 曲げモーメント, ねじれ 軸のみ
外部負荷 アキシャル, 横, ねじり荷重 軸方向荷重のみ
ソフトウェア修正コード FFFFFF FFFFRR
 

ソフトウェアのトラスおよびフレームメンバー

のような構造解析ソフトウェア SkyCiv構造3D を使用してトラスとフレームメンバーを簡単に処理できます。 メンバー側の固定. 一部のソフトウェアパッケージでは、メンバーのこの自由度がメンバーの自由度であるかどうかを制御するため、メンバーのこのプロパティをエンドリリースと呼ぶ場合があります。 修繕 (F) または リリース済み (R). SkyCivソフトウェアでは、横軸を中心としたトラスメンバーの回転が固定コードによって解放されることがわかります。 FFFFRR 自由に回転できる最終状態をシミュレートする. 反対に、フレームメンバーの回転は完全に固定されているため、そのメンバー側の固定コードは FFFFFF. メンバー側の修正に関する詳細については、 ドキュメンテーション 役立つ画像とビデオチュートリアル.

概要

要約すれば, メンバーは、特定のタイプの荷重を運ぶ能力を決定する両端での接続方法によって、トラスとフレームとして分類されます。. トラス部材は自由に回転でき、軸方向の荷重しか伝達できません, 一方、フレームメンバーはしっかりと接続され、すべての荷重タイプをサポートできます. 構造物での使用になると, トラス部材は、軸方向の荷重のみを伝達するため、フレーム部材よりも軽量にすることができます. メンバーのこの軽量な性質は、長距離にわたる構造で便利です。.
ポールコミノCTOとSkyCivの共同創設者
ポールコミノ
CTOとSkyCivの共同創設者
機械式 (Hons1), BCom
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