Boru ve Kelepçeli iskele, çelik veya alüminyum borular ve kelepçelerden oluşan yaygın bir iskele sistemi türüdür. (kuplörler veya bağlantı parçaları olarak da bilinir) tüpleri birbirine bağlamak için. Borulu ve bağlayıcılı iskeleler, verimli inşaatı kolaylaştırmak için ucuz ve güvenilir geçici yapıların gerekli olduğu inşaat sektöründe yaygındır..

İskelede bir bağlayıcı, iki iskele elemanını bağlamak için kullanılan bir bağlantı parçasını ifade eder.. Kuplörler farklı tip ve seçeneklerde gelir.

Yatay ve dikey iskele borularını bağlamak için dik açılı kelepçeler kullanılır ve destekleri yapıya bağlamak için döner kelepçeler kullanılır. Düz bir iskele hattını uzatmak için manşon kaplinleri veya bağlantı pimi kaplinleri gibi uçtan uca kelepçeler kullanılabilir. Bir vidalı kriko (ayarlanabilir bacak olarak da bilinir) Düz olmayan yüzeylerde bile düz bir iskele elde edilmesini sağlamak amacıyla yüksekliği ayarlanabilir iskele için başlangıç ​​tabanı olarak kullanılabilir.

Standart iskele tüpünde 48.3 mm (1.900 inç) dış çap (İLE İLGİLİ) ve çoğu kelepçe bu standart boyuta göre tasarlanmıştır.

İskele ağırlık kapasitesi hesaplayıcısında yer alan bağlantılar, referans verilen tasarım standardına ve bu tasarım standardının hükümlerine nelerin dahil edildiğine bağlıdır..

BS EN 12811-1:2003 Ek C aşağıdaki kuplörler için dirençlerin karakteristik değerlerini vermektedir:

• Dik Açılı Bağlayıcı
• Sürtünme Tipi Kovan Bağlayıcı
• Döner Bağlayıcı
• Paralel Bağlayıcı

Bu manşonlar taşıyabileceği yük türlerine göre her birine verilen karakteristik dayanıma göre A sınıfı ve B sınıfı manşonlara ayrılır.. Kısmi güvenlik faktörü 1.5 daha sonra yük eylemi değişkenliğini ve kısmi güvenlik faktörünü hesaba katmak için kullanılır. 1.1 Direnç değişkenliği için kullanılır. Örneğin, A Sınıfı dik açılı kuplörün karakteristik bir kayma direnci vardır. 10.0 kN. Daha sonra çalışma yükü limitini belirleyebiliriz. 10 / (1.1 * 1.5) = 6.1 Kayma kuvvetine direnen A Sınıfı dik açılı kaplinler için kN.

AS/NZS 1576.2 (Bağlayıcılar ve aksesuarlar) aşağıdaki kuplörler için minimum test kriterleri hakkında rehberlik sağlar:

• Dik Açılı Bağlayıcı
• Döner Bağlayıcı
• Uçtan Uca kuplörler (yani. Sürtünme Tipi Kovanlı bağlantı elemanları)
• Paralel Bağlayıcı
• Putlog Bağlayıcı
• Putlog bıçağı
• Bağlayıcıyı Kontrol Edin
• Ayarlanabilir Ayak / Ayarlanabilir Taban Plakası / Ayarlanabilir Döner Taban Plakası
• Flanş Kelepçesi
• Düz İğneli Teker
• Ayarlanabilir Tekerlek

Çalışma yükü sınırını elde etmek için (WLL) standardı geçmek için gereken minimum test kuvvetleri bir güvenlik faktörü kadar azaltılmalıdır. TO AS / NZS 1576.2 Ayarlanabilir Ayaklar haricinde faktörün güvenliğini açıkça belirtmez / Güvenlik faktörünün bulunduğu taban plakaları 2.5 Bir güvenlik faktörünün olduğu kayma direnci için Dik Açılı kuplörler ve Döner kuplörler için kullanılır 2 kullanıldı. Bir güvenlik faktörü olarak değerlendirdik 2.0 Genellikle benzer çalışma yükü limitleri veren tabanlar hariç tüm kuplörler için BS TR 12811-1:2003. Örneğin dik açılı bir bağlantı elemanının kayma test kuvveti şu şekildedir: 12.5 kN. Daha sonra minimum çalışma yükü sınırını belirleyebiliriz 12.5/2 = 6.25 Kayma kuvvetine direnen dik açılı kuplörler için kN.

Bir üreticinin standardın gerekliliklerinin ötesinde test yaptığı durumlarda, ürünleri için daha yüksek bir çalışma yükü limitine ulaşabilirler.. Basitlik açısından standardın minimum gerekliliklerine değindik.. Kullanırken Özel bağlantıyı kullanan SkyCiv İskele Tasarım Yazılımı, kullanıcının bir bağlantı için üretici tarafından sağlanan belirli çalışma yükü sınırlarını belirlemesine olanak tanır.

Sağ açılı bağlantı elemanı
Dik açılı bağlantı elemanları iskele borularını tam olarak 90 derecelik bir açıyla bağlar (dolayısıyla adı) istikrarlı eklemler oluşturma. Dik açılı bağlantı elemanları genellikle dikey ve yatay iskele elemanlarını bağlamak için kullanılır.

Döner bağlantı elemanı
Döner bağlantı elemanı dik açılı bağlantı elemanına benzer ancak sabit bir bağlantı yerine dönmeye izin verir 90 derece eklemi. Bu, gerektiğinde iskele borularının bağımsız olarak dönmesine olanak tanır ve iskele yapısı içindeki destek elemanlarını veya dikdörtgen olmayan düzenlemeleri bağlamak için kullanılabilir.

Uçtan Uca Bağlayıcılar

Uçtan uca bağlayıcılar iki iskele elemanını düz bir çizgide birleştirir. Bunlar iskele borusunun dışına yerleştirilebilir (sürtünme tipi manşon kaplinleri, harici manşon kuplörleri) veya iskele borusunun içinde (genişleyen bağlantı pimi kuplörleri). Bu bağlantılar elemanlar arasında moment aktarımına ve basınç kuvvetlerinin aktarımına izin verir ancak çekmede direnç sağlamaz.. Gerilim aktarımının gerekli olduğu durumlarda bunun yerine eklenmiş bir düzenleme kullanılmalıdır..

Genişleyen Bağlantı pimi kuplörleri, iskelenin içine yerleşerek ve ardından iskele tüpünün iç kısmına doğru aynı hizada genişleyerek çalışır..

Kovanlı bağlantı elemanları iskele borularının dışına oturur ve iskele borusunun dışına yaslanacak şekilde sıkılır.

Paralel bağlayıcı
Paralel bağlayıcı, iskele borularını paralel bağlayarak aralarında bir ek bağlantısı veya bindirme bağlantısı oluşturmak için kullanılır. Bu tür bağlantı iskele elemanları arasındaki eksenel kuvvetleri aktarmak için kullanılabilir..

Vidalı Kriko
Vidalı kriko, iskele yapısının tabanında dikey iskele elemanlarını desteklemek için ayarlanabilir bir tabana izin veren bir dişe sahiptir.. Vidalı krikoyu ayarlayarak, inşaat ekibi tarafından düz olmayan yüzeylerde bile düz iskele kurulabilir. Vidalı kriko daha sonra sıkıştırma ve kesme kuvvetlerini temele aktararak iskele yapısını destekler..

Standart iskele tüpünde 48.3 mm (1.900 inç) dış çap. Yalnızca birkaç kesit kalınlığı ve çelik kalitesi üretildiğinden, yalnızca birkaç farklı olası iskele yük kapasitesi vardır.. İskele borusunun kesit kalınlığını ve derecesini sahada görsel olarak belirlemek zor olduğundan, genellikle ihtiyatlı davranılması ve tasarım hesaplamalarında sahada mevcut olabilecek en ince ve en düşük dereceli kesitin kullanılması tavsiye edilir..

İskele borusu yalnızca çekme kuvvetlerine direndiğinde, iskele yük kapasitesini aşağıdaki formülle hesaplayabiliriz.:

N_t = bir_t * f_Y * hesaplamalar ayrıca açık ve ayrıntılı PDF raporlama ile birlikte gelir

nerede:

• Bir_t iskele tüpünün alanıdır
• f_Y iskele tüpünün akma dayanımıdır
• φ mukavemet azaltma güvenlik faktörüdür

için 250 MPa akma dayanımı 48,3x3,2 mm CHS Avustralya standardına göre kapasite:

N_t = bir_t * f_Y * hesaplamalar ayrıca açık ve ayrıntılı PDF raporlama ile birlikte gelir

N_t = 453.4 mm² * 250 MPa * 0.9 = 102.01 kN

Diğer çekme mukavemetleri aşağıdaki iskele yük kapasitesi tablosundan alınabilir.. Değerler, ilgili tasarım standartları için iskele yük kapasitesi formülü temel alınarak benimsenmiştir..

Yuvarlak HSS kesitleri veya CHS kesitleri yanal burulmalı burkulmaya duyarlı değildir (bükülme altında bükülme) ancak basınç kuvvetleri nedeniyle bükülebilirler. NS SkyCiv İskele Tasarım Yazılımı, burkulma hesaplamalarında kullanılan etkin uzunluk faktörü için bir girdi alır. İskele yazılımı için SkyCiv S3D entegrasyonunun kullanıldığı durumlarda etkin uzunluk faktörleri, modeldeki eleman sınırlamalarına dayalı olarak otomatik olarak oluşturulabilir.

Tüm uygun üyeleri iskele tasarım modülüne aktarmak ve tüm iskele yük kapasitesi kontrollerini aynı anda yürütmek için SkyCiv S3D hesap makinesinin entegre bir sürümü mevcuttur.. Entegrasyon, modeldeki eleman sınırlamalarına dayalı olarak uygun etkin uzunluk faktörlerini otomatik olarak belirleyebilir. Entegrasyonu kullanma hakkında daha fazla bilgiyi şurada bulabilirsiniz: SkyCiv S3D'deki İskele Tasarımı Eğitimimiz.

İskele sistemleri üzerinde çalışan mühendisler, iskele sistemlerini çeşitli yük türlerine dayanacak şekilde tasarlamalıdır., bu yükler şunları içerir::

• Ölü Yükler genellikle iskele sisteminin ağırlığından.
• Canlı Yükler genellikle işçilerden ve iskelede kullanılan ekipmanlardan.
• Rüzgar Yükleri yerel koşullara ve standartlara bağlıdır.
• Kar Yükleri uygulanabilir olduğunda ve yerel koşullara ve standartlara bağlı olarak.
• Sismik Yükler depreme yatkın bölgelerde ve yerel şartlara ve standartlara bağlı olarak.

Yükler kalifiye bir yapı mühendisi tarafından belirlendikten sonra hesap makinesinin tasarım yükü bölümünde bükülme şeklinde uygulanabilir., makaslama, ve eksenel kuvvet.

Vidalı kriko, iskele aracılığıyla aktarılan sıkıştırma ve kesme kuvvetlerine direnebilir ve daha sonra bu kuvvetleri zemine aktarabilir.. Sıkıştırma kuvvetlerini daha büyük bir taşıma alanına yaymak için bir taban plakası kullanılır ve ek taşıma alanı kazanmak ve dolayısıyla taşıma kapasitesini artırmak için genellikle tabanın altına bir taban plakası yerleştirilir.. Tabanlarda genellikle, kesme kuvvetlerine direnmeye yardımcı olmak ve iskele tabanının kaymasını önlemek için beton bir körlüğe veya temele monte edilebilecek ankraj delikleri bulunur..

Avrupa İskele Standardı, Ek B'de yer alan vidalı krikoların tasarımına ilişkin bir hükme sahiptir..

Avustralya Standardı AS 1576.2 Bölüm 4.3 çelik ve alüminyum ayarlanabilir vidalı krikolar için minimum çalışma yükü sınırını tartışır.

Hangi birim sistemi desteklenir?

Hem metrik hem de emperyal birim sistemleri mevcuttur. Birim sistemlerini değiştirmek için giriş panelinin sol üst köşesindeki dişli çarka tıklayın.

Hangi malzeme özellikleri dikkate alınır??

İskele tasarım araçları kullanıcıların aşağıdaki malzeme özelliklerini girmesine olanak tanır:

• Esneklik Modülü
• Sertlik Modülü
• Narinlik Sıkıştırma Limiti
• Üyenin Akma Dayanımı
• Üyenin Nihai Gücü

Hangi tasarım kodları desteklenir?

İskele tasarım yazılımı, iskele tasarımını aşağıdaki standartlara göre destekler:

• AISC 360-16 İskele Tasarım Yazılımı.
• AS / NZS 1576 İskele Tasarım Yazılımı.
• BS TR 12811-1:2003 İskele Tasarım Yazılımı.

Bu seçeneklere tasarım standardını değiştirmek için sol taraftaki giriş panelinin üst kısmındaki bayrak simgesi aracılığıyla erişilebilir..

Bağlayıcıların direncini hesaplamak için hangi analiz kullanılır??

İskele tasarım modülü, elemanların doğrusal statik analizine dayalı olarak bağlayıcı kapasitelerinin değerlendirilmesinden oluşur.. EN Ek C'de verilen tasarım kontrol kaplini kapasitelerinin Avrupa versiyonu için 12811.1 gerekli kısmi güvenlik faktörleriyle birlikte kullanılır. Avustralya versiyonu için kuplör testi gereklilikleri AS'de verilmiştir. 1576.2 ve bu değerler armatürün minimum çalışma yükü sınırını belirlemek için kullanılır.

Taban krikolu iskele destekleniyor mu?

Aletin Avrupa ve Avustralya versiyonu, taban krikolarıyla iskeleyi destekler. Aracın ABD versiyonu şu anda taban krikolu iskele tasarımını desteklemiyor.

• I Kiriş Yük Kapasitesi Hesaplayıcı
• Alüminyum Tasarım Yazılımı
• Aşık Kapasite Hesaplayıcı
• Kablo Gerginliği Hesaplayıcı
• Kicker Braket Bağlantı Hesaplayıcısı

SkyCiv, mühendisler için çok çeşitli Bulut Yapısal Analiz ve Tasarım Yazılımı sunar. Sürekli gelişen bir teknoloji şirketi olarak, Mühendislere iş süreçlerinde ve tasarımlarında zaman kazandırmak için mevcut iş akışlarını yenilemeye ve bunlara meydan okumaya kararlıyız.