膝ブレース接続部は、短い斜めのブレーシング メンバーを結合します。 (膝のブレース) 梁と柱の主接合部まで. 湾全体を斜めに横切るのではなく, フレームのコーナー角を横切ってカットされた膝ブレース. 軸方向の力を伝達することで機能します。 (引張と圧縮の両方) メインジョイントから離れたところ, 梁と柱の曲げモーメントを軽減します。, 全体的な横方向の剛性を高めます.

フレームプロファイルと負荷の要求に応じて, 一般的な膝ブレースの接続には以下が含まれます。:

• ブレースメンバー: 単角, 二重角, チャンネルセクション, またはHSS (中空構造用鋼) チューブ.
• ガセットプレート: ブレースを固定するために主梁または柱に溶接またはボルトで固定された鋼板.
• ボルト: プレートと部材の間のせん断と張力を伝達する高強度構造ファスナー.
• 溶接: ガセットプレートを固定したり、ブレースコンポーネントを直接接続したりするために使用される隅肉溶接または溝溶接.
• ファスナーフィラー & 補強材: 高圧縮下での局所的な降伏や座屈を防ぐために追加のウェブ補強材または充填プレートを使用します.

一緒に, これらの部品は、材料の制限を超えることなく、集中した力を梁と柱のコーナーに安全に分散させます。.

ニーブレース接続は、完全な X ブレースまたはフルハイトの対角フレームが非現実的な構造用鋼設計に広く適用されています。. 一般的な使用例は次のとおりです。:

• 十分な床スペースまたは頭上の隙間が必要な産業用倉庫および門型フレーム.
• 加工工場のパイプラックと支持構造物.
• 既存の構造フレームの改修および耐震アップグレード.
• 屋外避難所, キャノピー構造, およびクレーン滑走路サポート.

専用のニー ブレース接続計算ツールを使用すると、ヘッドルームを節約しながら、コーナー ブレースの設計が厳格な AISC 強度要件を確実に満たすことができます。.

いくつかの構成オプションにより、エンジニアは構造幾何学形状と荷重に基づいて接続を調整できます。:

• ガセットプレート接続: 柱/梁に溶接されたシングルまたはダブルのガセット プレート, ブレースを直接ボルトで固定した状態.
• 直接溶接ハイス接続: スロット付きまたはベベルカットされ、構造フランジまたはガセットに直接溶接された HSS チューブ ブレース.
• シングルアングル接続: 山形鋼の片脚をガセットにボルトで固定, 軽い風や揺れのコントロールに最適.
• ダブルアングル接続: ガセットプレートを挟む背中合わせのアングルで偏心荷重を排除.
• フランジボルト式ニーブレース: ブレースの端に直接取り付けられたエンドプレート, メンバーフランジに同一面にボルトで固定.

膝ブレース接続計算ツールでこれらの各構成を評価し、調整することができます。.

SkyCiv ニーブレース接続計算ツールから結果を得るのは簡単です:

• 構成 & セクション: ブレースのプロファイル タイプを選択してください (HSS, シングル/ダブルアングル) およびメンバーの寸法.
• ファスナー & 溶接の詳細: ボルトグレードを指定してください, 直径, パターン間隔, または溶接サイズ/長さ.
• ガセットの形状: 入力板厚, 降伏強さ, および接続作業点.
• 設計荷重: 軸力を入力してください (張力または圧縮) および共存するせん断荷重.

クリック “計算する” 利用率を見直すため, 容量制限, AISCに基づいて計算を完了する 360 LRFD または ASD の要件.

膝装具の設計には、ブロックせん断などの複数の破損モードを評価する必要があります, ボルトシャー, ガセットの座屈, 溶接引き剥がし. SkyCiv のニーブレース接続計算ツールは、これらの複雑なチェックを単一のストリームに自動化します. AISCと完全に同期 360 基準, それは明確に届けます, 信頼性の高い出力と視覚的な設計チェックにより、構造エンジニアがより安全なフレームをより迅速に設計できるようになります。.

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