3 月のアップデートはライブです, フィードバックに基づいていくつかの変更が加えられました!

今月は SkyCiv Structural 3D の新機能が含まれます, 基礎設計と接続設計, 分析ツールとレポート全体の改善とともに.

SKYCIV 構造 3D

新しい負荷組み合わせジェネレーター

負荷組み合わせジェネレーターをゼロから再構築しました! ロードグループ 定義できるようになりました, 荷重ケースに割り当てられる, そして組み合わせた, すべてが統一されたワークフロー内で. 新しい パターン機能 複数の荷重グループが同じ荷重ケースに関連付けられている場合に、柔軟性が向上します。. 試してみて、ご意見をお聞かせください!

更新された概要レポート

多くの皆様からのご要望により, 集計結果を概要レポートに追加しました. これらはリアクションをカバーします, ノードの変位, メンバーの移動とメンバーの兵力. 集計結果は、選択した列の最大値または最小値を取得します。 (表内では水色で強調表示されています). エンベロープの結果との比較, これにより、より詳細な分析が可能になります.

SKYCIV財団の設計

今月, 次のリリースは ACI および CSA コードに組み込まれています:

新しいストリップ平均法

内部力の計算に事前定義されたデザインストリップを利用する新しいアプローチ. このアップデートでは、ピーク値の使用を考慮したより保守的な FEA ベースの結果の代替が提供されます。. この方法は、グラフィックスと計算レポートの両方に反映されるせん断およびモーメント図を通じてフーチング動作を実用的かつより適切に表現します。.

一方向せん断チェックを再アクティブ化

せん断需要の決定に平均ストリップ力を組み込むための再構築. ユーザーはソルバー設定でこれを有効または無効にするオプションがあります。.

ストリップ平均法に基づくたわみ計算の最新情報

各方向のモーメント需要は、独立フーチングのフーチング寸法の中間スパンに配置された垂直ストリップによって定義されます。, 一方、1 つの X 方向ストリップと 2 つの Z 方向ストリップは組み合わせた基礎で考慮されます。.

追加のソルバー設定

自重用の新しいソルバー設定が導入されました, 一方向せん断, パンチングシアー, およびモーメント需要の計算.

ユーザーは、土と基礎の重量をサービスおよび最終荷重ケースに含めるかどうかを設定できるようになりました。, 一方向のせん断チェックを有効にする, メッシュベースまたはコーナーベースのパンチングせん断結果を選択します. たわみ計算用, ピーク Wood-Armer メソッドとストリップ平均メソッドの両方が利用可能になりました.

最後になりましたが、重要なことです, 新しい ACI 318 – 2019 最新のコード規定でモジュールを更新し続けるためにコードが追加されました.

オーストラリアとユーロコードの標準に関する今後の最新情報に注目してください!

SKYCIV接続設計

新しい接続! 今月, AISC 用のチャネル間直接溶接 Web 接続をリリースしました 360-16 ASD/LRFD.

これにより、エンジニアは、:

• せん断荷重を考慮した溶接されたチャネル間接続を設計する.
• バックツーバック接続のモデルチャネル構成.
• 溶接能力の確認.
• クリアを生成する, ダウンロード可能な設計結果.

見る SkyCiv 変更ログ さらに詳しく知り、機能に投票してください SkyCiv Upvoty.