Uno degli aspetti interessanti del software basato su cloud come SkyCiv è il miglioramento continuo del prodotto. Dietro le quinte, lavoriamo costantemente su nuove funzionalità ed esperienze migliorate che saranno disponibili al prossimo accesso. Sono orgoglioso di annunciare che la libreria Eurotruss per le sezioni MultiTruss è ora integrata nella versione più recente 1.0.1 aggiornamento incrementale per il generatore di sezioni. I dettagli completi di questo aggiornamento sono disponibili nel nostro registro delle modifiche. Eurotruss è leader globale nella fornitura di sistemi di tralicci in alluminio. Allestitori di eventi adoro i loro prodotti come un modo per installare impianti rapidamente e facilmente sia in ambienti interni che esterni. Comunque come tutte le strutture sotto carico, esiste incertezza sulla loro capacità di carico. Mentre Eurotruss fornisce grafici di carico scaricabili per la maggior parte dei suoi prodotti, coprono solo casi di carico limitati. figura 1: Casi di carico trattati nelle tabelle di carico fornite da Eurotruss. Solo 5 vengono forniti i casi.  Non esistono due eventi esattamente uguali, e gli organizzatori di eventi sono spesso chiamati a creare strutture in scenari molto diversi. La struttura riuscirà a far fronte a un carico distribuito non uniforme? Che ne dici di carichi puntuali non simmetrici? O forse una combinazione di carichi puntuali e distribuiti? La nuova libreria di sezioni Eurotruss di SkyCiv ha una risposta. Il set completo di Multi Truss (FD/HD) il catalogo dei prodotti è stato importato nel nostro software Sezione Builder. Insieme a SkyCiv Structural 3D o Fascio, i casi di carico non rappresentati nelle tabelle di carico di Eurotruss possono essere modellati accuratamente per la deflessione e le reazioni ai punti di ancoraggio. Per convalidare il metodo, i valori di deflessione dei grafici di carico ufficiali di Eurotruss sono stati confrontati con i calcolatori di SkyCiv. Tutto 5 i casi di carico sono stati testati rispetto al traliccio a scala HD22, il traliccio triangolare FD33, e il traliccio quadrato FD34. I risultati erano costantemente all'interno 3% tolleranza delle tabelle dei grafici di carico pubblicate da Eurotruss e riportate di seguito affinché sia ​​possibile visualizzarle. Tieni presente che i risultati di sollecitazione e deformazione potrebbero non essere accurati a causa delle variazioni nella geometria effettiva. Le proprietà dei materiali sono state modificate per modellare accuratamente il peso proprio, quindi è importante non modificarle rispetto ai valori predefiniti. Per favore fatemi sapere se avete domande, ma si spera che questo dovrebbe farti risparmiare tempo e tranquillità durante la progettazione dei tuoi sistemi di rigging EuroTruss. figura 2: Il traliccio a scala HD22.  figura 3: Confronto dei risultati di deflessione delle capriate della scala HD22 da SkyCiv ed Eurotruss.  figura 4: Il traliccio triangolare FD33.  figura 5: Confronto dei risultati di deflessione delle capriate triangolari FD33 da SkyCiv e Eurotruss.  figura 6: Il traliccio quadrato FD34.  figura 7: Confronto dei risultati di deflessione delle capriate quadrate FD34 da SkyCiv ed Eurotruss.

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