SkyCiv ei suoi moduli sono un potente insieme di strumenti da cui gli utenti possono modellare, analizzare, e il design. Grazie alla sua modellazione 3D intuitiva e potente e capacità analitiche, SkyCiv 3D consente moltitudini di variabilità per i progetti di ingegneria strutturale. Nel caso di Mitch Frumkin, Presidente di Kipcon Engineering, si tratta di esperienze di prima mano per una varietà di progetti di bonifica e riabilitazione. Oggi esploreremo le sfide di un simile progetto.
Progetto Apex Power, Las Vegas, NV. genere: Industriale Ingegnere: Kipcon Engineering
Kipcon Engineering è una società di ingegneria a servizio completo fondata da Mitch in 1983, e offre un'ampia competenza strutturale. Una loro linea di progetto unica è la bonifica delle strutture di supporto del condensatore raffreddato ad aria.
Per completare il progetto, Mitch riflette "Stavo cercando un programma che richiedesse funzionalità 3D complete. Lo uso ampiamente, e lo amo."
Informazioni sul progetto
collocato 35 miglia fuori Las Vegas, Nevada, la struttura originale si allungava approssimativamente 200 x 240 piedi e si alzò 117 piedi alti. Gli scambiatori di calore del condensatore ad aria fredda e del 34 I ventilatori del diametro del piede sono supportati da un telaio in acciaio, con le colonne progettate solo per carico assiale. Nel design originale, il vento non è preso in considerazione nel progetto in acciaio perché il vento fluirebbe direttamente dagli elementi in acciaio, dato che era una struttura aperta. Tuttavia è stata necessaria una riprogettazione poiché il vento scorreva troppo velocemente e non veniva catturato dal condensatore ad aria fresca, con conseguenti enormi inefficienze per il cliente poiché l'unità era sottoutilizzata. Mitch ha presentato questo progetto e le sue sfide al Conferenza sul ciclo combinato 2019 a St Louis.
La sfida
Per la bonifica, A Mitch è stato affidato il compito di rivalutare tutti i membri originali e di trovare una soluzione economica per aumentare l'efficienza del condensatore ad aria fredda.
Mitch ha guardato alla tecnologia di Galebreaker Industrial per una soluzione. Galebreaker Industrial ha inventato un Wind Screen brevettato costituito da un tessuto in poliestere intrecciato con un rivestimento in PVC che cattura il vento e fornisce alle unità un flusso d'aria costante. Ciò creerebbe tuttavia una serie di sfide in quanto la struttura non è mai stata progettata per sopportare tali carichi di vento. Mitch avrebbe dovuto rinforzare la struttura dopo l'installazione dei parabrezza tutt'intorno all'esterno del telaio. Quando il vento scorre verso lo schermo, le due colonne adiacenti sentono quel carico laterale e la forza di trazione dei cavi che tirano dalla flessione dello schermo.
Questi due nuovi carichi mettono alcune delle colonne retrofit in flessione biassiale, qualcosa che Mitch è stato in grado di analizzare e progettare per l'utilizzo di SkyCiv 3D, quando non riusciva a trovare la capacità altrove. “Stavo cercando un programma che richiedesse funzionalità 3D complete,"Mitch riflette, “Ora lo uso ampiamente e lo adoro!”
Questo scenario di caricamento unico è stato un gioco da ragazzi per Mitch da modellare e guardare i risultati in tempo reale. È stato in grado di identificare e individuare rapidamente le colonne, travi e controventi che dovevano essere supportati retroattivamente.
Come è stato progettato
Mitch ha iniziato modellando l'intera struttura, con il carico del condensatore ad aria fredda. Durante la modellazione della struttura originale, Mitch ne ha approfittato funzionalità di facile modellazione tra cui ripetendo; creando un'unica linea di cornice e duplicandola sul numero di vani della struttura. Ha scoperto che la differenziazione del colore dei membri mostrata nella versione wireframe dello spazio 3D è chiara e concisa. Una volta costruito il modello, Mitch ha sfruttato appieno lo strumento nascondi per dare un'occhiata più da vicino a una singola linea di frame per verificare e garantire l'accuratezza tra il modello analitico SkyCiv 3D e da includere nei suoi rapporti.
Una volta identificate le aree problematiche, Mitch ha utilizzato la perfetta integrazione tra il modulo SkyCiv 3D e il Modulo di progettazione dei membri SkyCiv per aiutare nei suoi sforzi di progettazione finale. Una caratteristica non celebrata che era prominente nei suoi risultati per il cliente era la completezza e l'approfondimento rapporti di progettazione dei membri generato attraverso il modulo SkyCiv Member Design.
Come ha aiutato SkyCiv
Alla domanda su come SkyCiv ha aiutato, Mitch ha risposto con una serie di vantaggi legati al servizio clienti di SkyCiv e al capacità tecniche del software.
Assistenza clienti veloce e professionale
Il suo commento numero uno era questo: "Il servizio clienti di SkyCiv è spettacolare. Di solito ricevo una risposta in poche ore tramite la chat dal vivo, e non devi aspettare più di 24 ore come con altri software ".
Questo supporto ha aiutato Mitch a portare a termine il suo progetto più velocemente, con risposte rapide ed efficaci alle sue domande relative al software e l'assistenza nella risoluzione dei problemi lo hanno aiutato a trasformare i progetti più velocemente. “Penso che a un certo punto avevo bisogno dei membri della Chinese Steel, che non erano nel catalogo. Ho inviato un'e-mail all'assistenza e l'hanno aggiunto al software lo stesso giorno!”
Rapporti chiari e aperti
Per quanto riguarda i vantaggi tecnici, Mitch ha trovato estremamente utile il rapporto di calcolo aperto. Con i rapporti chiari e aperti di SkyCiv, con riferimento ad AISC. Aiutami a seguire cosa sta facendo il software. “Queste cose sono fantastiche - è come se qualcuno l'avesse fatto a mano. " Se combinato con la funzionalità di filtraggio, questo ha aiutato Mitch a identificare i membri in errore e a "utilizzare il rapporto per determinare dove o perché stava fallendo, il che mi ha permesso di cambiare il rinforzo per farlo passare".
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CEO e co-fondatore di SkyCiv
BEng (Civile), BCom