Unsere März-Updates sind live, mit mehreren Änderungen, die auf Ihrem Feedback basieren!

Dieser Monat enthält neue Funktionen in SkyCiv Structural 3D, Fundamentdesign und Verbindungsdesign, zusammen mit Verbesserungen bei Analysetools und Berichten.

SKYCIV STRUKTURELLES 3D

Neuer Lastkombinationsgenerator

Der Lastkombinationsgenerator wurde von Grund auf neu aufgebaut! Gruppen laden kann nun definiert werden, Lastfällen zugeordnet, und kombiniert, alles innerhalb eines einheitlichen Workflows. Das neue Musterfunktion Bietet eine größere Flexibilität, wenn mehrere Lastgruppen demselben Lastfall zugeordnet sind. Probieren Sie es aus und teilen Sie uns Ihre Meinung mit!

Aktualisierter zusammenfassender Bericht

Wie von vielen von Ihnen gewünscht, Wir haben aggregierte Ergebnisse zu unserem zusammenfassenden Bericht hinzugefügt. Diese behandeln Reaktionen, Knotenverschiebungen, Mitgliederverschiebungen und Mitgliederkräfte. Aggregierte Ergebnisse rufen den Maximal- oder Minimalwert in einer ausgewählten Spalte ab (in der Tabelle hellblau hervorgehoben). Im Vergleich zu den Umschlagergebnissen, Dies ermöglicht eine tiefergehende Analyse.

SKYCIV-STIFTUNGSDESIGN

Diesen Monat, Die folgenden Versionen wurden in die ACI- und CSA-Codes integriert:

Neue Strip-Average-Methode

Ein neuer Ansatz, der vordefinierte Designstreifen zur Berechnung der Schnittgrößen nutzt. Dieses Update stellt eine Alternative zu FEA-basierten Ergebnissen dar, die angesichts der Verwendung von Spitzenwerten konservativer ist. Diese Methode bietet eine praktische und bessere Darstellung des Fundamentverhaltens durch Scher- und Momentendiagramme, die sowohl in den Grafiken als auch im Berechnungsbericht wiedergegeben werden.

Reaktivierte Einwegscherprüfungen

Ein Umbau, um durchschnittliche Bandkräfte in die Bestimmung des Scherbedarfs einzubeziehen. Benutzer haben die Möglichkeit, es in den Solver-Einstellungen zu aktivieren oder zu deaktivieren.

Aktualisierungen der Biegeberechnungen basierend auf der Streifendurchschnittsmethode

Der Momentenbedarf in jeder Richtung wird durch senkrechte Streifen definiert, die für ein isoliertes Fundament in der Mitte der Fundamentabmessung platziert werden, während ein X-Richtungsstreifen und zwei Z-Richtungsstreifen kombiniert betrachtet werden.

Zusätzliche Solver-Einstellungen

Für das Eigengewicht wurden neue Solver-Einstellungen eingeführt, einachsige Scherung, Stanzschere, und Momentbedarfsberechnungen.

Benutzer können jetzt konfigurieren, ob Boden- und Fundamentgewicht in Betriebs- und Höchstlastfällen enthalten sind, ermöglichen Einwegschernachweise, und wählen Sie zwischen netzbasierten oder eckenbasierten Durchstanzergebnissen. Für Biegeberechnungen, Sowohl die Peak-Wood-Armer- als auch die Strip-Average-Methode sind jetzt verfügbar.

Nicht zuletzt, der neue ACI 318 – 2019 Code wurde hinzugefügt, um das Modul mit den neuesten Code-Bestimmungen auf dem neuesten Stand zu halten.

Seien Sie gespannt auf kommende Updates zu australischen und Eurocode-Standards!

SKYCIV-VERBINDUNGSDESIGN

Neue Verbindung! Diesen Monat, Wir haben eine direkt geschweißte Kanal-zu-Kanal-Webverbindung für AISC veröffentlicht 360-16 ASD/LRFD.

Dies ermöglicht es Ingenieuren:

• Entwerfen Sie geschweißte Kanal-zu-Kanal-Verbindungen für Scherbelastungen.
• Modellkanalkonfiguration für Back-to-Back-Verbindungen.
• Schweißkapazität prüfen.
• Erzeugen Sie ein Clear, herunterladbares Designergebnis.

Sehen SkyCiv-Änderungsprotokolle für mehr und stimmen Sie für Funktionen ab SkyCiv Upvoty.