SkyCiv 其模块是一组功能强大的工具,用户可以从中进行建模, 分析, 和设计. 由于其直观而强大的3D建模和分析功能, SkyCiv 3D允许结构工程项目具有多种可变性. 如果是米奇·弗鲁姆金(Mitch Frumkin), Kipcon工程总裁, 这是各种修复和修复项目的第一手经验. 今天我们将探讨这个项目的挑战.

Apex电力项目, 拉斯维加斯, 内华达州. 类型: 产业 工程师: Kipcon工程

Kipcon工程 是米奇(Mitch)在 1983, 并提供广泛的结构专业知识. 他们的独特项目是对空气冷却冷凝器支撑结构的修复.

完成项目, 米奇反映 "我一直在寻找需要全面3D功能的程序. 我广泛使用它, 我喜欢"

关于该项目

位于 35 拉斯维加斯以外的英里, 内华达州, 原始结构大致伸展 200 X 240 脚站着 117 脚高. 风冷冷凝器的热交换器和 34 脚径风扇由钢架支撑, 立柱仅设计用于轴向载荷. 在原始设计中, 钢设计中没有考虑风,因为风会直接由钢构件流动, 鉴于这是一个开放的结构. 但是,由于风流过快并且没有被风冷冷凝器捕获,因此需要重新设计, 由于未充分利用该单元,导致客户效率低下. 米奇(Mitch)在 联合循环会议 2019 在圣路易斯.

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挑战

对于补救, 米奇的任务是重新评估所有原始成员,并提出具有成本效益的解决方案,以提高空冷冷凝器的效率.

米奇期待着 破风者工业 寻找解决方案. Galebreaker Industrial发明了一种获得专利的防风罩,该防风罩由聚酯纤维编织物和PVC涂层组成,可捕获风并为设备提供稳定的气流. 然而,这将带来一系列挑战,因为该结构从未设计成能够承受这样的风荷载. 在整个车架外部安装挡风玻璃后,Mitch必须加强结构. 当风向屏幕流动时, 相邻的两列感觉到横向载荷以及电缆从屏幕的偏转中拉出的拉力.

这两个新载荷使某些改造柱进入双轴弯曲状态, 米奇能够使用SkyCiv 3D进行分析和设计的东西, 当他在其他地方找不到能力时. “我一直在寻找需要全面3D功能的程序,米奇反映, “现在我广泛使用它,我喜欢它!”

这种独特的加载方案使Mitch轻松建模并查看实时结果. 他能够快速识别并选择列, 需要追溯支撑的梁和支撑.

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它是如何设计的

Mitch首先对整个结构进行建模, 风冷冷凝器的负载. 在原始结构建模期间, 米奇利用了一些 易于建模的功能重复; 创建单个框架线并将其复制到结构中托架的数量上. 他发现3D空间线框版本中显示的成员的颜色区分清晰明了. 一旦模型建立, Mitch充分利用了隐藏工具的优势,可以更仔细地查看一条框架线,以验证并确保分析的SkyCiv 3D模型之间的准确性并将其纳入报告中.

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一旦发现问题区域, Mitch使用了SkyCiv 3D模块和 SkyCiv会员设计模块 协助他的最终设计工作. 他对客户的交付中突出的一个无名的特征是彻底而深入 会员设计报告 通过SkyCiv会员设计模块生成.

SkyCiv如何提供帮助

当被问及SkyCiv如何提供帮助, 作为回应,米奇(Mitch)围绕SkyCiv的客户服务和 技术能力 软件的.

快速专业的客户支持

他的第一条评论是: “ SkyCiv的客户服务非常出色. 我通常会在几个小时内通过实时聊天得到回复, 而不必像其他软件一样等待超过24小时”.

这种支持帮助Mitch更快地完成了他的项目, 对软件相关问题的快速有效回复以及故障排除方面的帮助帮助他更快地完成了设计工作. “我认为有一次我需要中国钢铁会员, 不在目录中的. 我通过电子邮件发送了支持,他们在同一天将其添加到了软件中!”

清晰公开的报告

至于技术利益, 米奇发现公开计算报告非常有用. 有了SkyCiv清晰而公开的报告, 参考AISC. 帮助我了解软件的功能. “这些东西真棒 - 就像有人用手做的。”与过滤功能结合使用时, 这帮助Mitch识别出失败的成员,并“使用报告确定失败的原因或原因,这使我能够更改支撑以使其通过。”

Mac在工程Skyciv中的使用, SkyCiv报告

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