Bir C Kanal bölümü harf şeklindedir "C." Bu kanal bölümleri genellikle sıcak haddelenmiş çelikten yapılır., kanal şeklini oluşturmak için bir ağa bağlanan iki flanştan oluşur.

Çoğu standart kanal boyutu aynı üst ve alt flanş kalınlığına sahiptir. Bu kanallar ayrıca, bağlantıyı güçlendirmek ve daha yüksek gerilim konsantrasyonlarına dayanmasına yardımcı olmak için flanş ile ağ arasındaki bağlantı noktalarında bir dolgu yarıçapına sahip olabilir..

I-kirişler ve Açı bölümlerine benzer, Kanal bölümü birçok yapısal mühendislik bağlamında kullanılır. Bu kirişler genellikle maliyet nedeniyle I-kirişler yerine seçilir, malzeme, ağırlık ve imalat avantajları. Kanallar aynı zamanda çift yönlü desteğe ihtiyaç duyulduğunda veya mimari tasarımların karşılanması için tesisatta belirli bir yönelimin oluşması gerektiğinde de tercih edilir..

Kanal yük kapasitesi, belirli faktörlere bağlı olarak bir bölümün dayanabileceği toplam yüktür.. Bu, belirli bir standarda uyularak hesaplanır, örneğin AISC 360-16. Yük kapasitesi farklı yükler ve yönler için kapasiteye bölünebilir. Bu, eksenel kapasiteyi içerebilir (güçlü ve zayıf eksen), sıkıştırma, gerginlik ve bükülme kuvvetleri.

Çelik C kanalı yük hesaplamasını etkileyen birden fazla faktör vardır, malzeme dahil, boyutlar, açıklık uzunluğu. Yükleme koşulları ve yönlendirme (makaslama, eksenel ve bükülme yükleri) kiriş yük kapasitesinin güvenli olup olmadığının belirlenmesinde hayati bir rol oynar. C kanalı yük kapasitesi hesaplayıcısı aynı zamanda kayma gecikme faktörü gibi tasarım faktörleriyle yerel burulma ve yanal burulma burulma tasarımını da destekler, etkili uzunluk parametreleri ve burulma faktörü.

NS SkyCiv C Kanal Kapasitesi Hesaplayıcı İzin Verilen Gerilim Tasarımını destekler (ASD) Yük ve Direnç Faktörü Tasarımı (LRFD) AISC'ye göre tasarım yöntemleri 360-16. İki tasarım felsefesi arasındaki fark, ASD'nin tasarım yüklerini belirlemek için izin verilen gerilimlere ve yerleşik faktörlere dayanması, LRFD'nin ise faktörlü yükleri hesaplamak için daha tutarlı bir yaklaşım oluşturmak üzere yük ve direnç faktörlerini birleştirmesidir..

Yukarıdaki hesaplayıcı aynı zamanda açılı kiriş yük kapasitesinin tasarımını da destekler.. Hesap makinesinin bu sürümüne erişmek için İlgili sol taraftaki giriş panelinin üst kısmındaki açılır menü. Bir açı bölümü iki ayaktan oluşur, dik açıyla birleşmek. Eşit açılı bölümler, her iki bacağın da aynı genişlikte olduğu zamandır. Bunlar genellikle destek ve destek amaçlı yapılarda kullanılır.. Kanal hesaplayıcı gibi açılı ışın kapasitesi hesaplayıcı da birden fazla koruma kutusu tipiyle hem ASD hem de LRFD tasarımını destekler.

Bir açılı bölümün yük kapasitesini elde etmek için yukarıdakileri kullanın SkyCiv Açı Kapasitesi Hesaplayıcı AISC'ye göre tasarlandı 360. Bu, kanal ışın tasarımına benzer bir süreci takip eder, ancak bir açı bölümü için dikkate alınan faktörlerle. Bu araca erişmek için sol üst giriş panelinin üzerindeki "İlgili" açılır menüsünü kullanın.

• I Kiriş Yük Kapasitesi Hesaplayıcı
• Alüminyum Tasarım Hesap Makinesi
• İskele Tasarımı Hesaplayıcısı

SkyCiv geniş bir yelpazede 3D Yapısal Analiz Yazılımı mühendisler için. Sürekli gelişen bir teknoloji şirketi olarak, Mühendislere iş süreçlerinde ve tasarımlarında zaman kazandırmak için mevcut iş akışlarını yenilemeye ve bunlara meydan okumaya kararlıyız.