実際のたわみ対FEA – モデル検証

実際の構造モデルの検証

FEA解析モデルが実際の生活にどれほど近いか疑問に思ったことはありませんか? 今日は、分析モデルの結果を実際のビームおよび測定結果と比較します - この場合、たわみ. 実験は、構造分析を検証したいSkyCivユーザーによって実行されました, 別のモデルだけでなく, しかし、測定可能な実際の結果も.

モデル設定

モデルは、15.516mスパンで、自重の下で単純に支持されたコンクリート梁でした。. 2つのモデルのセットアップがありました - 簡略化されたプロファイル (長方形であると仮定) SkyCivセクションビルダーで作成されたより詳細なカスタム形状. ビームの長さと力は次のように見ることができます:

SkyCivビーム

SkyCivビーム FEA解析を使用して単一スパンメンバーを計算します. この場合, SkyCivビームは、 69.754んん, 単純化された長方形の断面, 以下の3Dレンダラーに表示されます:

SkyCiv構造3D

断面をより正確に表す, SkyCiv Structural 3Dは、 66.748んん. これは再びビームの自重の下にありました, そして使用 25 評価ポイント. 結果と分析レポートを以下に示します: 構造3D分析レポートを表示する

実用的な結果

タイトな紐を使う, このSkyCivユーザーは、ストリングラインからビームの上部までの最大たわみを測定しました. で測定されたたわみ結果 65 んん.

結果の要約

以下は、この実験の集計結果です, FEAモデルの結果と実際の結果を比較する. 結果は、FEAの結果が少し誇張されており、, この場合, 実際の結果と比較してかなり保守的. 単一の線要素を使用しているため、これは非常に簡略化されたモデルです, それだけに分割する 25 要素. より正確なFEAは、プレートまたはブリックFEAモデルです。. ただし、この単純なモデルの場合, これは多くの複雑さを追加し、モデル化にはるかに長い時間がかかります, 少し正確な結果を得るには. 構造工学用, 2D要素は速度と精度の完璧な組み合わせです. セットアップに数分かかる, まだ中に入る 3% 一般的な構造解析アプリケーションには十分以上の実際の結果の精度.

測定	結果	偏差	ノート
実生活	65んん	-	-
SkyCivビーム	69.754んん	6.8%	簡略化 (四角) セクション
SkyCiv構造3D	66.748んん	2.6%	-

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