剪切连接 主要承受剪力, 尽管它们通常也承受一些轴向载荷. 它们是最常见的结构钢连接类型, 和AISC 360-16 B3.4 称呼他们 简单 连接数: 它们被详细设计用于传输梁端反作用力并在接头处旋转, 所以没有假设结束时刻. 常见的剪力连接包括 单板, 腹板角和座角.

注意 "半刚性" 不是剪力连接的别称, 尽管较旧的参考文献可以互换使用两者. AISC 360-16 B3.4 将连接分为简单连接和矩连接, 然后力矩连接要么被完全限制 (阻燃剂) 或部分克制 (公关). 半刚性对应PR, 这是具有一定旋转灵活性的力矩连接, 根本不是剪切连接. 将剪切板称为半刚性意味着它设计用于承受端部力矩, 它不是.

轴向连接主要承受轴向载荷, 并包括 拼接, 支撑, 桁架连接和吊架. 它们通常用于将列连接到列, 或梁到梁, 有时在不同的截面尺寸之间.

此处的载荷方向比其他两组更重要, 因为在一种载荷情况下处于拉伸状态的构件通常在另一种载荷情况下处于压缩状态. 每次风向改变时，支撑连接都会发生逆转, 因此必须检查两种情况，而不仅仅是较大的情况.

瞬间连接 主要承载力矩, 尽管它们通常也设计用于抵抗剪切和轴向载荷. 它们被称为刚性或完全约束连接, 它们使框架能够通过弯曲而不是支撑来抵抗横向载荷. 常用力矩连接包括直接焊接的构件, 法兰板 和端板连接.

力矩连接也会给支撑构件带来问题. 法兰力作为集中的张力和压缩对到达立柱上, 因此必须检查柱的局部极限状态，例如腹板局部屈服和翼缘局部弯曲, 如果无法承受它们，就会变得僵硬. 剪切连接永远不会提出这个问题, 这是它更便宜的很大一部分原因.

根据不同的极限状态检查这三组, 因此，确定您拥有哪一张就可以告诉您欠哪些支票. SkyCiv连接设计 涵盖所有三个, 到美国钢铁协会 360-16 在 ASD 或 LRFD 中, 并返回每张支票及其利用率及其背后的代码引用.

选择一个配置, 输入您的部分, 固定装置和负载, 并查看哪个检查管辖. 它在浏览器中运行, 无需安装任何东西.

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William Kuang
工程师和软件开发人员
机械学 (荣誉1)
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