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SkyCiv连接设计

  1. SkyCiv连接设计
  2. 钢底板 (钢底板)

钢底板 (钢底板)

小力矩钢底板的设计

SkyCiv 钢底板 采用与静态平衡方程一致的设计方法修改的设计方法方法和 Doyle 和 Fisher 修改的 LRFD 方法 (2005) 并考虑两种带力矩的底板:

  1. 小时刻 – 外部载荷仅由轴承抵抗
  2. 大力矩 – 外部荷载由锚路和支座共同抵抗.

免费试用 SkyCiv 底板计算器:

基于通用设计程序的 AISC DG 否. 1

数字 1. 钢底板设计工作流程

1. 在 SkyCiv 输入轴向载荷和力矩 钢底板.
2. 在 SkyCiv 输入底板尺寸 钢底板

\(一个_{1} = N times B \)

3. 计算等效偏心率的模块,

\( e = frac{中号}{ñ} \)

和临界偏心率,

\( e_{暴击} = frac{ñ}{2} – \压裂{ P_{[R} }{ 2 \次q_{最高} } \)

4. 计算轴承长度的模块, 和.

5. 该模块计算所需的最小底板厚度 \( tp_{请求} \).

6. 计算锚杆尺寸的模块 (如果需要).

设计具有小力矩的钢底板.

SkyCiv 钢底板 考虑如图所示的力图 2.

 

数字 2. 小力矩钢底板平衡图

承受向上的力 \( q \) 在下面的等式中计算:

\( q = f_{p} \倍B \)

哪里:
\( F_{p} \) = 板和混凝土之间的承载应力
\( 乙 \) = 底板宽度

力作用在承载区域的中点, 要么 \( \压裂{和}{2} \) 在 A 点左侧. 结果到板中心线右侧的距离, Ë, 是, 因此

\( ε = frac{ñ}{2} – \压裂{和}{2} \)

很明显,随着尺寸 Y 的减小, ε增加. 当 q 达到最大值时 Y 将达到最小值:

\( Y_{分} = frac{ P_{[R} }{ q_{最高} } \)

表达方式, 对于公式中给出的合力轴承力的位置 3.3.2 表明当 Y 最小时 ε 达到最大值. 因此

\( ε_{最高} = frac{ñ}{2} – \压裂{ Y_{分} }{ 2 } = frac{ñ}{2} – \压裂{ P_{ü} }{ 2 \次q_{最高} } \)

对于力矩平衡, 施加载荷的作用线, 浦, 和承载力的, qY 必须重合; 那是, e = ε.

\( e = frac{中号}{ñ} \)

超过 ε 可以达到的最大值, 仅靠轴承无法承受所施加的载荷,锚杆将处于拉伸状态

 

Albert Pamonag结构工程师, 产品开发


阿尔伯特·帕莫纳格, 这些报告通过以专业的 PDF 格式提供图表和详细的手工计算,打开了结构工程软件的黑匣子,可以导出并用于项目使用
结构工程师, 产品开发

参考资料

  1. 钢结构设计指南底板和锚杆设计第二版. 美国钢结构学会, 2006.
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